Yamaha
Tracer 700
BMW
R 1200 R
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
UVP | 13.100 € | |
Baujahr | von 2007 bis 2017 |
Pro und Kontra
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
- für eine Boxer-Maschine relativ leicht
- kräftiger Motor mit Charakter
- als agiler Tourer aufrüstbar
- kein Technik-Overload
- sicheres Fahrgefühl
- nicht ganz billig
- Windschutz unterirdisch
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Gewicht | 232 | kg |
Radstand | 1.515 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.515 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.300 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Leistung | 125 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 125 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 363 | km |
Fahrwerk
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Rahmenbauart | zweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor | |
Federung vorne | Upside-Down 45 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 276 mm) |
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
Fazit - was bleibt hängen
Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann.MotorradTest.de auf YouTube
Yamaha Tracer 700 vs. BMW R 1200 R - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Tracer 700 und die BMW R 1200 R unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Yamaha Tracer 700 besticht durch ihr sportlich-dynamisches Design. Mit aufrechter Sitzposition und leichtem Rahmen bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die besonders für längere Touren geeignet ist. Die BMW R 1200 R hingegen präsentiert sich als klassischer Roadster mit zeitlosem Design. Auch sie bietet eine komfortable Sitzposition, die sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Strecken geeignet ist.
Motor und Leistung
Motorseitig verfügt die Yamaha Tracer 700 über einen agilen und spritzigen Parallel-Twin-Motor, der für ein sportliches Fahrverhalten sorgt. Sie ist leicht und wendig und damit ideal für kurvenreiche Strecken. Die BMW R 1200 R wiederum ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment bietet und für entspanntes Fahren sorgt. Der Boxermotor sorgt zudem für eine hervorragende Stabilität, besonders bei höheren Geschwindigkeiten.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Yamaha Tracer 700 ist sportlich und agil. Sie lässt sich mühelos durch Kurven lenken und bietet eine direkte Rückmeldung. Das macht sie zur ersten Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf kurvenreichen Strecken unterwegs sind. Die BMW R 1200 R hingegen bietet ein ruhigeres und stabileres Fahrverhalten, das sie zur idealen Wahl für lange Touren macht. Sie vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha Tracer 700 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Dafür glänzt die BMW R 1200 R mit hochwertiger Verarbeitung und zahlreichen technischen Raffinessen wie einem umfangreichen Bordcomputer und optionalen Assistenzsystemen. Diese technischen Features können den Fahrkomfort deutlich steigern.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Yamaha Tracer 700 punktet mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie bietet viel Motorrad für vergleichsweise wenig Geld und ist damit besonders für Einsteiger und preisbewusste Fahrer interessant. Die BMW R 1200 R ist in der Regel teurer, bietet dafür aber eine höhere Verarbeitungsqualität und mehr Langstreckenkomfort.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Yamaha Tracer 700 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet dynamischen Fahrspaß.
Die BMW R 1200 R ist dagegen die richtige Wahl für Bikerinnen und Biker, die Komfort und Stabilität auf langen Touren schätzen. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und eine hochwertige Ausstattung, die das Fahren zum Vergnügen macht. Letztlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder komfortabel - beide Motorräder sind eine gute Wahl.