Yamaha
Tracer 700
Suzuki
DL 650 V-Strom
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
UVP | ||
Baujahr | von 2004 bis 2016 |
Pro und Kontra
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
- Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
- Ab 2011 ABS serienmäßig
- einfaches Handling
- 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.290 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.405 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 645 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Leistung | 71 PS bei 8.800 U/Min | |
Drehmoment | 62 NM bei 6.400 U/Min | |
Höchstgeschw. | 185 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 488 | km |
Fahrwerk
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 159)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 260 mm) |
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
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Yamaha Tracer 700 vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Tracer 700 und die Suzuki DL 650 V-Strom unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.
Design und Ergonomie
Die Yamaha Tracer 700 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt ein Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit, das viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Vergleich dazu ist die Suzuki DL 650 V-Strom etwas robuster und tourenorientierter gestaltet. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine gute Übersicht und Kontrolle, besonders auf unbefestigten Straßen.
Motor und Leistung
Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile geeignet sind. Die Yamaha Tracer 700 hat einen agilen und drehfreudigen Motor, der besonders in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen Spaß macht. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet eine gleichmäßige Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die Tracer 700 für sportliches Fahren ausgelegt ist, eignet sich die V-Strom besser für entspanntes Langstreckenfahren.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Yamaha Tracer 700 ist sportlich abgestimmt und bietet ein präzises Handling. In Kurven fühlt sich der Tracer leicht und wendig an, was das Fahren besonders angenehm macht. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen hat ein etwas weicheres Fahrwerk, das mehr Komfort auf unebenen Straßen bietet. Das macht sie zur besten Wahl für Abenteuertouren und längere Reisen, bei denen Komfort und Stabilität gefragt sind.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Yamaha Tracer 700 verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren noch angenehmer machen. Die Suzuki DL 650 V-Strom punktet dagegen mit einer umfangreichen Zubehörliste und der Möglichkeit, sie individuell anzupassen. Hier zeigt sich, dass die V-Strom für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die ihr Motorrad für verschiedene Einsatzzwecke umrüsten möchten.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Yamaha Tracer 700 oft etwas günstiger angeboten wird. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die Suzuki DL 650 V-Strom hat zwar einen höheren Preis, bietet aber auch mehr Ausstattung und Individualisierungsmöglichkeiten, die für viele Fahrerinnen und Fahrer den Mehrpreis rechtfertigen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Tracer 700 als auch die Suzuki DL 650 V-Strom hervorragende Motorräder sind, die für unterschiedliche Bedürfnisse und Fahrstile geeignet sind. Die Tracer 700 ist ideal für sportliche Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, während die V-Strom besser für Tourenfahrer geeignet ist, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Wer gerne in der Stadt und auf kurvigen Straßen unterwegs ist, wird an der Yamaha Tracer 700 viel Freude haben. Für lange Reisen und Abenteuertouren ist die Suzuki DL 650 V-Strom die bessere Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.