Yamaha

Yamaha
Ténéré 700 World Raid

Honda

Honda
NX 500

UVP 13.374 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 7.650 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Was kann die Yamaha T7 World Raid besser als die Standard T7?
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A2 Adventure-Bike mit Allrounder-Qualitäten
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr erwachsener Auftritt
  • neues TFT-Cockpit mit drei Themes
  • hochherrschaftliche Sitzposition
  • geländetauglich
  • große Reichweite
  • verbessertes Fahrwerk
  • guter Wind- und Wetterschutz
Kontra:
  • vollgetankt kein Leichtgewicht mehr
  • Soziusplatz ohne Haltegriffe
  • nur für größere Fahrer geeignet
Pro:
  • superleichtes Handling
  • sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
  • funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
  • einfachste Bedienung
  • gut gemachtes Allrounder-Bike
Kontra:
  • Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
  • zahmer Sound
  • Kupplungshebel nicht einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.490mm
Gewicht196kg
Radstand1.445mm
Länge2.165mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.415mm

Motor

Motor-Bauart2 Zylinder Reihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.187km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite535km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Zentralrohrrahmen
Federung vorne KYB USD-Gabel 43mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorne90/90-21 M/C 54V
Reifen hinten150/70 R 18 M/C 70V M S
Federung vorneShowa 41 mm USD-Gabel
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, Doppelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenBrembo Einzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 20 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wir haben die T7 World Raid vor dem Test unterschätzt. Zumindest hätten wir nicht erwartet, wie erwachsen die Maschine ist. Sitzhöhe, schiere Größe und das höhere Gewicht machen aus der World Raid eine andere Maschine, als die "kleine Schwester" T7. Sie ist wie gemacht für die gaaaaanz lange Reise über Stock und Stein und fährt sich äußert souverän. Für kleinere Leute ist sie nicht geeignet, das zeigt sich allerdings schon bei der Sitzprobe. Die guten Verkaufszahlen der beiden bisherigen T7-Modelle dürfte die World Raid noch einmal verbessern - es ist tatsächlich kein billiger Aufwasch, sondern quasi neues Motorrad.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt vom Yamaha Zentrum Hamburg / Tecius & Reimers. Dort steht die World Raid als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Einfach anrufen und nach Joachim fragen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.899 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: blau, schwarz

Fazit

Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.500€ (ohne ÜF)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€ (CB500X)
  • Verfügbarkeit: NX 500 seit 2024
  • Farben: rot, weiß, schwarz

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Yamaha Ténéré 700 World Raid vs. Honda NX 500 - Ein Vergleich von Abenteuer-Motorrädern

In der Welt der Abenteuer-Motorräder sind die Yamaha Ténéré 700 World Raid und die Honda NX 500 zwei Modelle, die sich großer Beliebtheit erfreuen. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid besticht durch ihr robustes und gleichzeitig sportliches Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Die Honda NX 500 hingegen hat ein etwas kompakteres Design und eignet sich besonders für Stadtfahrten und kürzere Ausflüge. Die Sitzhöhe ist niedriger, was sie für eine breitere Zielgruppe zugänglich macht.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Yamaha Ténéré 700 World Raid klar die Nase vorn. Ihr leistungsstarker 689-cm³-Parallel-Twin-Motor liefert beeindruckende 72 PS und macht sie zu einem echten Kraftpaket. Die Honda NX 500 ist mit einem 471 ccm Motor ausgestattet, der 47 PS leistet. Das bedeutet, dass die Ténéré in Sachen Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit überlegen ist, während die NX 500 eine sanftere Leistung bietet, ideal für Einsteiger und entspanntes Fahren.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Ténéré 700 World Raid erweist sich auf unbefestigten Wegen und in anspruchsvollem Gelände als äußerst stabil und wendig. Ihr Fahrwerk ist so ausgelegt, dass sie auch unter schwierigen Bedingungen eine gute Kontrolle bietet. Die Honda NX 500 hingegen punktet mit einem agilen Handling, das sie besonders in der Stadt und auf kurvigen Straßen sehr angenehm macht. Für Offroad-Abenteuer ist sie nicht ganz so gut geeignet wie die Ténéré.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid bietet unter anderem ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Außerdem stehen verschiedene Fahrmodi zur Verfügung, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Auch die Honda NX 500 verfügt über ein ansprechendes Display, lässt aber einige der fortschrittlicheren Funktionen der Ténéré vermissen. Dafür ist die NX 500 oft günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Aspekt bei der Kaufentscheidung. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid liegt in einer höheren Preisklasse, was sich jedoch in der Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Die Honda NX 500 ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Paket für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die nicht die höchsten Ansprüche an Leistung und Ausstattung stellen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Ténéré 700 World Raid als auch die Honda NX 500 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Ténéré ist ideal für erfahrene Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad für lange Reisen und Offroad-Abenteuer suchen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie, starke Leistung und eine umfangreiche Ausstattung. Die Honda NX 500 hingegen ist perfekt für Einsteiger oder Fahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad für den Stadtverkehr und kürzere Touren suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine solide Wahl für alle, die nicht die höchsten Ansprüche an Leistung und Technik stellen. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab.

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