Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 14.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Klasse Cross-Over Bike für Sport UND Touring
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
  • guter Touren- und Soziuskomfort
  • vollständige technische Ausstattung
  • Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
Kontra:
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
  • Blinker stellen nicht automatisch zurück
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite360km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70Z R17
Reifen hinten180/55Z R17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis. 
 
Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: seit 2021
  • Farben: rot, dunkelgrün, silberblau

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

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Yamaha Tracer 9 GT vs Honda CB 1300 SA - Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein. Die Yamaha Tracer 9 GT und die Honda CB 1300 SA sind zwei Modelle, die in ihrer Klasse sehr beliebt sind. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 9 GT besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Sie ist als Sporttourer konzipiert und bietet eine aggressive Linienführung, die sowohl ästhetisch ansprechend als auch funktional ist. Die Sitzposition ist auch auf langen Strecken bequem und macht sie zur idealen Wahl für Reisende.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1300 SA als klassisches Naked Bike. Ihr Design strahlt eine gewisse Eleganz aus, kombiniert mit einem robusten Look. Die aufrechte Sitzposition ermöglicht ein entspanntes Fahren, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Die Ergonomie beider Motorräder ist gut durchdacht, allerdings richtet sich die Tracer 9 GT eher an Fahrerinnen und Fahrer, die längere Strecken zurücklegen möchten, während die CB 1300 SA für den Einsatz in der Stadt prädestiniert ist.

Motor und Leistung

Die Yamaha Tracer 9 GT ist mit einem kraftvollen 890 ccm 3-Zylinder-Reihenmotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Dies ermöglicht ein dynamisches Fahrverhalten und eine schnelle Beschleunigung, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren macht.

Die Honda CB 1300 SA hingegen verfügt über einen 1284 ccm V4-Motor, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die Tracer 9 GT in Sachen sportlicher Performance überlegen ist, bietet die CB 1300 SA ein sehr angenehmes und gleichmäßiges Fahrgefühl, das sich besonders für entspannte Touren eignet.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Yamaha Tracer 9 GT die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Assistenzsystem, das das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die Tracer ist ebenfalls mit einem Tempomat ausgestattet, was auf langen Strecken sehr praktisch ist.

Die Honda CB 1300 SA hingegen konzentriert sich mehr auf die Basisfunktionen und bietet eine solide, aber weniger technische Ausstattung. Sie kommt mit einem klassischen Analog-Display und weniger elektronischen Helfern, was sie für puristische Fahrer attraktiv macht, die sich auf das Fahren selbst konzentrieren wollen.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der Yamaha Tracer 9 GT ist sportlich und agil. Sie meistert Kurven mit Leichtigkeit und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt sowohl auf der Landstraße als auch auf der Autobahn für Komfort.

Die Honda CB 1300 SA bietet ein anderes Fahrgefühl. Sie ist stabil und bietet vor allem im Stadtverkehr eine hervorragende Straßenlage. Die aufrechte Sitzposition und die sanfte Leistungsentfaltung machen sie zu einem angenehmen Begleiter für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge.

Preise und Verfügbarkeit

Preislichtig liegt die Yamaha Tracer 9 GT im oberen Segment, was an der umfangreichen Ausstattung und der modernen Technik liegt. Die Honda CB 1300 SA ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Naked Bike suchen.

Fazit

Beide Motorräder, die Yamaha Tracer 9 GT und die Honda CB 1300 SA, haben ihre Stärken und Schwächen. Die Tracer 9 GT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen sportlichen Tourer suchen, der sowohl für lange Strecken als auch für kurvenreiche Touren geeignet ist. Ihre moderne Technik und komfortable Ergonomie machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende und sportliche Fahrer.

Die Honda CB 1300 SA hingegen ist perfekt für alle, die ein klassisches Naked Bike bevorzugen und Wert auf ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge, bietet aber nicht die gleichen sportlichen Fahrleistungen wie die Tracer. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Bikes haben ihren Platz in der Motorradwelt und bieten dem Fahrer ein einzigartiges Fahrerlebnis.

Die Honda CB 1300 SA ist ein klassisches Naked Bike.

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