Yamaha
Tracer 9 GT
Honda
CMX 500 Rebel
UVP | 14.899 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 6.750 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
- guter Touren- und Soziuskomfort
- vollständige technische Ausstattung
- Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
- Kupplungshebel nicht einstellbar
- Blinker stellen nicht automatisch zurück
- Fahrkomfort
- Preis
- Bedienung
- Cruisen
- Nicht sportlich
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.500 | mm |
Länge | 2.175 | mm |
Radstand | 1.500 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.430 | mm |
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.190 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 690 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 3-Zylinder Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 890 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 119 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 360 | km |
Leistung | 46 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 303 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 137)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70Z R17 | |
Reifen hinten | 180/55Z R17 |
Federung vorne | Telegabel 41 mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | Hydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 295 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis.Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.
Fazit
Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.
Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.
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Yamaha Tracer 9 GT vs. Honda CMX 500 Rebel - Motorräder im Vergleich
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Yamaha Tracer 9 GT und der Honda CMX 500 Rebel entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Yamaha Tracer 9 GT präsentiert sich als sportlicher Tourer mit dynamischem und modernem Design. Sie ist für lange Strecken konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die den Komfort auf langen Strecken erhöht. Im Gegensatz dazu ist die Honda CMX 500 Rebel ein Cruiser, der durch seinen minimalistischen und lässigen Look besticht. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen die Rebel besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv.
Motor und Leistung
Die Tracer 9 GT ist mit einem kraftvollen 890-cm³-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Damit ist sie ideal für sportliches Fahren und lange Touren. Die Honda CMX 500 Rebel wiederum hat einen 471-cm³-Motor, der für entspanntes Cruisen und den Stadtverkehr optimiert ist. Während die Tracer 9 GT in Sachen Leistung und Geschwindigkeit überlegen ist, bietet die Rebel ein geschmeidiges und leicht zugängliches Fahrverhalten, das besonders für Einsteiger geeignet ist.
Technik und Ausstattung
In Sachen Technik hat die Yamaha Tracer 9 GT die Nase vorn. Sie ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen Assistenzsystem ausgestattet. Diese Technologien verbessern nicht nur die Fahrsicherheit, sondern auch das Fahrerlebnis. Auch die Honda CMX 500 Rebel bietet einige nützliche Features wie ABS und eine einfache Instrumentierung, kann aber mit der technischen Ausstattung der Tracer 9 GT nicht mithalten.
Fahrverhalten und Handling
Die Tracer 9 GT überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, sowohl auf kurvigen Straßen als auch auf Autobahnen zu glänzen. Sie bietet ein sportliches Fahrgefühl und eine hervorragende Stabilität. Die Honda CMX 500 Rebel wiederum ist bekannt für ihre Wendigkeit in der Stadt. Sie lässt sich leicht manövrieren und bietet ein entspanntes Fahrverhalten, das ideal für den Stadtverkehr ist. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder für unterschiedliche Fahrstile und Bedingungen optimiert sind.
Kraftstoffeffizienz
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Die Honda CMX 500 Rebel punktet hier mit einem geringeren Verbrauch, was sie zu einer kostengünstigen Option für den täglichen Gebrauch macht. Die Yamaha Tracer 9 GT hat zwar einen höheren Verbrauch, bietet aber auch eine größere Reichweite, was bei längeren Touren von Vorteil ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Honda CMX 500 Rebel oft die günstigere Wahl. Sie bietet ein gutes Paket für Einsteiger und Stadtfahrer. Die Yamaha Tracer 9 GT liegt im oberen Preissegment, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Die Entscheidung hängt hier stark von den individuellen Prioritäten ab.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha Tracer 9 GT und der Honda CMX 500 Rebel stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Die Tracer 9 GT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und Langstreckenkomfort legen. Sie eignet sich hervorragend für sportliche Touren und bietet eine Vielzahl von Features, die das Fahren angenehmer machen.
Die Honda CMX 500 Rebel hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sich gut im Stadtverkehr bewegt. Sie bietet entspanntes Fahren und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich ist es wichtig, die eigenen Bedürfnisse und Prioritäten zu berücksichtigen, um die richtige Entscheidung zu treffen. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.