Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT

Honda

Honda
VFR 800

UVP 14.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Klasse Cross-Over Bike für Sport UND Touring
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
  • guter Touren- und Soziuskomfort
  • vollständige technische Ausstattung
  • Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
Kontra:
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
  • Blinker stellen nicht automatisch zurück
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite360km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70Z R17
Reifen hinten180/55Z R17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis. 
 
Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: seit 2021
  • Farben: rot, dunkelgrün, silberblau

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Yamaha Tracer 9 GT vs. Honda VFR 800 - Der ultimative Vergleich

Einleitung

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter in der Kategorie der Sporttourer sind die Yamaha Tracer 9 GT und die Honda VFR 800. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 9 GT besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das sowohl auf der Landstraße als auch im Stadtverkehr eine gute Figur macht. Die aggressive Linienführung und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen dynamischen Look. Im Vergleich dazu zeigt sich die Honda VFR 800 etwas klassischer, mit einem zeitlosen Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Beide Motorräder bieten eine komfortable Sitzposition, wobei die Tracer 9 GT für längere Touren besser geeignet ist, da sie eine aufrechtere Sitzposition und mehr Platz für den Fahrer bietet.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Yamaha Tracer 9 GT die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken 890-cm³-Dreizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Die Honda VFR 800 wiederum ist mit einem 782-cm³-V4-Motor ausgestattet, der ebenfalls eine solide Leistung liefert, aber nicht ganz mit der Dynamik der Tracer 9 GT mithalten kann. Die VFR 800 punktet jedoch mit einem sehr harmonischen Drehmomentverlauf, der das Fahren besonders angenehm macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Yamaha Tracer 9 GT überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre hervorragende Straßenlage. Sie ist wendig und lässt sich mühelos durch Kurven steuern. Die Honda VFR 800 bietet ebenfalls ein gutes Handling, fühlt sich aber vor allem in engen Kurven etwas schwerfälliger an. Das könnte für sportlichere Fahrerinnen und Fahrer ein Nachteil sein, während die VFR 800 ideal für gemütliche Touren und längere Fahrten ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha Tracer 9 GT einige moderne Features, die das Fahrerlebnis bereichern. Sie verfügt über ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket, zu dem auch eine Traktionskontrolle gehört. Die Honda VFR 800 hingegen bietet eine solide Grundausstattung, lässt aber einige der modernen Technologien vermissen, die die Tracer 9 GT auszeichnen. Das heißt nicht, dass die VFR 800 schlecht ausgestattet ist, aber sie ist einfach nicht so innovativ.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha Tracer 9 GT ist in der Regel etwas teurer als die Honda VFR 800, bietet dafür aber mehr moderne Technik und mehr Leistung. Die VFR 800 wiederum ist oft als gutes Einsteigermodell zu einem attraktiven Preis erhältlich, was sie für viele Fahrer interessant macht, die ein zuverlässiges Motorrad für Touren suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Tracer 9 GT als auch die Honda VFR 800 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Tracer 9 GT ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernes Design und innovative Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für sportliche Fahrten und längere Touren, bei denen Komfort und Agilität gefragt sind. Die Honda VFR 800 ist ideal für alle, die ein klassisches, zuverlässiges Motorrad suchen, das sich gut für gemütliche Touren eignet. Sie bietet ein harmonisches Fahrverhalten und ist oft zu einem attraktiven Preis erhältlich. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Aspekte für den einzelnen Fahrer am wichtigsten sind.

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