Yamaha

Yamaha
Ténéré 700 World Raid

Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 SE

UVP 13.374 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 17.245 €
Baujahr von 2021 bis 2024
Was kann die Yamaha T7 World Raid besser als die Standard T7?
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Mehr Elektronik, mehr Funktionen, mehr Komfort
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr erwachsener Auftritt
  • neues TFT-Cockpit mit drei Themes
  • hochherrschaftliche Sitzposition
  • geländetauglich
  • große Reichweite
  • verbessertes Fahrwerk
  • guter Wind- und Wetterschutz
Kontra:
  • vollgetankt kein Leichtgewicht mehr
  • Soziusplatz ohne Haltegriffe
  • nur für größere Fahrer geeignet
Pro:
  • umfangreiche Ausstattung
  • gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
  • Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
Kontra:
  • recht hohes Gewicht
  • Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
  • relativ hoher Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.490mm
Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-Bauart2 Zylinder Reihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.187km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite535km
Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Zentralrohrrahmen
Federung vorne KYB USD-Gabel 43mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorne90/90-21 M/C 54V
Reifen hinten150/70 R 18 M/C 70V M S
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, Doppelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenBrembo Einzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneHalbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wir haben die T7 World Raid vor dem Test unterschätzt. Zumindest hätten wir nicht erwartet, wie erwachsen die Maschine ist. Sitzhöhe, schiere Größe und das höhere Gewicht machen aus der World Raid eine andere Maschine, als die "kleine Schwester" T7. Sie ist wie gemacht für die gaaaaanz lange Reise über Stock und Stein und fährt sich äußert souverän. Für kleinere Leute ist sie nicht geeignet, das zeigt sich allerdings schon bei der Sitzprobe. Die guten Verkaufszahlen der beiden bisherigen T7-Modelle dürfte die World Raid noch einmal verbessern - es ist tatsächlich kein billiger Aufwasch, sondern quasi neues Motorrad.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt vom Yamaha Zentrum Hamburg / Tecius & Reimers. Dort steht die World Raid als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Einfach anrufen und nach Joachim fragen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.899 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: blau, schwarz

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Yamaha Ténéré 700 World Raid vs. Kawasaki Versys 1000 SE - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Adventure-Bikes gibt es viele Möglichkeiten, aber die Yamaha Ténéré 700 World Raid und die Kawasaki Versys 1000 SE stechen besonders hervor. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu einer beliebten Wahl für Motorradfahrer machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid besticht durch ihr robustes, abenteuerliches Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem schmalen Profil ist sie ideal für Offroad-Abenteuer. Die ergonomische Gestaltung sorgt für eine angenehme Sitzposition auch bei längeren Fahrten. Im Gegensatz dazu bietet die Kawasaki Versys 1000 SE ein sportlicheres Design mit einer breiteren Sitzbank und einer komfortablen Ergonomie, die besonders auf langen Touren geschätzt wird. Während die Ténéré auf Abenteuer und Offroad ausgelegt ist, eignet sich die Versys hervorragend für lange Straßenfahrten.

Motor und Leistung

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads ist der Motor. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid ist mit einem 689 ccm Paralleltwin ausgestattet, der für eine agile Leistung und ein direktes Fahrgefühl sorgt. Sie ist besonders wendig und ermöglicht ein schnelles Reagieren in unterschiedlichen Fahrsituationen. Die Kawasaki Versys 1000 SE hingegen verfügt über einen 1043-cm³-Vierzylindermotor mit beeindruckender Leistung und sanfter Beschleunigung. Hier zeigt sich die Stärke der Versys, auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil zu bleiben.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Yamaha Ténéré 700 World Raid ist auf Geländetauglichkeit ausgelegt. Mit langen Federwegen und einem stabilen Rahmen bietet sie eine hervorragende Kontrolle auf unbefestigten Straßen. Die Versys 1000 SE wiederum punktet mit einem komfortablen Fahrwerk, das Unebenheiten auf der Straße gut absorbiert. Während die Ténéré in schwierigem Gelände glänzt, bietet die Versys ein geschmeidiges Handling auf der Straße, was sie ideal für lange Touren macht.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Kawasaki Versys 1000 SE einige fortschrittliche Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Diese Technologien tragen zur Sicherheit und zum Fahrkomfort bei. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen setzt auf eine einfache, aber effektive Instrumentierung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Hier zeigt sich die Stärke der Ténéré in ihrer Benutzerfreundlichkeit und der Konzentration auf das Fahrerlebnis ohne Ablenkungen.

Preise und Verfügbarkeit

Preislich gesehen liegen beide Modelle in einem ähnlichen Segment, wobei die Ténéré 700 World Raid oft als die budgetfreundlichere Variante angesehen wird. Die Versys 1000 SE bietet allerdings mehr Ausstattung und Komfort, was den höheren Preis rechtfertigen kann. Was die Verfügbarkeit angeht, sind beide Motorräder in vielen Regionen gut vertreten, was die Entscheidung erleichtert.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Ténéré 700 World Raid als auch die Kawasaki Versys 1000 SE ihre Stärken und Schwächen haben. Die Ténéré ist ideal für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein wendiges, leichtes Motorrad suchen. Sie bietet hervorragende Geländeeigenschaften und eine benutzerfreundliche Ausstattung. Die Versys 1000 SE hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Leistung auf langen Touren schätzen. Mit seinem leistungsstarken Motor und der fortschrittlichen Technik ist es ideal für lange Strecken auf der Straße. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob Abenteuer oder Tour, beide Bikes bieten ein unvergessliches Fahrerlebnis.

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