Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

Kawasaki

Kawasaki
Eliminator 500

UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 6.495 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
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Günstiger Cruiser aus Japan für nur 6.500 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite
Pro:
  • sehr leichter Cruiser
  • niedrige Sitzhöhe
  • einfachstes Rangieren
  • einfachste Bedienung
  • lebendiger Motor
  • günstiges Funbike
Kontra:
  • teilweise eher einfache Materialien
  • Hebel nicht einstellbar
  • altbackenes Cockpit
  • verhaltener Sound

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm
Gewicht176kg
Radstand1.520mm
Länge2.250mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 735 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km
Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/70-18M/C 63H
Reifen hinten150/80-16M/C 71H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, die Eli bring echt verdammt viel Spaß! Kaum sitzt man auf dem Bike, schon vergisst man A2-Leistung, nicht vorhandene Technik und die einfache Bauweise des Cruisers. Im Gegenteil, die Reduzierung auf das Wesentliche machen sogar den Charme der Eliminator 500 aus. Sie fährt sich gut und jeder, wirklich JEDER - egal ob klein oder groß, Mann oder Frau oder irgendwas dazwischen - wird sich sicher fühlen auf dieser Maschine und mit einem breiten Grinsen wieder absteigen. Wie gesagt, ein echtes Funbike!

Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in St. Michalisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Eli als Vorführer und freut sich auf jede Menge Probefahrer. Wir können Euch dazu nur ermutigen, auch wenn Euch ein A2-Bike vielleicht erst einmal gar nicht in den Sinn kommen würde. Der neue Kawa-Cruiser macht wirklich Spaß! Vielleicht sogar als Zweitmaschine? Auf geht's nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.495 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Schwarz

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Yamaha TNR 700 vs. Kawasaki Eliminator 500: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es zahlreiche Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei interessante Optionen sind die Yamaha TNR 700 und die Kawasaki Eliminator 500. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie einzigartig machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Yamaha TNR 700 besticht durch ihr modernes und sportliches Aussehen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Mit ihrer aufrechten Sitzposition und dem komfortablen Fahrwerk ist sie ideal für längere Touren geeignet.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Eliminator 500 als klassischer Cruiser. Ihr nostalgisches Design und die niedrigere Sitzhöhe sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl. Ihre ergonomische Form sorgt auch auf längeren Strecken für eine bequeme Sitzposition, was für viele Cruiser-Fans ein wichtiges Kriterium ist.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Yamaha TNR 700 klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne mal die Grenzen ausloten.

Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen ist eher auf entspanntes Fahren ausgelegt. Ihr Motor bietet ausreichend Leistung für gemütliche Touren, ist aber nicht für sportliche Ambitionen ausgelegt. Das könnte für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit legen, ein Nachteil sein.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Yamaha TNR 700 überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, auch in Kurven präzise zu fahren. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind und auch mal sportlich fahren möchten.

Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten. Sie ist stabil und gutmütig, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger oder Fahrer macht, die ein entspanntes Fahrerlebnis suchen. Die Eliminator ist weniger sturzanfällig und bietet ein hohes Maß an Sicherheit.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha TNR 700 einige moderne Features, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören unter anderem ein digitales Display, ABS und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können.

Die Kawasaki Eliminator 500 setzt dagegen auf eine eher klassische Ausstattung. Sie verfügt zwar über die grundlegende Sicherheitsausstattung wie ABS, lässt aber viele der modernen Technologien der TNR 700 vermissen. Das könnte für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer ein Nachteil sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Yamaha TNR 700 ist in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber mehr Leistung und moderne Technik. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, könnte sie die bessere Wahl sein.

Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen ist oft günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein solides Motorrad suchen, ohne viel Geld auszugeben. Das macht sie besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer attraktiv.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha TNR 700 als auch die Kawasaki Eliminator 500 ihre Vorzüge haben. Die TNR 700 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernes Design und technische Features legen. Sie ist ideal für längere Touren geeignet und bietet ein agiles Fahrverhalten.

Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein entspanntes Fahrerlebnis und ein klassisches Design bevorzugen. Sie ist eine hervorragende Wahl für Einsteiger oder diejenigen, die einfach nur gemütlich cruisen wollen, ohne sich um hohe Geschwindigkeiten kümmern zu müssen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportlich und dynamisch unterwegs sein möchte, findet in der Yamaha TNR 700 das passende Bike. Für entspanntes Fahren und klassisches Cruiser-Feeling ist die Kawasaki Eliminator 500 die bessere Wahl.

Die Kawasaki Eliminator 500 ist ideal für längere Touren.

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