Yamaha
Ténéré 700
Husqvarna
Vitpilen 701
UVP | 11.374 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Fahrwerk funktioniert überall
- Motor durchzugskräftig
- Durchdachte Konstruktion
- Geländetauglichkeit
- Reichweite
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 204 | kg |
Radstand | 1.595 | mm |
Länge | 2.370 | mm |
Radstand | 1.595 | mm |
Sitzhöhe: | 875 | mm |
Höhe | 1.455 | mm |
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 73 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 195 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 372 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm | |
Federung hinten | Zweiarmschwinge (Federweg 200)mm | |
Aufhängung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Federbein | |
Reifen vorne | 90/90 R21 M/C 54V M S | |
Reifen hinten | 150/70 R18 M/C 70V M S |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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Yamaha Ténéré 700 vs. Husqvarna Vitpilen 701: Die besten Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Ténéré 700 und die Husqvarna Vitpilen 701 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen und es ist wichtig, die Stärken und Schwächen beider Modelle zu verstehen.
Design und Ergonomie
Die Yamaha Ténéré 700 besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert, was sich in der hohen Sitzposition und der breiten Lenkerform widerspiegelt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Husqvarna Vitpilen 701 als sportliches Naked Bike mit minimalistischem und modernem Design. Die niedrigere Sitzhöhe und die sportliche Ergonomie der Vitpilen machen sie ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge.
Motor und Leistung
Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Ansätzen. Die Ténéré 700 verfügt über einen leistungsstarken Parallel-Twin-Motor, der für exzellente Offroad-Performance sorgt. Sie bietet ein hohes Drehmoment, was vor allem auf unbefestigten Straßen von Vorteil ist. Die Vitpilen 701 hingegen verfügt über einen Einzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Das macht sie zur perfekten Wahl für sportliches Fahren auf der Straße.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Yamaha Ténéré 700 ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch Geländestrecken mit Bravour. Die Federung ist so ausgelegt, dass Unebenheiten absorbiert werden, was den Fahrkomfort erhöht. Dafür bietet die Husqvarna Vitpilen 701 ein agiles und präzises Handling, das besonders in Kurven zur Geltung kommt. Ihr geringes Gewicht und die sportliche Geometrie machen sie zu einem agilen Begleiter in der Stadt.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung unterscheiden sich die beiden Modelle deutlich. Die Ténéré 700 verfügt über ein umfangreiches Paket an Offroad-Features, darunter ein robustes Fahrwerk und eine hohe Bodenfreiheit. Auch sie bietet praktische Features wie einen großen Tank für lange Fahrten. Dafür punktet die Vitpilen 701 mit modernen Technologien wie einem TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi, die das Fahrerlebnis optimieren. Diese Eigenschaften sind besonders für Fahrerinnen und Fahrer interessant, die Wert auf ein sportliches und vernetztes Fahren legen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Yamaha Ténéré 700 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Adventure-Bike suchen. Die Husqvarna Vitpilen 701 wiederum liegt in einer ähnlichen Preisklasse, bietet aber eine andere Art von Fahrspaß, der mehr auf sportliches Fahren ausgerichtet ist. Beide Motorräder sind in ihrer Preisklasse konkurrenzfähig, die Wahl hängt jedoch stark von den individuellen Bedürfnissen ab.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha Ténéré 700 und der Husqvarna Vitpilen 701 stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Die Ténéré 700 ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne im Gelände fahren und lange Touren unternehmen. Sie bietet eine robuste Konstruktion, hohen Komfort und vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Die Vitpilen 701 ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und modernes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für Fahrten in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken. Letztendlich ist es wichtig, das Motorrad zu wählen, das am besten zu den eigenen Bedürfnissen und dem gewünschten Fahrstil passt.