Yamaha
Tracer 700
Ducati
Multistrada 1200
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
UVP | ||
Baujahr | von 2010 bis 2018 |
Pro und Kontra
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
- Motorleistung
- Sound
- Präzises Fahrwerk
- Platzverhältnisse
- Karge Ausstattung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Gewicht | 232 | kg |
Radstand | 1.529 | mm |
Länge | 2.190 | mm |
Radstand | 1.529 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.495 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 1.198 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 106 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Leistung | 152 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 128 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 248 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Fahrwerk
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
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Yamaha Tracer 700 vs. Ducati Multistrada 1200 - Der ultimative Vergleich
Die Wahl des richtigen Motorrads ist für viele Motorradfahrer eine der wichtigsten Entscheidungen. In diesem Vergleich stehen sich zwei sehr unterschiedliche Modelle gegenüber: die Yamaha Tracer 700 und die Ducati Multistrada 1200. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Das Design der Yamaha Tracer 700 ist sportlich und dynamisch. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf längeren Strecken angenehm ist. Die Multistrada 1200 hingegen hat ein aggressiveres, markanteres Design, das sofort ins Auge fällt. Ihr ergonomisches Design ermöglicht ebenfalls eine komfortable Sitzposition, die sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren geeignet ist.
Motor und Leistung
Die Tracer 700 ist mit einem 689 cm³ Paralleltwin ausgestattet, der eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz bietet. Sie ist wendig und leicht, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die Multistrada 1200 hat einen 1198 ccm V2-Motor, der deutlich mehr Leistung bietet. Das macht sie zu einer kraftvollen Option für Fahrerinnen und Fahrer, die auf der Autobahn oder in den Bergen unterwegs sind.
Fahrverhalten und Handling
Im Handling erweist sich die Tracer 700 als äußerst agil. Sie lässt sich leicht in Kurven lenken und bietet eine gute Rückmeldung. Die Multistrada 1200 ist stabiler bei hohen Geschwindigkeiten und bietet ein hervorragendes Fahrverhalten auf unebenen Straßen. Hier zeigt sich die Stärke der Multistrada, die auch im Gelände eine gute Figur macht.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung hat die Multistrada 1200 die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features wie ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Die Tracer 700 ist etwas einfacher ausgestattet, bietet aber alles, was man für eine entspannte Fahrt braucht. Hier kommt es darauf an, ob der Schwerpunkt auf technischer Raffinesse oder auf einem klaren, funktionalen Design liegt.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Tracer 700 ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die Multistrada 1200 ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Hier muss jeder für sich entscheiden, welche Aspekte ihm wichtiger sind.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Yamaha Tracer 700 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes, wendiges Motorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr und gelegentliche Touren eignet. Sie ist perfekt für Einsteiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die Ducati Multistrada 1200 hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und technische Raffinesse legen. Sie ist die bessere Wahl für lange Touren und anspruchsvolle Strecken, wo ihre Leistung und Stabilität voll zur Geltung kommen. Wer gerne abseits der Straße unterwegs ist, wird auch mit der Multistrada glücklich.
Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Komfort, Leistung oder Preis - beide Modelle haben viel zu bieten und werden sicher viele Motorradliebhaber begeistern.