Yamaha

Yamaha
Ténéré 700 World Raid

Ducati

Ducati
Multistrada 1200

UVP 13.374 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
Was kann die Yamaha T7 World Raid besser als die Standard T7?
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Rasen statt Reisen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr erwachsener Auftritt
  • neues TFT-Cockpit mit drei Themes
  • hochherrschaftliche Sitzposition
  • geländetauglich
  • große Reichweite
  • verbessertes Fahrwerk
  • guter Wind- und Wetterschutz
Kontra:
  • vollgetankt kein Leichtgewicht mehr
  • Soziusplatz ohne Haltegriffe
  • nur für größere Fahrer geeignet
Pro:
  • Motorleistung
  • Sound
  • Präzises Fahrwerk
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Karge Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.490mm
Gewicht232kg
Radstand1.529mm
Länge2.190mm
Radstand1.529mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-Bauart2 Zylinder Reihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.187km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite535km
Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment128 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt20Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Zentralrohrrahmen
Federung vorne KYB USD-Gabel 43mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorne90/90-21 M/C 54V
Reifen hinten150/70 R 18 M/C 70V M S
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, Doppelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenBrembo Einzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Wir haben die T7 World Raid vor dem Test unterschätzt. Zumindest hätten wir nicht erwartet, wie erwachsen die Maschine ist. Sitzhöhe, schiere Größe und das höhere Gewicht machen aus der World Raid eine andere Maschine, als die "kleine Schwester" T7. Sie ist wie gemacht für die gaaaaanz lange Reise über Stock und Stein und fährt sich äußert souverän. Für kleinere Leute ist sie nicht geeignet, das zeigt sich allerdings schon bei der Sitzprobe. Die guten Verkaufszahlen der beiden bisherigen T7-Modelle dürfte die World Raid noch einmal verbessern - es ist tatsächlich kein billiger Aufwasch, sondern quasi neues Motorrad.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt vom Yamaha Zentrum Hamburg / Tecius & Reimers. Dort steht die World Raid als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Einfach anrufen und nach Joachim fragen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.899 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: blau, schwarz

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Yamaha Ténéré 700 World Raid vs. Ducati Multistrada 1200 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es kaum etwas Spannenderes als den Vergleich zweier herausragender Modelle. Heute stehen die Yamaha Ténéré 700 World Raid und die Ducati Multistrada 1200 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Lass uns die beiden Reiseenduros genauer unter die Lupe nehmen und herausfinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Das Design der Yamaha Ténéré 700 World Raid ist robust und funktional, ideal für Abenteuertouren. Die hohe Sitzposition und die schmale Bauweise sorgen für gute Kontrolle, vor allem im Gelände. Im Gegensatz dazu bietet die Ducati Multistrada 1200 ein sportlicheres Design mit aggressiver Linienführung. Die Ergonomie ist auf lange Touren ausgelegt und macht sie zu einer komfortablen Wahl für Reisende.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Ducati Multistrada 1200 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V2-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen setzt auf ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Drehmoment, was sie vor allem im Gelände sehr handlich macht. Während die Multistrada für sportliches Fahren prädestiniert ist, punktet die Ténéré mit Vielseitigkeit und Robustheit.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid überzeugt durch ihr agiles Handling, besonders auf unbefestigten Straßen. Sie ist leicht und wendig, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Offroad-Abenteuer macht. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten auf der Straße und in Kurven, was sie ideal für lange Touren macht. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder für unterschiedliche Einsatzgebiete optimiert sind.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Ducati Multistrada 1200 einige fortschrittliche Features, darunter ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ausgeklügeltes ABS-System. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen setzt auf Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit. Sie bietet zwar weniger technische Spielereien, punktet dafür aber mit Robustheit und Zuverlässigkeit, was besonders auf langen Touren von Vorteil ist.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Ein weiterer wichtiger Aspekt, gerade auf langen Touren, ist der Komfort. Die Ducati Multistrada 1200 bietet eine bequeme Sitzposition und eine gute Windschutzscheibe, was den Fahrkomfort auf der Autobahn erhöht. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen ist für Abenteuerfahrten konzipiert, was bedeutet, dass sie auf unebenen Straßen und im Gelände besser abschneidet, auf langen Straßenfahrten aber weniger komfortabel sein kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid ist in der Regel günstiger als die Ducati Multistrada 1200, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die Multistrada bietet zwar mehr technische Features und mehr Leistung, ist aber auch teurer in der Anschaffung und im Unterhalt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Ténéré 700 World Raid als auch die Ducati Multistrada 1200 hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Ténéré ist ideal für Abenteuerfahrer, die ein robustes und vielseitiges Motorrad suchen, das sich sowohl im Gelände als auch auf der Straße bewährt. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits ausgetretener Pfade unterwegs sind.

Die Ducati Multistrada 1200 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technologie legen. Sie ist perfekt für lange Touren auf der Straße und bietet ein sportliches Fahrverhalten. Wer also viel auf der Autobahn unterwegs ist und die neuesten technischen Features schätzt, wird mit der Multistrada sehr zufrieden sein.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide Modelle versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

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