Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 14.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Klasse Cross-Over Bike für Sport UND Touring
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
  • guter Touren- und Soziuskomfort
  • vollständige technische Ausstattung
  • Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
Kontra:
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
  • Blinker stellen nicht automatisch zurück
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite360km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70Z R17
Reifen hinten180/55Z R17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis. 
 
Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: seit 2021
  • Farben: rot, dunkelgrün, silberblau

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Yamaha Tracer 9 GT vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Tracer 9 GT und die Suzuki DL 650 V-Strom unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 9 GT besticht durch ihr sportlich-modernes Design. Mit ihrer aggressiven Frontpartie und den schlanken Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken bequem. Im Vergleich dazu hat die Suzuki DL 650 V-Strom ein eher klassisches Adventure-Design. Sie wirkt robust und funktional, was sie ideal für Offroad-Abenteuer macht. Die Sitzhöhe der V-Strom ist ebenfalls verstellbar, was sie für Fahrerinnen und Fahrer unterschiedlicher Größe zugänglich macht.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Yamaha Tracer 9 GT einen klaren Vorteil. Der leistungsstarke 890-cm³-Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Tracer ist ideal für sportliches Fahren und lange Autobahnfahrten. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen hat einen 645-cm³-Motor, der zwar weniger Leistung, dafür aber ein hervorragendes Drehmoment bietet. Das macht sie besonders geeignet für Fahrten in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Yamaha Tracer 9 GT ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Dank hochwertiger Federung und präzisem Handling lässt sich die Tracer mühelos durch Kurven steuern. Die Suzuki DL 650 V-Strom bietet dagegen ein komfortableres Fahrwerk, das für längere Strecken und unebene Straßen ausgelegt ist. Hier zeigt sich die Stärke der V-Strom: Sie bietet ein angenehmes Fahrgefühl, auch wenn die Straßenverhältnisse nicht ideal sind.

Ausstattung und Elektronik

In Sachen Ausstattung hat die Yamaha Tracer 9 GT die Nase vorn. Er ist mit modernster Elektronik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein Kurven-ABS. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler. Die Suzuki DL 650 V-Strom bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings ohne die neuesten technischen Spielereien. Sie ist einfach gehalten, was sie für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die Wert auf Funktionalität und Zuverlässigkeit legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Yamaha Tracer 9 GT ist in der Anschaffung teurer als die Suzuki DL 650 V-Strom. Der Preis für die höhere Leistung und die bessere Ausstattung ist allerdings etwas höher. Die V-Strom hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Yamaha Tracer 9 GT ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernes Design und technische Raffinessen legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und Autobahnfahrten. Auf der anderen Seite ist die Suzuki DL 650 V-Strom die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein robustes und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl in der Stadt als auch auf unbefestigten Straßen eine gute Figur macht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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