Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT

Benelli

Benelli
TRK 502 X

UVP 14.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.599 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Klasse Cross-Over Bike für Sport UND Touring
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Was kann das günstige, mächtige Adventure-Bike mit 48 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
  • guter Touren- und Soziuskomfort
  • vollständige technische Ausstattung
  • Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
Kontra:
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
  • Blinker stellen nicht automatisch zurück
Pro:
  • komfortables, vertrauensweckendes Fahrverhalten
  • brummeliger Sound, erinnert an Boxer
  • einfache Bedienung
  • vermittelt sehr souveränes Fahrgefühl
  • mächtige Optik
Kontra:
  • für einen Einsteiger recht schwer
  • Leistung wird zu Zweit mit Gepäck dünn
  • Bremsen vorne benötigen Kraft

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm
Gewicht235kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 895 mm
Höhe1.480mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite360km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.165km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70Z R17
Reifen hinten180/55Z R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneEinstellbare Upside-Down-Gabel Ø 50mm (Federweg 140)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne110/80 -19
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vornezwei schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radial-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis. 
 
Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: seit 2021
  • Farben: rot, dunkelgrün, silberblau

Fazit - was bleibt hängen

Es ist schon erstaunlich, was Benelli für diesen Preis auf die Beine stellt. Wer jetzt denkt, dass dieses Bike bei diesem Preis ja nur Schrott sein kann, den müssen wir eines Besseren belehren. Die TRK 502 X ist ein gutes Motorrad, wenn auch mit überschaubarer Leistung und einfacher Ausstattung. Sie fährt toll, lässt sich gut bedienen und macht optisch mächtig was her. Da wird der eine oder andere A2-Führerschein-Inhaber sicherlich schwach werden. Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Benelli Deutschland für diesen Test zur Verfügung gestellt - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.849 €
  • Verfügbarkeit: Ende 2021
  • Farben: Blau, Grau, Weiß

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Yamaha Tracer 9 GT vs. Benelli TRK 502 X - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Tracer 9 GT und die Benelli TRK 502 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt einzugehen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 9 GT besticht durch ihr sportliches und zugleich elegantes Design. Mit ihren schlanken Linien und der aggressiven Front wirkt sie dynamisch und einladend. Die ergonomische Sitzposition ist auf lange Touren ausgelegt und macht sie zur idealen Wahl für Reisende.

Im Gegensatz dazu hat die Benelli TRK 502 X ein robusteres und abenteuerlicheres Design. Sie ist etwas höher und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für Offroad-Abenteuer und längere Touren geeignet ist. Die TRK 502 X vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Stabilität, besonders auf unbefestigten Straßen.

Motor und Leistung

Die Yamaha Tracer 9 GT ist mit einem leistungsstarken 890 ccm Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein schnelles Ansprechverhalten bietet. Das macht sie zu einem sportlichen Tourer, der sowohl auf der Autobahn als auch in kurvigen Berglandschaften glänzt. Die Tracer 9 GT bietet eine hervorragende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was sie zu einer aufregenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.

Die Benelli TRK 502 X hingegen hat einen 500 ccm Motor, der ein anderes Fahrgefühl vermittelt. Sie bietet zwar nicht die gleiche Leistung wie die Tracer 9 GT, punktet aber mit einem sanften Drehmoment, das besonders für Anfänger und gemütliche Fahrer angenehm ist. Die TRK 502 X ist ideal für entspannte Touren und bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Komfort.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Yamaha Tracer 9 GT ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Mit ihrer hochwertigen Federung und dem präzisen Handling bietet sie ein agiles Fahrverhalten, das es erlaubt, Kurven mit Leichtigkeit zu meistern. Die Tracer 9 GT eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für lange Touren.

Die Benelli TRK 502 X hat ein robustes Fahrwerk, das für abenteuerliche Fahrten konzipiert wurde. Sie bietet eine hohe Bodenfreiheit und eine stabile Federung, die auch das Fahren im Gelände ermöglicht. Das Handling ist etwas schwerfälliger als bei der Tracer 9 GT, was aber durch die Stabilität auf unebenem Untergrund ausgeglichen wird.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha Tracer 9 GT ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket. Diese Merkmale erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrkomfort. Die Tracer 9 GT bietet außerdem eine gute Auswahl an Zubehör, um das Fahrerlebnis noch individueller zu gestalten.

Die Benelli TRK 502 X bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, die jedoch nicht ganz an die der Tracer 9 GT heranreicht. Sie hat ein einfaches Display und Grundfunktionen, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreichend sind. Die TRK 502 X ist jedoch für ihr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bekannt, was sie zu einer attraktiven Option für Budgetbewusste macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Tracer 9 GT als auch die Benelli TRK 502 X ihre eigenen Vorzüge haben. Die Tracer 9 GT ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernes Design und fortschrittliche Technologie legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und sportliches Fahren auf kurvigen Straßen.

Die Benelli TRK 502 X hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Mit ihrem robusten Design und dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis ist sie besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer attraktiv.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportliche Leistung und moderne Technik schätzt, wird mit der Yamaha Tracer 9 GT glücklich. Für diejenigen, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ist die Benelli TRK 502 X die bessere Wahl.

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