Yamaha

Yamaha
Ténéré 700 World Raid

Honda

Honda
CMX 500 Rebel

UVP 13.374 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 6.750 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Was kann die Yamaha T7 World Raid besser als die Standard T7?
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Der sanfte Rebel
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr erwachsener Auftritt
  • neues TFT-Cockpit mit drei Themes
  • hochherrschaftliche Sitzposition
  • geländetauglich
  • große Reichweite
  • verbessertes Fahrwerk
  • guter Wind- und Wetterschutz
Kontra:
  • vollgetankt kein Leichtgewicht mehr
  • Soziusplatz ohne Haltegriffe
  • nur für größere Fahrer geeignet
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Preis
  • Bedienung
  • Cruisen
Kontra:
  • Nicht sportlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.490mm
Gewicht190kg
Radstand1.490mm
Länge2.190mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart2 Zylinder Reihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.187km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite535km
Leistung46 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite303km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Zentralrohrrahmen
Federung vorne KYB USD-Gabel 43mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorne90/90-21 M/C 54V
Reifen hinten150/70 R 18 M/C 70V M S
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, Doppelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenBrembo Einzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wir haben die T7 World Raid vor dem Test unterschätzt. Zumindest hätten wir nicht erwartet, wie erwachsen die Maschine ist. Sitzhöhe, schiere Größe und das höhere Gewicht machen aus der World Raid eine andere Maschine, als die "kleine Schwester" T7. Sie ist wie gemacht für die gaaaaanz lange Reise über Stock und Stein und fährt sich äußert souverän. Für kleinere Leute ist sie nicht geeignet, das zeigt sich allerdings schon bei der Sitzprobe. Die guten Verkaufszahlen der beiden bisherigen T7-Modelle dürfte die World Raid noch einmal verbessern - es ist tatsächlich kein billiger Aufwasch, sondern quasi neues Motorrad.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt vom Yamaha Zentrum Hamburg / Tecius & Reimers. Dort steht die World Raid als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Einfach anrufen und nach Joachim fragen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.899 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: blau, schwarz

Fazit 

Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.

Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.

Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.075€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.900€
  • Baujahre: seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: grau, mattgrau, schwarz, rot

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Yamaha Ténéré 700 World Raid vs. Honda CMX 500 Rebel - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stellt sich oft die Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Ténéré 700 World Raid und die Honda CMX 500 Rebel unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid präsentiert sich als robustes Adventure Bike, das für lange Reisen und Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Ihr Design ist funktional und ansprechend, mit einer hohen Windschutzscheibe, die den Fahrer vor Wind und Wetter schützt. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, ideal für lange Strecken.

Im Gegensatz dazu ist die Honda CMX 500 Rebel ein Cruiser mit einem lässigen und minimalistischen Design. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie besonders geeignet für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die ergonomische Gestaltung sorgt dafür, dass sich auch weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer schnell wohlfühlen.

Motor und Leistung

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid ist mit einem kraftvollen 689 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das macht sie ideal für Offroad-Abenteuer und lange Autobahnfahrten. Die Motorleistung ist stark genug, um auch bei voll beladenem Gepäck nicht an Leistung zu verlieren.

Die Honda CMX 500 Rebel hingegen hat einen 471 ccm Parallel-Twin-Motor, der für die Stadt und kurze Touren optimiert ist. Die Leistung reicht für entspanntes Cruisen, bei höheren Geschwindigkeiten oder längeren Strecken kann sie an ihre Grenzen stoßen. Die CMX 500 ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha Ténéré 700 World Raid ist auf Stabilität und Kontrolle ausgelegt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie auch in schwierigem Gelände eine gute Leistung bietet, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuerfahrer macht.

Die Honda CMX 500 Rebel bietet ein agiles und wendiges Fahrverhalten, was besonders in der Stadt von Vorteil ist. Sie lässt sich leicht manövrieren und ist ideal für enge Kurven und den Stadtverkehr. Allerdings kann sie auf unebenen Straßen oder bei höheren Geschwindigkeiten weniger stabil wirken als die Ténéré.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha Ténéré 700 World Raid viele Features, die für lange Reisen nützlich sind. Dazu gehören ein großes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Gepäckoption. Diese Ausstattung macht sie zu einem echten Allrounder für Abenteuerfahrer.

Die Honda CMX 500 Rebel hingegen setzt auf Einfachheit. Sie bietet einfache Instrumente und eine übersichtliche Bedienung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein unkompliziertes Motorrad suchen, ist das ein Plus. Allerdings fehlen ihr einige der modernen Features der Ténéré.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid ist in der Regel teurer als die Honda CMX 500 Rebel, was sich in der umfangreicheren Ausstattung und den besseren Offroad-Fähigkeiten widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Wert auf Abenteuer und Reisen legen, kann sich die Investition lohnen.

Die Honda CMX 500 Rebel bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie ist erschwinglich und bietet dennoch ein gutes Fahrgefühl, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteigerinnen und Einsteiger macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha Ténéré 700 World Raid und der Honda CMX 500 Rebel stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Ténéré ist die perfekte Wahl für Abenteuerfahrer, die lange Strecken und unbefestigte Wege erkunden wollen. Sie bietet eine starke Leistung, eine komfortable Ergonomie und eine umfangreiche Ausstattung für die Reise.

Die Honda CMX 500 Rebel hingegen ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger. Sie bietet ein leichtes und agiles Fahrverhalten, eine niedrige Sitzhöhe und ein ansprechendes Design. Für diejenigen, die ein unkompliziertes Motorrad für den Alltag suchen, ist die Rebel eine hervorragende Wahl.

Die Entscheidung sollte also auf den persönlichen Fahrstil und den geplanten Einsatzzweck abgestimmt werden. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und können in den richtigen Händen viel Freude bereiten.

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