Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT

Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

UVP 14.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Klasse Cross-Over Bike für Sport UND Touring
Weiter zum Testbericht
So viel aus so wenig
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
  • guter Touren- und Soziuskomfort
  • vollständige technische Ausstattung
  • Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
Kontra:
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
  • Blinker stellen nicht automatisch zurück
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite360km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70Z R17
Reifen hinten180/55Z R17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis. 
 
Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: seit 2021
  • Farben: rot, dunkelgrün, silberblau

MotorradTest.de auf YouTube

Yamaha Tracer 9 GT vs. Suzuki V-Strom 650 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei davon sind die Yamaha Tracer 9 GT und die Suzuki V-Strom 650. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell die besseren Eigenschaften für die individuellen Bedürfnisse bietet.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 9 GT besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit einer aggressiven Linienführung und einer ansprechenden Farbpalette zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren bequem. Im Vergleich dazu hat die Suzuki V-Strom 650 ein eher klassisches Adventure-Design, das robust und funktional wirkt. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer gut erreichbar, was die V-Strom zu einer beliebten Wahl für Einsteiger macht.

Motor und Leistung

Die Tracer 9 GT ist mit einem kraftvollen 890 ccm Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das macht sie zu einem sportlichen Begleiter auf kurvigen Straßen und Autobahnen. Die Suzuki V-Strom 650 hingegen verfügt über einen 645-cm³-V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die Tracer 9 GT in Sachen Leistung überlegen ist, bietet die V-Strom eine sanftere und kontrollierbarere Fahrweise, die für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehmer sein kann.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Yamaha Tracer 9 GT die Nase vorn. Es bietet eine umfangreiche Ausstattung mit TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem modernen ABS-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler. Die Suzuki V-Strom 650 hingegen hat ein einfacheres, aber dennoch funktionales Display und weniger elektronische Helferlein. Dies könnte für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein, die ein unkompliziertes Fahren bevorzugen.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Yamaha Tracer 9 GT ist sportlich und präzise. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders in Kurven zur Geltung kommt. Die V-Strom 650 hingegen punktet mit einem stabilen Fahrverhalten, das sie zu einer zuverlässigen Wahl auf langen Strecken und in unwegsamem Gelände macht. Die Tracer ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, während die V-Strom für Abenteurer und Tourenfahrer geeignet ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Suzuki V-Strom 650 oft die günstigere Wahl. Sie bietet solide Leistung und Ausstattung zu einem attraktiven Preis. Die Yamaha Tracer 9 GT ist zwar teurer, rechtfertigt ihren Preis aber mit überlegener Technik und Leistung. Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Features und sportliches Fahren legen, sind bereit, für die Tracer mehr zu investieren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Tracer 9 GT als auch die Suzuki V-Strom 650 ihre eigenen Vorzüge haben. Der Tracer 9 GT ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung, modernste Technik und ein agiles Fahrverhalten suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und längere Touren, bei denen Komfort und Leistung gefragt sind.

Die Suzuki V-Strom 650 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die eine zuverlässige, vielseitige und einfach zu handhabende Maschine suchen. Perfekt für Abenteuer und lange Reisen, bei denen Stabilität und Komfort im Vordergrund stehen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙