Yamaha

Yamaha
Tracer 700

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 8.499 €
Baujahr von 2016 bis 2020
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Die Leichtigkeit des Seins
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Gesamtpaket
Kontra:
  • Windschild klein
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.404mm
Länge2.138mm
Radstand1.404mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.270mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt17Liter
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Einfach gut

Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.

Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.

Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.

Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Extras:

Reise-Paket1248,95 €

    Kofferset

    Hohes Windschild

    Komfortsitzbank

    USB Anschluss im Cockpit

 

Wochenende-Paket772,95 €

    ABS-Softtaschen

    Hohes Windschild

    Tankpad

    USB Anschluss im Cockpit

 

Urban-Paket439,95 €

    USB Anschluss im Cockpit

    Gepäckbrücke

    Top Case

    Rückenlehne Sozius

 

Sport Paket419,95€

    Kurzer Kennzeichenhalter

    Kettenschutz

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 8.499€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.700€
  • Baujahre: seit 2020
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: icon grey, sonic grey, phantom blue

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Yamaha Tracer 700 vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Tracer 700 und die Suzuki DL 650 V-Strom unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 700 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt ein Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit, das viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Vergleich dazu ist die Suzuki DL 650 V-Strom etwas robuster und tourenorientierter gestaltet. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine gute Übersicht und Kontrolle, besonders auf unbefestigten Straßen.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile geeignet sind. Die Yamaha Tracer 700 hat einen agilen und drehfreudigen Motor, der besonders in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen Spaß macht. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet eine gleichmäßige Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die Tracer 700 für sportliches Fahren ausgelegt ist, eignet sich die V-Strom besser für entspanntes Langstreckenfahren.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Yamaha Tracer 700 ist sportlich abgestimmt und bietet ein präzises Handling. In Kurven fühlt sich der Tracer leicht und wendig an, was das Fahren besonders angenehm macht. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen hat ein etwas weicheres Fahrwerk, das mehr Komfort auf unebenen Straßen bietet. Das macht sie zur besten Wahl für Abenteuertouren und längere Reisen, bei denen Komfort und Stabilität gefragt sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Yamaha Tracer 700 verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren noch angenehmer machen. Die Suzuki DL 650 V-Strom punktet dagegen mit einer umfangreichen Zubehörliste und der Möglichkeit, sie individuell anzupassen. Hier zeigt sich, dass die V-Strom für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die ihr Motorrad für verschiedene Einsatzzwecke umrüsten möchten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Yamaha Tracer 700 oft etwas günstiger angeboten wird. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die Suzuki DL 650 V-Strom hat zwar einen höheren Preis, bietet aber auch mehr Ausstattung und Individualisierungsmöglichkeiten, die für viele Fahrerinnen und Fahrer den Mehrpreis rechtfertigen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Tracer 700 als auch die Suzuki DL 650 V-Strom hervorragende Motorräder sind, die für unterschiedliche Bedürfnisse und Fahrstile geeignet sind. Die Tracer 700 ist ideal für sportliche Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, während die V-Strom besser für Tourenfahrer geeignet ist, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Wer gerne in der Stadt und auf kurvigen Straßen unterwegs ist, wird an der Yamaha Tracer 700 viel Freude haben. Für lange Reisen und Abenteuertouren ist die Suzuki DL 650 V-Strom die bessere Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.

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