Yamaha
Tracer 9 GT
Brixton
Cromwell 1200
UVP | 14.899 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 10.399 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
- guter Touren- und Soziuskomfort
- vollständige technische Ausstattung
- Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
- Kupplungshebel nicht einstellbar
- Blinker stellen nicht automatisch zurück
- konsequente Retro-Optik
- feine Verarbeitung
- passender Braaaap-Sound
- ordentliches Kayaba-Fahrwerk
- kräftiger Drehmoment-Motor
- Konstantfahrruckeln
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.500 | mm |
Länge | 2.175 | mm |
Radstand | 1.500 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.430 | mm |
Gewicht | 235 | kg |
Radstand | 1.450 | mm |
Länge | 2.180 | mm |
Radstand | 1.450 | mm |
Sitzhöhe: | 800 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 3-Zylinder Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 890 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | R2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 1.222 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 99 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 119 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 360 | km |
Leistung | 83 PS bei 6.550 U/Min | |
Drehmoment | 108 NM bei 3.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 198 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 356 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 137)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70Z R17 | |
Reifen hinten | 180/55Z R17 |
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen | |
Federung vorne | konventionelle Telegabel, 41 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine (Federweg 87)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-18 | |
Reifen hinten | 150/70-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Hydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis.Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.
Fazit - was bleibt hängen
Sehr guter Einstand von Brixton in diesem Segment! Die Cromwell 1200 macht genau das, was man von ihr erwartet. Sie vermittelt klassisches Retro-Roadster Feeling, fährt sich gut, bremst gut, klingt gut, ist gut verarbeitet und sieht gut aus. Den Feinschliff der britischen Konkurrenz hat sich zwar noch nicht, aber dafür ist sie auch günstiger.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von 2Rad Stadie in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der unserer Meinung nach schönsten Farbvariante als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer die graue Version schöner findet: Die gibt es dort auch. Und außerdem gibt es schöne Landstraßen zum Probefahren und der Laden liegt auch noch verkehrsgünstig direkt an der Autobahn A23. Also, auf geht`s zur Probe fahrt - Gruß an Ralf und seinen tollen Hund!
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Yamaha Tracer 9 GT vs. Brixton Cromwell 1200 - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Heute treten die Yamaha Tracer 9 GT und die Brixton Cromwell 1200 gegeneinander an. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, sprechen aber unterschiedliche Zielgruppen an. Schauen wir uns die beiden Maschinen einmal genauer an.
Design und Stil
Die Yamaha Tracer 9 GT ist ein Sporttourer, der mit seinem modernen und dynamischen Design sofort ins Auge fällt. Sie kombiniert sportliche Linien mit praktischen Elementen, die für lange Fahrten ausgelegt sind. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Brixton Cromwell 1200 als klassisches Retro-Bike. Ihr nostalgisches Design und die hochwertigen Materialien verleihen ihr einen zeitlosen Charme, der viele Motorradliebhaber anspricht.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die Yamaha Tracer 9 GT die Nase vorn. Sein leistungsstarker Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Fahrverhalten ist sportlich und agil, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Brixton Cromwell 1200 hingegen setzt auf entspanntes Fahren. Sein Motor bietet genügend Leistung für gemütliche Ausfahrten, lässt aber die sportliche Dynamik der Tracer vermissen.
Komfort und Ausstattung
Die Tracer 9 GT ist mit zahlreichen Komfortmerkmalen ausgestattet, die lange Fahrten angenehm machen. Dazu gehören eine verstellbare Sitzhöhe, ein Windschild und moderne Elektronik wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi. Die Brixton Cromwell 1200 bietet ebenfalls hohen Komfort, aber in einem anderen Stil. Die Sitzposition ist aufrecht und entspannt, ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Allerdings fehlen ihr einige der modernen Features, die die Tracer bietet.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislichtmäßig liegen die beiden Modelle in unterschiedlichen Kategorien. Die Yamaha Tracer 9 GT ist in der Regel teurer, bietet dafür aber auch mehr Technik und Leistung. Die Brixton Cromwell 1200 ist eine preisgünstige Alternative für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Komfort legen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die Yamaha Tracer 9 GT ist ideal für alle, die ein sportliches Fahrerlebnis und moderne Technik schätzen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und kurvenreiche Strecken. Die Brixton Cromwell 1200 hingegen ist perfekt für Fahrer, die ein nostalgisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, ohne dabei auf Stil verzichten zu müssen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha Tracer 9 GT und der Brixton Cromwell 1200 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Wer Wert auf Leistung und moderne Ausstattung legt, wird an der Tracer seine Freude haben. Für Liebhaber des Retro-Stils und entspannten Fahrens ist die Cromwell die bessere Wahl. Letztendlich geht es darum, das Motorrad zu finden, das am besten zu deinem Fahrstil und deinen Bedürfnissen passt.