Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT

BMW

BMW
R 18 Classic

UVP 14.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 23.950 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Klasse Cross-Over Bike für Sport UND Touring
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Was kann die BMW R 18 Classic besser als die Standard R 18?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
  • guter Touren- und Soziuskomfort
  • vollständige technische Ausstattung
  • Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
Kontra:
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
  • Blinker stellen nicht automatisch zurück
Pro:
  • Windschutz
  • Bulliger Boxer
  • Tolle Optik
  • Lässige Sitzposition
Kontra:
  • Zylinder stehen manchmal im Weg
  • Rangieren ohne Rückwärtsfahrhilfe fast unmöglich
  • Nichts für Einsteiger

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm
Gewicht365kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 710 mm
Höhe1.342mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2 Zyl. Boxer
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite360km
Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70Z R17
Reifen hinten180/55Z R17
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Stahl
Reifen vorne130/90 B16
Reifen hinten180/65 B16

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis. 
 
Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: seit 2021
  • Farben: rot, dunkelgrün, silberblau

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 18 Classic ist ein vollausgestatteter Cruiser-Tourer, mit dem man auch zu zweit gerne eine längere Fahrt in Angriff nehmen darf. Im Gegensatz zu einem Adventure-Bike sind die Gepäck-Kapazitäten zwar begrenzt, einer längeren Tagestour auf der Route 66 steht aber nichts im Wege. Dieses Bike ist aufgrund seiner schieren Größe und Leistung einfach ein beeindruckendes Stück Technik. Hätten wir auch gerne im Stall.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Pinneberg bei Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Wer die R 18 Classic gerne einmal ausprobieren möchte, der ist hier herzlich Willkommen und einen guten Kaffee gibt es sogar auch. Außerdem stehen hier jede Menge gebrauchte Maschinen und andere Vorführer herum, ein Besuch in Pinneberg lohnt sich also allemal.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.955€
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 22.000€
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: schwarz, weiß, rot, violett, nürburgsilber

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Yamaha Tracer 9 GT vs. BMW R 18 Classic - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Tracer 9 GT und die BMW R 18 Classic unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt einzugehen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 9 GT präsentiert sich als sportlicher Tourer mit modernem Design, das Funktionalität und Ästhetik vereint. Die aggressive Frontpartie und die schlanken Linien verleihen ihr einen dynamischen Look. Im Gegensatz dazu versprüht die BMW R 18 Classic den Charme eines klassischen Cruisers. Mit ihrem nostalgischen Design und den großen Chromelementen zieht sie die Blicke auf sich. Hier kommt es ganz auf den persönlichen Geschmack an - während die Tracer 9 GT auf sportliches Fahren ausgelegt ist, vermittelt die R 18 Classic ein Gefühl von Freiheit und Tradition.

Fahrleistungen

In Sachen Fahrleistungen spielt die Yamaha Tracer 9 GT ihre Stärken aus. Mit ihrem kraftvollen Motor und dem agilen Fahrwerk ist sie ideal für sportliches Fahren und lange Touren. Die Tracer bietet eine hervorragende Kurvenstabilität und ein präzises Lenkverhalten. Die BMW R 18 Classic hingegen ist auf entspanntes Fahren ausgelegt. Ihr großvolumiger Motor sorgt für ein beeindruckendes Drehmoment und damit für ein geschmeidiges und kraftvolles Fahrerlebnis. Während sich die Tracer 9 GT für sportliche Fahrerinnen und Fahrer eignet, spricht die R 18 Classic eher Genießer an, die das Fahren in vollen Zügen genießen wollen.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Yamaha Tracer 9 GT einiges zu bieten. Sie ist mit einer bequemen Sitzbank und einer verstellbaren Windschutzscheibe ausgestattet, die den Fahrkomfort auf langen Strecken erhöhen. Darüber hinaus bietet sie moderne Technologien wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell anpassen. Die BMW R 18 Classic punktet mit klassischem Stil und hochwertigen Materialien. Die Sitzbank ist ebenfalls bequem, allerdings könnte die Windschutzscheibe für längere Fahrten etwas höher sein. Die Ausstattung der R 18 ist auf das Wesentliche reduziert, was ihren nostalgischen Charakter unterstreicht.

Technologie und Innovation

Die Yamaha Tracer 9 GT ist ein Paradebeispiel für moderne Motorradtechnik. Sie verfügt über ein fortschrittliches Elektronikpaket, das unter anderem Traktionskontrolle, ABS und verschiedene Fahrmodi umfasst. Diese Technologien tragen dazu bei, das Fahrverhalten an unterschiedliche Bedingungen anzupassen und die Sicherheit zu erhöhen. Die BMW R 18 Classic hingegen setzt auf ein traditionelles Fahrerlebnis, bietet aber auch moderne Features wie ABS und ein modernes Infotainment-System. Hier ist die Tracer 9 GT klar im Vorteil, wenn es um innovative Technologien geht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Yamaha Tracer 9 GT bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere wenn man die umfangreiche Ausstattung und die modernen Technologien berücksichtigt. Die BMW R 18 Classic ist in der Regel teurer, was zum Teil auf die hochwertigen Materialien und das nostalgische Design zurückzuführen ist. Hier muss jeder für sich abwägen, ob sich die Investition in die R 18 Classic lohnt oder ob die Tracer 9 GT die bessere Wahl ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Tracer 9 GT als auch die BMW R 18 Classic ihre Vorzüge haben. Die Tracer 9 GT ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und Komfort legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein agiles Fahrverhalten. Die BMW R 18 Classic spricht Liebhaber klassischer Motorräder an, die nostalgisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Sie ist perfekt für Cruiser-Fans, die das Fahren in vollen Zügen genießen wollen. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle haben ihren festen Platz in der Motorradwelt und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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