Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

Honda

Honda
VFR1200 F

UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2009 bis 2016
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Kräftiger Sport-Tourer mit einem Design aus der Zukunft.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite
Pro:
  • Extrem gute Bremsen
  • Fährt sich wie ein Intercity
  • Touring-tauglich
  • guter Soziuskomfort
  • bulliger Motor
Kontra:
  • Traktionskontrolle erst ab 2012
  • schwere Maschine, nix für Anfänger
  • Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm
Gewicht267kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-V-Motor
Hubraum1.237ccm
Hub60mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km
Leistung173 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment129 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S
Federung vorneTeleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten190/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder? 

Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)

Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.000€
  • Gebraucht (10 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Farben: rot, weiß, silber

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Yamaha Ténéré 700 vs. Honda VFR1200F: Abenteuer- und Sporttourer im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es um Modelle wie die Yamaha Ténéré 700 und die Honda VFR1200F geht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Ténéré 700 besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das auf abenteuerliche Fahrten ausgelegt ist. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker bietet sie vor allem auf unbefestigten Straßen eine hervorragende Kontrolle. Im Gegensatz dazu ist die Honda VFR1200F sportlicher und eleganter, optimiert für lange Touren auf der Straße. Die Sitzposition ist etwas tiefer, was für sportliches Fahren auf der Autobahn von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die Yamaha Ténéré 700 verfügt über einen 689 ccm Paralleltwin, der für seine Zuverlässigkeit und sein Drehmoment bekannt ist. Sie bietet eine kraftvolle Leistung, die gut für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Die Honda VFR1200F ist mit einem 1237 ccm V4-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Geschwindigkeit liefert. Das macht die VFR1200F zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren und lange Touren auf der Straße.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha Ténéré 700 ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie lässt sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut fahren und bietet eine gute Rückmeldung beim Handling. Die Federung ist für Offroad-Bedingungen optimiert, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuerfahrer macht. Die Honda VFR1200F bietet ein sportlicheres Fahrverhalten mit präzisem Handling und stabiler Straßenlage. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität auf der Straße suchen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha Ténéré 700 grundlegende Features, die für Adventure-Touren wichtig sind, wie zum Beispiel einen großen Tank für lange Strecken und eine robuste Bauweise. Die Honda VFR1200F wiederum ist mit moderner Technik ausgestattet, darunter ein fortschrittliches ABS-System und optionale elektronische Fahrhilfen, die das Fahren sicherer und komfortabler machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Yamaha Ténéré 700 punktet mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, das sie für viele Fahrerinnen und Fahrer erschwinglich macht. Sie bietet solide Leistung und Ausstattung zu einem fairen Preis. Die Honda VFR1200F ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und technische Features, die den höheren Preis rechtfertigen können.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Yamaha Ténéré 700 ist ideal für Abenteuerfahrer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein robustes und vielseitiges Motorrad suchen. Sie bietet ausgezeichnete Kontrolle und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda VFR1200F richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit, Leistung und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren auf der Straße und bietet ein sportliches Fahrverhalten.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer das Abenteuer liebt und auch im Gelände unterwegs ist, wird mit der Yamaha Ténéré 700 glücklich. Für diejenigen, die Geschwindigkeit und sportliches Fahren bevorzugen, ist die Honda VFR1200F die bessere Wahl. Beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt und bieten dem Fahrer ein einzigartiges Erlebnis.

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