Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT Plus

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 16.949 €
Baujahr von 2023 bis 2024
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Der neue Cross-Over SportTourer mit jeder Menge Technik im Test
Weiter zum Testbericht
Abenteuer, aber mal so richtig
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • komplette technische Ausstattung in Serie
  • prächtiger Triple mit reichlich Dampf
  • semi-aktives Fahrwerk
  • starke Bremsen
  • 30 Liter Koffer inklusive
Kontra:
  • eingeschränkte Offroad-Fähigkeiten
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 845-860 mm
Höhe1.430mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.218km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorne41mm Upside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 267 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die neue Tracer 9 GT+ von Yamaha ist ein großer Wurf. Die Maschine ist sportlich, dabei aber komplett reisetauglich. Insofern verspricht die Bezeichnung Cross-Over oder wie Yamaha sagt "Sport-Tourer" nicht zu viel: Diese Maschine kann wirklich viel und bringt jede Menge Fahrspaß mit. Wer hier Kritik sucht, den müssen wir leider vertrösten. Es gibt nichts zu kritisieren. Wer auf einfach gestrickte Maschinen steht, der ist hier allerdings falsch. Die neue Tracer 9 GT+ brennt ein Feuerwerk an Technik und innovativen Systemen ab und benötigt daher auch wenig Einarbeitungszeit bei der Bedienung.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Tracer 9 GT+ als Vorführer und freut sich auf Probefahrten. Außerdem gibt es bei Motorrad Ruser auch die anderen Tracer 9 Modelle sowie eigentlich alle Yamahas zum Probefahren. Die Strecken rund um Haseldorf eignen sich perfekt für eine ausgibiege Proberunde, also auf gehts zu Motorrad Ruser - und den guten Kaffee probieren!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

MotorradTest.de auf YouTube

Yamaha Tracer 9 GT Plus vs. Ducati Multistrada 1260 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter in der Kategorie der Sporttourer und Adventure Bikes sind die Yamaha Tracer 9 GT Plus und die Ducati Multistrada 1260. Beide Maschinen haben ihre ganz eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 9 GT Plus besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer aggressiven Frontpartie und dem schlanken Heck vermittelt sie ein Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1260 robuster und maskuliner. Ihr Design ist eher auf Abenteuer und Geländeeinsatz ausgelegt, was sich auch in der Sitzposition widerspiegelt, die etwas aufrechter ist und mehr Kontrolle auf unebenem Terrain bietet.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Yamaha Tracer 9 GT Plus ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der ein hervorragendes Drehmoment und eine agile Beschleunigung bietet. Damit ist sie ideal für sportliches Fahren auf kurvigen Straßen. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der nicht nur viel Leistung, sondern auch einen charakteristischen Sound liefert, der das Herz eines jeden Motorradliebhabers höher schlagen lässt. Während die Tracer 9 GT Plus in der Stadt und auf der Landstraße glänzt, zeigt die Multistrada 1260 ihre Stärken vor allem auf langen Touren und bei höheren Geschwindigkeiten.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk ist ein entscheidender Faktor für den Fahrspaß. Die Yamaha Tracer 9 GT Plus bietet ein sportliches Fahrwerk, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Die Federung ist straff abgestimmt, was für eine direkte Rückmeldung sorgt. Andererseits verfügt die Ducati Multistrada 1260 über ein adaptives Fahrwerk, das sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen kann. Dies ermöglicht einen hohen Komfort sowohl auf der Autobahn als auch im Gelände. Während die Tracer 9 GT Plus für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, bietet die Multistrada 1260 mehr Flexibilität und Anpassungsfähigkeit.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Yamaha Tracer 9 GT Plus kommt mit einem umfangreichen Paket an elektronischen Helfern, darunter ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein Kurven-ABS. Aber auch die Ducati Multistrada 1260 bietet eine Vielzahl von Technologien, darunter ein fortschrittliches Navigationssystem und ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen. Während die Tracer 9 GT Plus auf Benutzerfreundlichkeit und Sportlichkeit setzt, punktet die Multistrada 1260 mit ihrer umfangreichen Ausstattung und den Möglichkeiten zur Individualisierung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha Tracer 9 GT Plus ist in der Regel etwas günstiger als die Ducati Multistrada 1260, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Die Multistrada 1260 hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre umfangreiche Ausstattung und die Möglichkeit, sie für verschiedene Fahrstile und Bedingungen zu optimieren.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Entscheidung zwischen der Yamaha Tracer 9 GT Plus und der Ducati Multistrada 1260 hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Tracer 9 GT Plus ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Straßen eignet. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine benutzerfreundliche Ausstattung.

Die Ducati Multistrada 1260 hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit ihrem starken Motor und der umfangreichen Ausstattung ist sie perfekt für lange Touren und Abenteuer. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Eigenschaften am besten zu den eigenen Bedürfnissen passen.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙