UVP 13.699 €
Baujahr von 2022 bis 2026~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
Was kann die große Ténéré besser als die kleine und was ist neu?
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Der Bulle unter den Scramblern
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Pro und Kontra

Pro:
  • hochherrschaftliches Fahrgefühl
  • echtes Reise-Enduro Feeling
  • tolles Fahrwerk
  • tolle Bremsen
  • toller Motor
  • tolle technische Serienausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort so lálá
  • für kleine Fahrer/innen nicht geeignet
  • kein Y-AMT verfügbar
Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.495mm
Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-Bauart2 Zylinder Reihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite535km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Zentralrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel, Ø 46 mm (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorne90/90-21 M/C 54V
Reifen hinten150/70 R 18 M/C 70V M S
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, Doppelscheibe ( Ø 282 mm)
Bremsen hintenBrembo Einzelscheibe ( Ø 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( Ø 265 mm)

Fazit


Die neue Yamaha Ténéré 700 World Raid ist eine konsequent weiterentwickelte Reiseenduro für Fahrerinnen und Fahrer, die tatsächlich weit fahren wollen – und zwar nicht nur auf Asphalt. Ihr größter Trumpf bleibt die stimmige Verbindung aus großer Reichweite, robustem Fahrwerk, kontrollierbarem CP2-Motor und echtem Offroad-Nutzwert. Dass Yamaha das Modell nun mit moderner Elektronik, Ride-by-Wire, Tempomat und IMU-gestützten Assistenzsystemen aufwertet, macht die Maschine alltagstauglicher und sicherer, ohne ihren Grundcharakter vollständig zu verwässern.
 
Gleichzeitig bleibt sie ein Motorrad mit klarer Haltung: hoch, präsent, funktional und bewusst weniger bequem als schwere Reise-Tourer mit Asphaltfokus. Genau darin liegt aber auch ihre Stärke. Die World Raid ist kein weichgespülter Kompromiss, sondern ein ernst gemeintes Adventure-Bike für lange Distanzen, schlechte Wege und Menschen, die lieber Horizonte als Stadtgrenzen anpeilen. Wer genau so ein Motorrad sucht, findet in der aktuellen Ténéré 700 World Raid eines der spannendsten und glaubwürdigsten Angebote der Mittelklasse.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die neue World Raid sowie die Standard T7 als Vorführer und freuen sich auf Probefahrer. Die Strecken rund um Haseldorf eignen sich perfekt für eine ausgiebige Proberunde, also auf gehts zu Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.699 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2022 - heute
  • Farben: weißrot, schwarz

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Yamaha Ténéré 700 World Raid vs. BMW R nineT Scrambler - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Yamaha Ténéré 700 World Raid und der BMW R nineT Scrambler entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Motorräder genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Bike besser zu dir passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid präsentiert sich mit einem robusten und funktionalen Design, das auf abenteuerliche Fahrten ausgelegt ist. Sie bietet eine hohe Sitzposition, die einen guten Überblick im Gelände ermöglicht. Die BMW R nineT Scrambler hingegen hat einen klassischen, retro-inspirierten Look, der viele Motorradliebhaber anspricht. Ihre niedrigere Sitzhöhe sorgt vor allem im Stadtverkehr für ein angenehmes Fahrgefühl.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die jedoch unterschiedliche Charakteristika aufweisen. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid verfügt über einen leistungsstarken Paralleltwin, der für seine Zuverlässigkeit und Kraft bekannt ist. Sie bietet exzellente Performance im Gelände und auf der Straße. Die BMW R nineT Scrambler wiederum verfügt über einen luftgekühlten Boxermotor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung und sein charakteristisches Drehmoment geschätzt wird. Während die Ténéré eher für Offroad-Abenteuer geeignet ist, punktet die R nineT mit Fahrspaß auf kurvigen Landstraßen.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Handling spielt die Yamaha Ténéré 700 World Raid ihre Stärken vor allem im Gelände aus. Sie ist wendig und lässt sich leicht über Hindernisse manövrieren. Die Federung ist auf Offroad-Bedingungen abgestimmt und macht sie zur idealen Wahl für Abenteuerfahrer. Die BMW R nineT Scrambler hingegen bietet ein agiles Fahrverhalten auf Asphalt und ist perfekt für entspannte Touren oder Stadtfahrten. Ihre Federung ist eher auf Komfort und Stabilität ausgelegt, was sie zu einem idealen Begleiter für längere Strecken macht.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid ist mit vielen nützlichen Features ausgestattet, die das Fahren im Gelände erleichtern. Dazu gehören unter anderem ein großes Windschild, eine robuste Verkleidung und eine umfangreiche Gepäckoption. Die BMW R nineT Scrambler bietet ebenfalls eine attraktive Ausstattung, die den klassischen Look unterstreicht. Allerdings verfügt sie über weniger Offroad-spezifische Features, was sie eher für den Straßeneinsatz prädestiniert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Yamaha Ténéré 700 World Raid in der Regel mehr fürs Geld, vor allem wenn man die Offroad-Fähigkeiten berücksichtigt. Die BMW R nineT Scrambler ist zwar teurer, bietet aber ein einzigartiges Fahrerlebnis und eine hochwertige Verarbeitung, die viele Motorradfahrer zu schätzen wissen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Ténéré 700 World Raid als auch die BMW R nineT Scrambler ihre Vorzüge haben. Die Ténéré ist die ideale Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein robustes, leistungsstarkes Motorrad suchen. Ihre Offroad-Fähigkeiten und die praktische Ausstattung machen sie zum idealen Begleiter für lange Touren in unwegsamem Gelände.

Die BMW R nineT Scrambler hingegen spricht alle an, die den klassischen Motorradstil lieben und Wert auf ein agiles Fahrverhalten auf der Straße legen. Sie ist perfekt für entspannte Fahrten durch die Stadt oder über kurvige Landstraßen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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