Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

BMW

BMW
F 850 GS

UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.000 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Im Zweifel weglassen
Weiter zum Testbericht
Deutlich erwachsener und nicht mehr weit von der großen Boxer-Schwester entfernt.
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite
Pro:
  • erhabene Sitzposition
  • gutes Fahrverhalten auf Straße und im Gelände
  • reichhaltiges Angebot an Extras und Zubehörartikeln
  • gelungene Optik
Kontra:
  • Windschild könnte etwas größer ausfallen
  • Preis schnellt durch Extras in die Höhe
  • nicht ganz so wendig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm
Gewicht229kg
Radstand1.593mm
Länge2.305mm
Radstand1.593mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.356mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km
Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment92 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite341km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S
RahmenbauartStahlbrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Ø 43 mm (Federweg 204)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 219)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 21
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

An der BMW F 850 GS werden zu Weilen Preis und Herkunft kritisiert. So finden sich in unserem Testkanal auf YouTube zum Beispiel Kommentare wie: "... Motorrad aus China, Preis aus Bayern..." "... ohne Navi, mit 'nem Chinamotor (da spart nur BMW richtig Geld)..." oder "... China Böller als Premiummarke...".

Sicherlich, BMW-Motorräder haben Ihren Preis, das ist keine Frage. Allerdings finden wir den Einstiegspreis für das Serienmodell mit 11.900 € (die aktuelle CRF1000L Africa Twin kostet immerhin 13.490 € in der Basisvariante) nicht so überzogen. Problematisch ist eher, dass - und darüber lässt sich auch trefflich diskutieren - die lange Liste an Sonderausstattunsmöglichkeiten den Preis schnell in die Höhe steigen lässt. Da landet man je nach Wunschliste problemlos auch mal bei 15.000 € und mehr. Und ja, auch das ist leider typisch BMW.

Aber es hilft am Ende nix: BMW Bikes erfreuen sich einer großen Fangemeinde, trotz des hohen Preises, weil es eben gelungene und solide Motorräder sind. Die These, dass die F 850 GS durch ihre Herkunft qualitativ nicht Schritt halten kann, können wir in unserem Test nicht stützen. In unseren Augen ist die BMW F 850 GS deutlich erwachsener geworden als ihre Vorgängerinnen und rückt damit ganz klar näher an ihre große Boxer-Schwestern. Inwieweit es allerdings gelingt, den Vorsprung der Africa Twin (die wollen wir uns übrigens in den nächsten Tagen mal für einen Test besorgen) von Konkurrent Honda einzuholen, muss man sehen. Wir drücken jedenfalls die Daumen denn die Bayerin hat uns an sich ganz gut gefallen.

MotorradTest.de auf YouTube

Yamaha Ténéré 700 vs. BMW F 850 GS: Adventure Bikes im Vergleich

In der Welt der Adventure Bikes gibt es viele Möglichkeiten, doch zwei Modelle stechen besonders hervor: die Yamaha Ténéré 700 und die BMW F 850 GS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Ténéré 700 besticht durch ihr robustes und funktionales Design. Sie ist für Langstrecken und Offroad-Abenteuer konzipiert, was sich in der hohen Sitzposition und der schmalen Silhouette widerspiegelt. Die BMW F 850 GS hingegen verbindet sportliches Design mit einem Hauch von Eleganz. Ihre ergonomische Sitzposition sorgt für hohen Fahrkomfort, insbesondere auf langen Touren.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Ténéré 700 ist auf Geländetauglichkeit ausgelegt. Mit langen Federwegen und einer stabilen Geometrie meistert sie auch unwegsames Gelände. Die F 850 GS bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten auf der Straße und im Gelände. Ihr adaptives Fahrwerk sorgt für eine hervorragende Straßenlage und ein agiles Handling.

Motor und Leistung

Die Yamaha Ténéré 700 wird von einem 689 cm³ großen Paralleltwin angetrieben, der für seine Zuverlässigkeit und sein hohes Drehmoment bekannt ist. Sie bietet eine direkte und kraftvolle Beschleunigung, die besonders im Gelände zum Tragen kommt. Die BMW F 850 GS hat einen 853 ccm Zweizylindermotor, der eine sanftere Leistungsentfaltung und eine höhere Höchstgeschwindigkeit bietet. Das macht sie ideal für lange Reisen und Autobahnfahrten.

Technologie und Ausstattung

In Sachen Technik hat die F 850 GS die Nase vorn. Sie bietet moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Die Ténéré 700 hingegen setzt auf Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit. Sie hat weniger elektronischen Schnickschnack, was sie für puristische Fahrer attraktiv macht, die das Fahren ohne Ablenkung genießen wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Yamaha Ténéré 700 ist in der Regel günstiger als die BMW F 850 GS. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen und nicht auf die neuesten Technologien angewiesen sind, könnte die Ténéré die bessere Wahl sein. Die F 850 GS rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre umfangreiche Ausstattung und den hohen Komfort, den sie bietet.

Fazit: Welches Motorrad ist das richtige für dich?

Die Entscheidung zwischen der Yamaha Ténéré 700 und der BMW F 850 GS hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Ténéré 700 ist ideal für Abenteurer, die viel abseits der Straßen unterwegs sind und ein robustes, unkompliziertes Motorrad suchen. Sie bietet hervorragende Offroad-Performance und ist dabei preiswert.

Die BMW F 850 GS richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für lange Reisen und bietet eine ausgewogene Leistung auf der Straße und im Gelände. Wer viel auf der Autobahn unterwegs ist und Wert auf die neuesten Features legt, ist mit der F 850 GS besser beraten.

Insgesamt bieten beide Motorräder ein einzigartiges Fahrerlebnis und die Entscheidung sollte auf den persönlichen Fahrstil und die bevorzugten Einsatzgebiete abgestimmt sein.

Die F 850 GS ist das ideale Motorrad für alle, die viel auf der Autobahn unterwegs sind und Wert auf die neuesten Features legen.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙