UVP 13.699 €
Baujahr von 2022 bis 2026~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2014 bis 2026~
Was kann die große Ténéré besser als die kleine und was ist neu?
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Pro und Kontra

Pro:
  • hochherrschaftliches Fahrgefühl
  • echtes Reise-Enduro Feeling
  • tolles Fahrwerk
  • tolle Bremsen
  • toller Motor
  • tolle technische Serienausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort so lálá
  • für kleine Fahrer/innen nicht geeignet
  • kein Y-AMT verfügbar
Pro:
  • Enorm wendig
  • drehfreudiger Motor
  • Verarbeitung
Kontra:
  • harte Sitzbank

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.495mm
Gewicht138kg
Radstand1.355mm
Länge1.955mm
Radstand1.355mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.040mm

Motor

Motor-Bauart2 Zylinder Reihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite535km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Zentralrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel, Ø 46 mm (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorne90/90-21 M/C 54V
Reifen hinten150/70 R 18 M/C 70V M S
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/80-17M/C 52S
Reifen hinten140/70-17M/C 66S

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, Doppelscheibe ( Ø 282 mm)
Bremsen hintenBrembo Einzelscheibe ( Ø 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( Ø 292 mm)
Bremsen hintenScheibe ( Ø 220 mm)

Fazit


Die neue Yamaha Ténéré 700 World Raid ist eine konsequent weiterentwickelte Reiseenduro für Fahrerinnen und Fahrer, die tatsächlich weit fahren wollen – und zwar nicht nur auf Asphalt. Ihr größter Trumpf bleibt die stimmige Verbindung aus großer Reichweite, robustem Fahrwerk, kontrollierbarem CP2-Motor und echtem Offroad-Nutzwert. Dass Yamaha das Modell nun mit moderner Elektronik, Ride-by-Wire, Tempomat und IMU-gestützten Assistenzsystemen aufwertet, macht die Maschine alltagstauglicher und sicherer, ohne ihren Grundcharakter vollständig zu verwässern.
 
Gleichzeitig bleibt sie ein Motorrad mit klarer Haltung: hoch, präsent, funktional und bewusst weniger bequem als schwere Reise-Tourer mit Asphaltfokus. Genau darin liegt aber auch ihre Stärke. Die World Raid ist kein weichgespülter Kompromiss, sondern ein ernst gemeintes Adventure-Bike für lange Distanzen, schlechte Wege und Menschen, die lieber Horizonte als Stadtgrenzen anpeilen. Wer genau so ein Motorrad sucht, findet in der aktuellen Ténéré 700 World Raid eines der spannendsten und glaubwürdigsten Angebote der Mittelklasse.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die neue World Raid sowie die Standard T7 als Vorführer und freuen sich auf Probefahrer. Die Strecken rund um Haseldorf eignen sich perfekt für eine ausgiebige Proberunde, also auf gehts zu Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.699 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2022 - heute
  • Farben: weißrot, schwarz

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Yamaha Ténéré 700 World Raid vs. Yamaha MT-125: Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich die Yamaha Ténéré 700 World Raid und die Yamaha MT-125 gegenüber. Beide Modelle haben ihre Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrstile und Bedürfnisse konzipiert. Schauen wir uns die beiden Motorräder einmal genauer an und finden heraus, welches am besten zu dir passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert. Mit ihrem hohen Windschild und der aufrechten Sitzposition bietet sie Komfort und Kontrolle auf unbefestigten Straßen. Im Gegensatz dazu ist die Yamaha MT-125 ein sportliches Naked Bike, das durch sein agiles und kompaktes Design überzeugt. Die niedrige Sitzhöhe und die sportliche Sitzposition machen sie ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Die Ténéré 700 World Raid ist mit einem leistungsstarken 689 ccm Paralleltwin ausgestattet, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das ermöglicht einen kraftvollen Antritt und eine hervorragende Leistung auf langen Strecken und im Gelände. Die MT-125 hingegen verfügt über einen 125-cm³-Einzylindermotor, der für den Stadtverkehr optimiert ist. Während die MT-125 im Stadtverkehr agil und wendig ist, kann die Ténéré 700 ihre Stärken auf der Autobahn und im Gelände voll ausspielen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ténéré 700 ist auf Stabilität und Kontrolle ausgelegt. Sie meistert kurvige Straßen ebenso souverän wie unbefestigte Wege. Die MT-125 hingegen bietet ein agiles Handling, das besonders im Stadtverkehr zur Geltung kommt. Die leichte Bauweise und die sportliche Geometrie machen sie zum perfekten Begleiter im Stadtverkehr. Während die Ténéré 700 für Abenteuer und Langstreckenfahrten prädestiniert ist, ist die MT-125 ideal für den Alltagsgebrauch und kürzere Strecken.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Ténéré 700 eine Vielzahl von Funktionen, die für Abenteuerfahrer wichtig sind, darunter ein großes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine robuste Gepäckträgerlösung. Die MT-125 hingegen ist mit modernen LED-Scheinwerfern und einem kompakten Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Während die Ténéré 700 auf Funktionalität und Langlebigkeit setzt, punktet die MT-125 mit einem modernen und sportlichen Look.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Ténéré 700 World Raid ist in der Regel teurer, bietet aber eine Vielzahl von Funktionen und eine robuste Bauweise, die für ernsthafte Abenteurer von Vorteil ist. Im Vergleich dazu ist die MT-125 eine preisgünstige Alternative und ideal für Einsteiger oder Stadtfahrer, die ein zuverlässiges und wendiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Yamaha Ténéré 700 World Raid und der Yamaha MT-125 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Ténéré 700 ist das perfekte Motorrad für Abenteurer, die lange Strecken und unbefestigte Wege erkunden wollen. Sie bietet Komfort, Leistung und eine robuste Konstruktion, die für Offroad-Fahrten geeignet ist. Die MT-125 hingegen ist ideal für Stadtfahrer und Fahranfänger, die ein wendiges, leichtes und preisgünstiges Motorrad suchen. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen und die Entscheidung sollte vom persönlichen Fahrstil und den bevorzugten Einsatzgebieten abhängen. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Yamaha-Motorräder bieten ein hervorragendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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