UVP 13.699 €
Baujahr von 2022 bis 2026~
UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2026~
Was kann die große Ténéré besser als die kleine und was ist neu?
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Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Pro und Kontra

Pro:
  • hochherrschaftliches Fahrgefühl
  • echtes Reise-Enduro Feeling
  • tolles Fahrwerk
  • tolle Bremsen
  • toller Motor
  • tolle technische Serienausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort so lálá
  • für kleine Fahrer/innen nicht geeignet
  • kein Y-AMT verfügbar
Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.495mm
Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-Bauart2 Zylinder Reihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite535km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Zentralrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel, Ø 46 mm (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorne90/90-21 M/C 54V
Reifen hinten150/70 R 18 M/C 70V M S
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, Doppelscheibe ( Ø 282 mm)
Bremsen hintenBrembo Einzelscheibe ( Ø 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( Ø 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( Ø 220 mm)

Fazit


Die neue Yamaha Ténéré 700 World Raid ist eine konsequent weiterentwickelte Reiseenduro für Fahrerinnen und Fahrer, die tatsächlich weit fahren wollen – und zwar nicht nur auf Asphalt. Ihr größter Trumpf bleibt die stimmige Verbindung aus großer Reichweite, robustem Fahrwerk, kontrollierbarem CP2-Motor und echtem Offroad-Nutzwert. Dass Yamaha das Modell nun mit moderner Elektronik, Ride-by-Wire, Tempomat und IMU-gestützten Assistenzsystemen aufwertet, macht die Maschine alltagstauglicher und sicherer, ohne ihren Grundcharakter vollständig zu verwässern.
 
Gleichzeitig bleibt sie ein Motorrad mit klarer Haltung: hoch, präsent, funktional und bewusst weniger bequem als schwere Reise-Tourer mit Asphaltfokus. Genau darin liegt aber auch ihre Stärke. Die World Raid ist kein weichgespülter Kompromiss, sondern ein ernst gemeintes Adventure-Bike für lange Distanzen, schlechte Wege und Menschen, die lieber Horizonte als Stadtgrenzen anpeilen. Wer genau so ein Motorrad sucht, findet in der aktuellen Ténéré 700 World Raid eines der spannendsten und glaubwürdigsten Angebote der Mittelklasse.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die neue World Raid sowie die Standard T7 als Vorführer und freuen sich auf Probefahrer. Die Strecken rund um Haseldorf eignen sich perfekt für eine ausgiebige Proberunde, also auf gehts zu Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.699 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2022 - heute
  • Farben: weißrot, schwarz

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Yamaha Ténéré 700 World Raid vs. Yamaha R3 - Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Yamaha Ténéré 700 World Raid und der Yamaha R3 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle in verschiedenen Kategorien betrachtet, um herauszufinden, welches Motorrad für wen am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Mit ihrer hohen Sitzhöhe und dem stabilen Fahrwerk ist sie für Offroad-Abenteuer bestens gerüstet. Der R3 hingegen ist sportlich, kompakt und auf Schnelligkeit und Agilität ausgelegt. Die niedrige Sitzhöhe und die sportliche Ergonomie der R3 machen sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Ténéré 700 über einen größeren Hubraum und ein höheres Drehmoment. Die R3 wiederum hat einen kleineren, aber sehr drehfreudigen Motor, der sich perfekt für sportliches Fahren eignet. Während die Ténéré 700 auf Vielseitigkeit und Langstreckenkomfort setzt, punktet die R3 mit Agilität und Schnelligkeit.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ténéré 700 ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Er meistert sowohl unebene Straßen als auch lange Autobahnfahrten mit Leichtigkeit. Die R3 wiederum ist bekannt für ihre Wendigkeit und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Während die Ténéré 700 für Abenteuer und Reisen konzipiert ist, richtet sich die R3 an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die schnelle Kurven lieben.

Komfort und Ausstattung

Die Ténéré 700 World Raid bietet eine Vielzahl von Komfortmerkmalen, darunter eine verstellbare Windschutzscheibe und eine bequeme Sitzposition, die lange Fahrten erleichtert. Die R3 wiederum hat eine sportliche Sitzbank, die für kürzere Strecken optimiert ist. Beide Motorräder sind mit modernen Instrumenten ausgestattet, die Ténéré 700 bietet jedoch zusätzliche Funktionen wie ein ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die sie vielseitiger machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Ténéré 700 einen höheren Einstiegspreis, bietet aber auch mehr Vielseitigkeit und Ausstattung für Abenteuerfahrer. Die R3 ist preislich attraktiver für Einsteiger und sportliche Fahrer, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen. Beide Modelle bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei die Wahl stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha Ténéré 700 World Raid und der Yamaha R3 stark von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck abhängt. Die Ténéré 700 ist ideal für Fahrer, die Abenteuer und lange Reisen lieben, während die R3 perfekt für sportliche Fahrer ist, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Wer viel im Gelände unterwegs ist und Wert auf Komfort legt, wird mit der Ténéré 700 glücklich. Wer ein schnelles und wendiges Motorrad für den Alltag sucht, liegt mit der R3 richtig. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das es zu entdecken gilt.

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