Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

Kawasaki

Kawasaki
Z 7 Hybrid

UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.995 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
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Das erste Hybrid-Motorrad von Kawasaki im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite
Pro:
  • überraschend ausgereiftes Hybrid-Konzept
  • e-Boost bringt enormen Spaß
  • perfekt für Spielkinder und Tec-Nerds
  • satte Straßenlage
  • bequemer Walkmodus für einfaches Rückwärtsrollern
Kontra:
  • ruckelige Automatik im EV-Modus
  • komplexe Bedienung
  • teilweise einfache Komponenten
  • keine Feststellbremse
  • vergleichsweise hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm
Gewicht227kg
Radstand1.535mm
Länge2.145mm
Radstand1.535mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.135mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin Elektromotor
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km
Leistung60 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.800 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 114)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Zweikolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit

Erstaunlich, wie ausgereift die Kawasaki Z7 Hybrid bereits ist. Die vielen neuen Funktionen, die sich aufgrund des Elektromotors ergeben, funktionieren allesamt sehr gut. Einzige Kritikpunkte hierzu: Die hakelige Automatik im EV-Modus und die fehlende Feststellbremse. Und für wen ist dieses Hybrid-Motorrad nun interessant? Ganz klar: Diejenigen, die gerne neue Dinge ausprobieren und aufgeschlossen gegenüber neuen Technologien sind, werden hier einen Heidenspaß haben.
 
Konservative Biker werden die Nase rümpfen. Außerdem muss man ehrlicherweise auch anmerken, dass ein solches Tec-Wunder natürlich in der Bedienung auch seine Nachteile hat. Es dauert halt einen Moment, bis man alle Funktionen verinnerlicht hat und weiß, wann welcher Modus Sinn macht. Für die Fahrt in der Stadt ist die Z7 Hybrid eine gelungene Alternative, wenn auch die Reichweite des Akkus noch etwas bescheiden ausfällt. Wer weiß, vielleicht dürfen wir bald nur noch im EV-Betrieb in die Innenstädte fahren - und dann ist ein solches Hybrid-Konzept natürlich ganz weit vorne.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wahrscheinlich hat sich eine Probefahrt noch nie so gelohnt wie bei der Kawasaki Z7 Hybrid, denn dieses Motorrad ist tatsächlich mal etwas ganz Neues! Einfach mal ausprobieren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.995€
  • Verfügbarkeit: seit 204
  • Farben: Grau

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Yamaha Ténéré 700 vs. Kawasaki Z 7 Hybrid - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Ténéré 700 und die Kawasaki Z 7 Hybrid unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Ténéré 700 besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design, das für den Offroad-Einsatz konzipiert wurde. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen vor allem auf unbefestigten Straßen für eine hervorragende Kontrolle. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 7 Hybrid als sportliches Naked Bike mit einem agilen und kompakten Design. Die Sitzposition ist etwas tiefer, was eine sportlichere Fahrweise begünstigt.

Motor und Leistung

Der Motor der Yamaha Ténéré 700 ist für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt. Sie bietet ein ausgewogenes Drehmoment, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Die Kawasaki Z 7 Hybrid wiederum kombiniert einen leistungsstarken Benzinmotor mit einem Elektroantrieb, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Während die Ténéré 700 eher auf Langstreckenkomfort ausgelegt ist, punktet die Z 7 Hybrid mit sportlicher Performance und der Möglichkeit, umweltfreundlicher zu fahren.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die Yamaha Ténéré 700 ihre Stärken vor allem auf unbefestigten Wegen aus. Ihr Fahrwerk ist darauf ausgelegt, Stöße gut abzufedern und ein stabiles Fahrverhalten zu gewährleisten. Die Kawasaki Z 7 Hybrid wiederum bietet ein agiles Handling, das sich ideal für kurvenreiche Strecken eignet. Hier zeigt sich die sportliche DNA des Naked Bikes, die schnelle Richtungswechsel und präzises Handling ermöglicht.

Komfort und Ausstattung

Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Komfort, allerdings auf unterschiedliche Weise. Die Ténéré 700 ist mit einer bequemen Sitzbank und einer windschlüpfrigen Verkleidung ausgestattet, die lange Fahrten angenehm macht. Dafür punktet die Kawasaki Z 7 Hybrid mit modernen Features wie einem digitalen Display und verschiedenen Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Während die Ténéré 700 für Abenteuer und lange Reisen konzipiert ist, bietet die Z 7 Hybrid eine sportliche Ausstattung für den täglichen Gebrauch und spontane Ausflüge.

Technologie und Innovation

Die Yamaha Ténéré 700 setzt auf bewährte Technik und einfache Bedienung. Sie ist weniger mit Elektronik überladen, was sie besonders für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die ein puristisches Fahrerlebnis suchen. Die Kawasaki Z 7 Hybrid hingegen ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein Hybridantriebssystem, das sowohl die Leistung als auch die Effizienz steigert. Diese Innovationen machen die Z 7 Hybrid zu einer zukunftsorientierten Wahl, während sich die Ténéré 700 auf das Wesentliche konzentriert.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Ténéré 700 als auch die Kawasaki Z 7 Hybrid ihre Stärken haben. Die Ténéré 700 ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und Wert auf Komfort legen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie und ein robustes Design, das für lange Touren geeignet ist. Auf der anderen Seite ist die Kawasaki Z 7 Hybrid die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die agiles Handling und moderne Technik schätzen. Sie überzeugt durch Leistung und die Möglichkeit, umweltfreundlich zu fahren. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob Abenteuer oder Sportlichkeit - beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das viele Biker ansprechen dürfte.

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