Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin

UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
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Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite
Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm
Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km
Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

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Yamaha Ténéré 700 vs. Honda CRF 1000 L Africa Twin - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Adventure-Bikes gibt es viele Möglichkeiten, doch zwei Modelle stechen besonders hervor: die Yamaha Ténéré 700 und die Honda CRF 1000 L Africa Twin. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design der Yamaha Ténéré 700 ist klar auf Abenteuer getrimmt. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem hohen Schutzblech ist sie perfekt für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht eine gute Kontrolle, vor allem in unebenem Gelände. Im Gegensatz dazu bietet die Honda CRF 1000 L Africa Twin ein robusteres Erscheinungsbild mit einem etwas schwereren Rahmen. Die Ergonomie ist ebenfalls gut, allerdings könnte die Sitzhöhe für kleinere Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Die Yamaha Ténéré 700 ist mit einem 689 ccm Paralleltwin ausgestattet, der für seine agile Leistungsentfaltung bekannt ist. Sie bietet ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Straßen und im Gelände zur Geltung kommt. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen hat einen 998 cm³ großen V2-Motor, der mehr Drehmoment bietet und besser für lange Strecken geeignet ist. Während die Ténéré 700 in der Stadt und auf kurzen Touren glänzt, zeigt die Africa Twin ihre Stärken auf langen Touren und in anspruchsvollem Gelände.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Yamaha Ténéré 700 ist beeindruckend. Sie lässt sich leicht manövrieren, was sie zum idealen Begleiter für Offroad-Abenteuer macht. Die Federung ist gut abgestimmt und bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände ein angenehmes Fahrgefühl. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hat ebenfalls ein hervorragendes Fahrverhalten, ist aber aufgrund ihres Gewichts etwas weniger wendig. Dabei bietet sie ein stabiles Fahrverhalten, das besonders auf langen Strecken geschätzt wird.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Honda CRF 1000 L Africa Twin die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl technischer Features, darunter ein fortschrittliches ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Die Yamaha Ténéré 700 hingegen ist etwas einfacher ausgestattet, bietet aber alles, was man für ein gelungenes Abenteuer braucht. Die Wahl hängt stark von den persönlichen Vorlieben ab: Wer Wert auf Technik legt, ist mit der Africa Twin besser bedient, während die Ténéré 700 für Puristen ideal ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha Ténéré 700 ist in der Regel günstiger als die Honda CRF 1000 L Africa Twin. Die Ténéré 700 ist eine attraktive Alternative für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad für Abenteuer suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Die Africa Twin bietet mehr Leistung und Ausstattung, ist aber auch teurer. Hier gilt es abzuwägen, welche Features und Leistungen für den eigenen Fahrstil wichtig sind.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Yamaha Ténéré 700 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad für Offroad-Abenteuer suchen. Sie bietet ein sportliches Fahrgefühl und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Andererseits ist die Honda CRF 1000 L Africa Twin die bessere Wahl für diejenigen, die Wert auf Komfort und technische Features legen, vor allem auf langen Touren. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel im Gelände unterwegs ist, wird mit der Ténéré 700 glücklich, während die Africa Twin für lange Touren und anspruchsvolle Fahrten die bessere Wahl ist.

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