Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

Honda

Honda
NX 500

UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.650 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Im Zweifel weglassen
Weiter zum Testbericht
A2 Adventure-Bike mit Allrounder-Qualitäten
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite
Pro:
  • superleichtes Handling
  • sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
  • funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
  • einfachste Bedienung
  • gut gemachtes Allrounder-Bike
Kontra:
  • Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
  • zahmer Sound
  • Kupplungshebel nicht einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm
Gewicht196kg
Radstand1.445mm
Länge2.165mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.415mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S
Federung vorneShowa 41 mm USD-Gabel
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 20 mm)

Fazit

Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.500€ (ohne ÜF)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€ (CB500X)
  • Verfügbarkeit: NX 500 seit 2024
  • Farben: rot, weiß, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Yamaha Ténéré 700 vs. Honda NX 500: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Adventure Bikes gibt es viele Möglichkeiten, aber die Yamaha Ténéré 700 und die Honda NX 500 stechen besonders hervor. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl an Features und Möglichkeiten, die einen genaueren Blick wert sind. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Ténéré 700 besticht durch ihr robustes und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker vermittelt sie vor allem auf unbefestigten Straßen ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit. Die Honda NX 500 hingegen hat ein etwas sportlicheres Design und zeichnet sich durch eine schlankere Silhouette aus. Die Ergonomie beider Motorräder ist gut, wobei die Ténéré für größere Fahrer etwas komfortabler sein könnte, während die NX 500 ideal für kürzere Touren und den Stadtverkehr ist.

Motor und Leistung

Bei der Motorisierung hat die Yamaha Ténéré 700 mit ihrem kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der nicht nur für eine beeindruckende Beschleunigung, sondern auch für eine hervorragende Leistung im Gelände sorgt, klar die Nase vorn. Die Honda NX 500 verfügt über einen Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung hat, dafür aber sehr sparsam im Verbrauch ist. Hier zeigt sich, dass die Ténéré 700 besser für lange Touren und Offroad-Abenteuer geeignet ist, während die NX 500 ideal für den Stadtverkehr und kürzere Strecken ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Ténéré 700 überzeugt durch Stabilität und Wendigkeit, vor allem auf unebenen Wegen. Sie vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Dafür bietet die Honda NX 500 ein agiles Handling, das sich vor allem im Stadtverkehr bemerkbar macht. Hier ist sie wendiger und leichter zu manövrieren, was sie zur perfekten Wahl für den täglichen Pendelverkehr macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha Ténéré 700 einige fortschrittliche Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Auch die Honda NX 500 hat ein ansprechendes Display, aber weniger technische Spielereien. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet, was die Sicherheit erhöht. Die Ténéré bietet jedoch mehr Möglichkeiten zur Individualisierung, was sie für Abenteuerfahrer attraktiver macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Yamaha Ténéré 700 liegt in einer höheren Preisklasse, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Die Honda NX 500 ist in der Regel günstiger und bietet vor allem für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Leistung und Abenteuerlust oder Wirtschaftlichkeit und Alltagstauglichkeit.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Ténéré 700 als auch die Honda NX 500 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Ténéré 700 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Geländegängigkeit und Robustheit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und Abenteuer abseits der Straße. Die Honda NX 500 ist perfekt für die Stadt und bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Wirtschaftlichkeit. Für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind, könnte die NX 500 die bessere Wahl sein. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙