Yamaha

Yamaha
Tracer 700

BMW

BMW
R 1150 R

UVP 8.499 €
Baujahr von 2016 bis 2020
UVP
Baujahr von 2005 bis 2006
Die Leichtigkeit des Seins
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Lohnt es sich heute noch, eine BMW R 1150 R zu kaufen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Gesamtpaket
Kontra:
  • Windschild klein
Pro:
  • trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
  • gebraucht relativ günstig
  • eignet sich auch als Tourer
  • herrlicher Boxer mit Sound
  • ausreichend Leistung, durchzugsstark
Kontra:
  • anfälliges ABS-System
  • fummeliger Batterieausbau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.404mm
Länge2.138mm
Radstand1.404mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.270mm
Gewicht238kg
Radstand1.487mm
Länge2.170mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt17Liter
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite446km

Fahrwerk

Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Festsattelbremse ( ∅ 276 mm)

Einfach gut

Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.

Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.

Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.

Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Extras:

Reise-Paket1248,95 €

    Kofferset

    Hohes Windschild

    Komfortsitzbank

    USB Anschluss im Cockpit

 

Wochenende-Paket772,95 €

    ABS-Softtaschen

    Hohes Windschild

    Tankpad

    USB Anschluss im Cockpit

 

Urban-Paket439,95 €

    USB Anschluss im Cockpit

    Gepäckbrücke

    Top Case

    Rückenlehne Sozius

 

Sport Paket419,95€

    Kurzer Kennzeichenhalter

    Kettenschutz

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 8.499€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.700€
  • Baujahre: seit 2020
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: icon grey, sonic grey, phantom blue

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis neu (2003): 9.000€
  • Gebraucht (15 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2000 - 2006
  • Farben: schwarz, blau, silber

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Yamaha Tracer 700 vs. BMW R 1150 R - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Tracer 700 und die BMW R 1150 R unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, ins Detail zu gehen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 700 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und der aggressiven Front ist sie ein echter Hingucker. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für Touren macht. Als klassischer Roadster präsentiert sich dagegen die BMW R 1150 R. Sein zeitloses Design und die markante Linienführung verleihen ihm einen nostalgischen Charme. Die aufrechte Sitzposition ermöglicht ein entspanntes Fahren, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die Yamaha Tracer 700 ist mit einem leistungsstarken 689 ccm Paralleltwin ausgestattet, der für eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten sorgt. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die es dynamisch mögen und auch mal die Landstraße unsicher machen wollen. Die BMW R 1150 R hingegen verfügt über einen 1130-cm³-Boxermotor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung und sein charakteristisches Drehmoment bekannt ist. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für gemütliches Cruisen und lange Touren.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die Yamaha Tracer 700 ihre Stärken aus. Sie ist leicht und wendig, was besonders in Kurven ein Vergnügen ist. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und gibt direktes Feedback. Die BMW R 1150 R wiederum überzeugt durch ihr stabiles Fahrverhalten vor allem auf langen Strecken. Ihr Gewicht sorgt zwar für eine gewisse Trägheit, vermittelt aber gerade bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl.

Ausstattung und Komfort

Die Yamaha Tracer 700 bietet eine moderne Ausstattung mit einem TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick anzeigt. Die Möglichkeit, verschiedene Fahrmodi zu wählen, erhöht den Fahrspaß und die Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Bedingungen. Die BMW R 1150 R hingegen punktet mit einem klassischen Cockpit und solider Verarbeitung. Sie bietet zwar nicht die technische Raffinesse der Tracer, überzeugt aber durch Robustheit und Langlebigkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha Tracer 700 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet viel Motorrad fürs Geld. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die BMW R 1150 R ist oft teurer, bietet dafür aber eine hochwertige Verarbeitung und eine starke Marke im Hintergrund. Hier zahlt man für den Namen und die damit verbundene Qualität.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Tracer 700 als auch die BMW R 1150 R ihre Stärken haben. Die Tracer 700 ist ideal für sportliche Fahrer, die Wert auf Agilität und modernes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für Touren und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1150 R hingegen ist perfekt für alle, die ein klassisches Motorrad mit starkem Charakter suchen. Sie bietet Komfort und Stabilität auf langen Strecken und ist eine gute Wahl für entspannte Fahrten. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Wer es sportlich und dynamisch mag, ist mit der Yamaha Tracer 700 gut beraten. Für Liebhaber klassischer Motorräder und entspannten Reisens ist die BMW R 1150 R die bessere Wahl.

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