Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

BMW

BMW
R nineT

UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 17.050 €
Baujahr von 2014 bis 2023
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Gutaussehend und auf das Wesentliche reduziert!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite
Pro:
  • hübsch anzusehen
  • puristisch
  • cooles Fahrgefühl
  • zahlreiche Customizing-Möglichkeiten
Kontra:
  • Preis
  • nix für Riesen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm
Gewicht222kg
Radstand1.487mm
Länge2.220mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 803-805 mm
Höhe1.265mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S
RahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Die R nineT macht nicht nur Spaß beim Fahren, sondern sieht auch toll aus! Und genau diese Kombination ist es vermutlich auch, die das Bike von Beginn an für Motorradfans weltweit so begehrenswert macht.
BMW beschreibt es wie folgt: „Designen Sie Ihr Motorrad, designen Sie Ihr Leben.“ Es hat eben auch viel mit Lifestyle zu tun und so lässt die nineT in Punkto Vielfältigkeit kaum Customizer-Wünsche offen. Sie ist die Basis für tiefgehende Individualisierungen, was die Maschine von der Konkurrenz abhebt. Neben den schon vielfältigen Modell- und Designvarianten gibt es jede Menge Customizing-Zubehör, und so kann jeder seinen ganz eigenen Roadster-Traum wahr werden lassen. Sogar die Bordelektronik ist mit zahlreichen Schnittstellen so ausgelegt, dass Veränderungen keine große Hürde darstellen.

Auch wenn die NineT in nahezu allen Belangen puristisch daherkommt – beim Preis tut sie dies nicht. Schon gar nicht wenn man die zahlreichen Veränderungsmöglichkeiten ausschöpft um sein eigenes, exklusives Traumbike zu realisieren. Aber Individualität hat eben immer auch Ihren Preis. Der Erfolg gibt BMW jedoch auch in diesem Fall mal wieder Recht, denn die BMW R NineT ist so beliebt, dass man mit extrem langen Lieferzeiten rechnen sollte.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









Preis/Verfügbarkeit/
Farben/Baujahre

  • Preis: 15.350 Euro
  • Gebraucht: ab 9.500 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Farbe:Blackstorm metallic, Blackstorm metallic Vintage (+980 €), Marsrot/Cosmicblue (+1100 €), Pollux/Aluminium (+980 €)
  • weitere Modell-Varianten:  Pure, Scrambler, Urban GS

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

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Yamaha Ténéré 700 vs. BMW R nineT: Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Ténéré 700 und die BMW R nineT unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Ténéré 700 besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das auf Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Im Gegensatz dazu hat die BMW R nineT ein klassisches, nostalgisches Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die Sitzposition ist sportlicher, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht, auf langen Strecken aber etwas unbequem werden kann.

Motor und Leistung

Die Yamaha Ténéré 700 verfügt über einen 689 ccm Paralleltwin, der ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Drehmoment bietet. Damit eignet sie sich besonders für Offroad-Abenteuer und unbefestigte Straßen. Die BMW R nineT wiederum verfügt über einen 1.170 ccm Boxermotor, der für seine kraftvolle Leistung und sein charakteristisches Drehmoment bekannt ist. Das macht die R nineT zu einem tollen Bike für sportliches Fahren und lange Touren auf der Straße.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha Ténéré 700 ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unwegsames Gelände mit Leichtigkeit. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Stöße gut absorbiert, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuer macht. Dafür bietet die BMW R nineT ein sportlicheres Handling, das sich besonders in Kurven bemerkbar macht. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein direktes Fahrgefühl, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha Ténéré 700 einige praktische Features, die für Offroad-Fahrer nützlich sind, wie zum Beispiel einen großen Tank und eine robuste Verkleidung. Auf der anderen Seite bietet die BMW R nineT eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein fortschrittliches ABS und optionale Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die R nineT verfügt zudem über eine ansprechendere Instrumententafel, die alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Yamaha Ténéré 700 vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Adventure-Bike suchen, ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die BMW R nineT ist zwar teurer, bietet aber auch ein höheres Maß an Luxus und Technik, was sie für viele Motorradliebhaber attraktiv macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Ténéré 700 als auch die BMW R nineT ihre eigenen Vorzüge haben. Die Ténéré 700 ist ideal für Abenteurer, die ein robustes und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die BMW R nineT hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches, sportliches Motorrad mit modernster Technik und einem leistungsstarken Motor suchen. Sie ist perfekt für lange Touren und kurvenreiche Strecken, bietet aber weniger Komfort auf unbefestigten Straßen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel Wert auf Abenteuer und Vielseitigkeit legt, wird mit der Yamaha Ténéré 700 glücklich. Wer nostalgisches Design und sportliches Fahren schätzt, für den ist die BMW R nineT die bessere Wahl.

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