Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT

Triumph

Triumph
Scrambler 1200 XE

UVP 14.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 15.295 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Klasse Cross-Over Bike für Sport UND Touring
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
  • guter Touren- und Soziuskomfort
  • vollständige technische Ausstattung
  • Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
Kontra:
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
  • Blinker stellen nicht automatisch zurück
Pro:
  • Verarbeitung
  • Komfort
  • Bremsen
  • kraftvoller Motor
  • Materialqualität
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
  • Hitzenetwicklung am Oberschenkel

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm
Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.325mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.250mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite360km
Leistung90 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment110 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70Z R17
Reifen hinten180/55Z R17
RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorneVoll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm
Federung hintenVoll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis. 
 
Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: seit 2021
  • Farben: rot, dunkelgrün, silberblau

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Yamaha Tracer 9 GT vs. Triumph Scrambler 1200 XE - Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Tracer 9 GT und die Triumph Scrambler 1200 XE unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 9 GT präsentiert sich als sportlicher Tourer mit modernem, aerodynamischem Design. Die aggressive Linienführung und die integrierten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen dynamischen Look. Im Gegensatz dazu versprüht die Triumph Scrambler 1200 XE den klassischen Charme eines Scramblers. Mit ihrem robusten Design und den großen Stollenreifen ist sie perfekt für Abenteuer abseits der Straße geeignet.

Motor und Leistung

Die Tracer 9 GT ist mit einem kraftvollen 890-cm³-Reihenmotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und sportliches Fahren. Die Scrambler 1200 XE hingegen verfügt über einen 1200 ccm Paralleltwin, der ein charakteristisches Drehmoment liefert und sich ideal für Offroad-Abenteuer eignet. Hier zeigt sich bereits der erste große Unterschied: Während die Tracer auf Geschwindigkeit und Agilität setzt, punktet die Scrambler mit einem kraftvollen Auftritt und einem einzigartigen Fahrgefühl.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Yamaha Tracer 9 GT ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Mit ihrem einstellbaren Fahrwerk und dem agilen Handling ist sie sowohl für den Stadtverkehr als auch für lange Touren bestens geeignet. Dafür bietet die Scrambler 1200 XE ein robustes Fahrwerk, das auf unbefestigten Wegen glänzt. Ihre langen Federwege und Offroad-Fähigkeiten machen sie zur idealen Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Tracer 9 GT die Nase vorn. Sie verfügt über ein umfangreiches Paket an moderner Technik, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Assistenzsystem. Auch die Scrambler 1200 XE bietet eine ansprechende Ausstattung, allerdings steht hier mehr das klassische Fahrgefühl und weniger die Elektronik im Vordergrund. Die Entscheidung hängt also davon ab, ob man Wert auf moderne Technik oder ein traditionelles Fahrerlebnis legt.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Die Tracer 9 GT überzeugt durch ihren hohen Komfort, der sich besonders auf langen Strecken bemerkbar macht. Die bequeme Sitzposition und die Windschutzscheibe tragen dazu bei, dass auch längere Fahrten angenehm bleiben. Die Scrambler 1200 XE hingegen ist eher für kurze bis mittellange Touren gedacht, bei denen Abenteuer und Fahrspaß im Vordergrund stehen. Hier könnte der Komfort auf langen Strecken etwas zu kurz kommen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Tracer 9 GT tendenziell etwas teurer ist, was sich aber durch die umfangreiche Ausstattung und Technik rechtfertigen lässt. Die Scrambler 1200 XE bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein robustes und abenteuerliches Motorrad suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Yamaha Tracer 9 GT ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, moderne Technik und sportliches Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Alltagstauglichkeit. Die Triumph Scrambler 1200 XE hingegen ist ideal für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein klassisches Fahrgefühl schätzen. Sie bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis und ist perfekt für den Offroad-Einsatz. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne lange Touren unternimmt und moderne Technik schätzt, wird mit der Tracer 9 GT glücklich. Wer das Abenteuer sucht und die Freiheit auf unbefestigten Wegen genießen will, für den ist die Scrambler 1200 XE die richtige Wahl.

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