Yamaha

Yamaha
Tracer 700

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 8.499 €
Baujahr von 2016 bis 2020
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Die Leichtigkeit des Seins
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Gesamtpaket
Kontra:
  • Windschild klein
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.404mm
Länge2.138mm
Radstand1.404mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.270mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt17Liter
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen hintenScheibe

Einfach gut

Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.

Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.

Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.

Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Extras:

Reise-Paket1248,95 €

    Kofferset

    Hohes Windschild

    Komfortsitzbank

    USB Anschluss im Cockpit

 

Wochenende-Paket772,95 €

    ABS-Softtaschen

    Hohes Windschild

    Tankpad

    USB Anschluss im Cockpit

 

Urban-Paket439,95 €

    USB Anschluss im Cockpit

    Gepäckbrücke

    Top Case

    Rückenlehne Sozius

 

Sport Paket419,95€

    Kurzer Kennzeichenhalter

    Kettenschutz

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 8.499€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.700€
  • Baujahre: seit 2020
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: icon grey, sonic grey, phantom blue

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Yamaha Tracer 700 vs. BMW G 650 GS - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Tracer 700 und die BMW G 650 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 700 besticht durch ihr sportliches Design und eine aggressive Linienführung. Sie vermittelt ein Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit, das besonders sportliche Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die BMW G 650 GS hingegen hat ein klassisches Enduro-Design, das Robustheit und Abenteuerlust ausstrahlt. Die Sitzposition der Tracer 700 ist etwas sportlicher, während die G 650 GS eine aufrechte Sitzposition bietet, die auf langen Touren angenehm ist.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Yamaha Tracer 700 über einen kraftvollen 689 ccm Paralleltwin, der für ein agiles Fahrverhalten sorgt. Die Fahrleistungen sind beeindruckend und bieten viel Spaß auf kurvigen Straßen. Die BMW G 650 GS wiederum hat einen 652-cm³-Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein hohes Drehmoment und eine gute Durchzugskraft. Das macht sie ideal für Offroad-Abenteuer und unbefestigte Straßen.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Yamaha Tracer 700 ist sportlich und direkt. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein agiles Fahrgefühl. Die G 650 GS wiederum erweist sich vor allem auf unbefestigten Wegen als sehr stabil und sicher. Die Tracer 700 ist für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken die bessere Wahl, während die G 650 GS auf langen Touren und im Gelände glänzt.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha Tracer 700 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi. Das sorgt für ein zeitgemäßes Fahrerlebnis. Die BMW G 650 GS wiederum punktet mit ihrer Robustheit und der Möglichkeit, sie für den Geländeeinsatz auszurüsten. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, wobei die Tracer 700 für sportliche Fahrer und die G 650 GS für Tourenfahrer konzipiert ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegen beide Modelle in einem ähnlichen Bereich, wobei die Yamaha Tracer 700 oft als etwas teurer angesehen wird. Dennoch bietet die G 650 GS ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für das Gelände geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha Tracer 700 und der BMW G 650 GS stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Tracer 700 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und modernes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein dynamisches Fahrerlebnis. Auf der anderen Seite ist die BMW G 650 GS die perfekte Wahl für Abenteurer, die ein robustes und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und werden ihren jeweiligen Fahrertypen viel Freude bereiten.

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