Yamaha

Yamaha
Ténéré 700 World Raid

KTM

KTM
RC 390

UVP 13.374 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 6.899 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr erwachsener Auftritt
  • neues TFT-Cockpit mit drei Themes
  • hochherrschaftliche Sitzposition
  • geländetauglich
  • große Reichweite
  • verbessertes Fahrwerk
  • guter Wind- und Wetterschutz
Kontra:
  • vollgetankt kein Leichtgewicht mehr
  • Soziusplatz ohne Haltegriffe
  • nur für größere Fahrer geeignet
Pro:
  • wieselflinker Kurvenflitzer
  • obenrum ordentliche Leistung
  • wertige Verarbeitung
  • leicht und einfach zu beherrschen
Kontra:
  • untenrum wenig Leistung
  • Federbein hinten etwas zu soft
  • Getriebe kalt etwas hakelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.490mm
Gewicht164kg
Radstand1.340mm
Radstand1.340mm
Sitzhöhe: 824 mm

Motor

Motor-Bauart2 Zylinder Reihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.187km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite535km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite395km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Zentralrohrrahmen
Federung vorne KYB USD-Gabel 43mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorne90/90-21 M/C 54V
Reifen hinten150/70 R 18 M/C 70V M S
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, Doppelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenBrembo Einzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wir haben die T7 World Raid vor dem Test unterschätzt. Zumindest hätten wir nicht erwartet, wie erwachsen die Maschine ist. Sitzhöhe, schiere Größe und das höhere Gewicht machen aus der World Raid eine andere Maschine, als die "kleine Schwester" T7. Sie ist wie gemacht für die gaaaaanz lange Reise über Stock und Stein und fährt sich äußert souverän. Für kleinere Leute ist sie nicht geeignet, das zeigt sich allerdings schon bei der Sitzprobe. Die guten Verkaufszahlen der beiden bisherigen T7-Modelle dürfte die World Raid noch einmal verbessern - es ist tatsächlich kein billiger Aufwasch, sondern quasi neues Motorrad.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt vom Yamaha Zentrum Hamburg / Tecius & Reimers. Dort steht die World Raid als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Einfach anrufen und nach Joachim fragen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.899 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: blau, schwarz

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Yamaha Ténéré 700 World Raid vs. KTM RC 390: Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinem Fahrstil und meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Ténéré 700 World Raid und die KTM RC 390 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit markantem Design, das für lange Strecken und Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Mit ihrer hohen Sitzposition und der aufrechten Sitzhaltung bietet sie vor allem auf unbefestigten Wegen eine hervorragende Übersicht und Kontrolle. Im Gegensatz dazu ist die KTM RC 390 ein sportliches Motorrad mit aggressivem Design und tiefer Sitzposition. Diese Ergonomie ist ideal für sportliches Fahren auf der Straße, könnte aber auf längeren Touren weniger komfortabel sein.

Motor und Leistung

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid ist mit einem kraftvollen 689 ccm Paralleltwin ausgestattet, der ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Drehmoment bietet. Damit ist sie die ideale Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Die KTM RC 390 wiederum hat einen 373 ccm Einzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Während die KTM in der Stadt und auf kurvigen Straßen glänzt, könnte die Ténéré auf langen Touren und im Gelände die bessere Wahl sein.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Ténéré 700 World Raid ihre Stärken auf unbefestigten Wegen und in schwierigem Gelände. Sie bietet eine ausgezeichnete Stabilität und eignet sich hervorragend für abenteuerliche Fahrten. Dafür überzeugt die KTM RC 390 mit präzisem Handling und der Fähigkeit, schnell durch Kurven zu gleiten. Für Fahrer, die Geschwindigkeit und Wendigkeit schätzen, ist die RC 390 die bessere Wahl. Auf rauen Straßen und im Gelände könnte sie allerdings an ihre Grenzen stoßen.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid ist mit einer Vielzahl von Features ausgestattet, die das Fahren angenehmer machen, darunter ein großes TFT-Display, das alle wichtigen Informationen anzeigt. Auch die KTM RC 390 bietet moderne Technik wie ein digitales Display und ABS, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Beide Motorräder sind mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, wobei die Ténéré vielleicht etwas mehr Wert auf die Offroad-Fähigkeiten legt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Yamaha Ténéré 700 World Raid ein gutes Paket für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen. Die KTM RC 390 ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Die Wahl hängt letztlich von den individuellen Prioritäten ab, ob man mehr Wert auf Abenteuer oder sportliches Fahren legt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Ténéré 700 World Raid als auch die KTM RC 390 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Ténéré ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein robustes und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Sie bietet Komfort auf langen Strecken und ist perfekt für Abenteuertouren. Die KTM RC 390 richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Wendigkeit schätzen und vor allem auf der Straße unterwegs sind. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer das Abenteuer liebt und gerne abseits der Straße unterwegs ist, wird mit der Ténéré 700 World Raid glücklich. Wer den Adrenalinkick auf kurvigen Straßen sucht, für den ist die KTM RC 390 die richtige Wahl.

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