Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT

Triumph

Triumph
Scrambler 900

UVP 14.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 11.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Klasse Cross-Over Bike für Sport UND Touring
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Funktioniert der 900er Bonneville Reihentwin in einer Scrambler-Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
  • guter Touren- und Soziuskomfort
  • vollständige technische Ausstattung
  • Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
Kontra:
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
  • Blinker stellen nicht automatisch zurück
Pro:
  • wertige Verarbeitung
  • Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
  • lässige Sitzposition
  • einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
Kontra:
  • Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
  • stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm
Gewicht223kg
Radstand1.445mm
Länge2.125mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.180mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite360km
Leistung65 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite279km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70Z R17
Reifen hinten180/55Z R17
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis. 
 
Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: seit 2021
  • Farben: rot, dunkelgrün, silberblau

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Yamaha Tracer 9 GT vs. Triumph Scrambler 900 - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha Tracer 9 GT und die Triumph Scrambler 900 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 9 GT besticht durch ihr sportliches und zugleich elegantes Design. Sie ist als Sporttourer konzipiert und bietet eine komfortable Sitzposition, die sowohl für lange Touren als auch für sportliches Fahren geeignet ist. Die Scrambler 900 dagegen hat einen klassischen, robusten Look, der an die Wurzeln des Motorradsports erinnert. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker der Scrambler sorgen vor allem auf unbefestigten Straßen für ein entspanntes Fahrgefühl.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Yamaha Tracer 9 GT klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken 890-cm³-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit - ideal für sportliches Fahren und lange Touren. Die Triumph Scrambler 900 hingegen hat einen 900 ccm Motor, der mehr auf Drehmoment und ein angenehmes Fahrgefühl im unteren Drehzahlbereich ausgelegt ist. Das macht sie besonders geeignet für entspannte Touren und Offroad-Abenteuer.

Fahrverhalten und Handling

Die Tracer 9 GT überzeugt durch präzises Handling und hervorragende Straßenlage. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie zum idealen Begleiter auf kurvigen Landstraßen macht. Die Scrambler 900 bietet jedoch ein anderes Fahrgefühl. Ihr höherer Schwerpunkt und die breiteren Reifen sorgen für ein stabiles Fahrverhalten, vor allem auf unbefestigten Wegen. Allerdings kann sie in schnellen Kurven etwas träger wirken als die Tracer.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Yamaha Tracer 9 GT die Nase vorn. Sie ist mit moderner Technik wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen Assistenzsystem ausgestattet. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler. Die Scrambler 900 hingegen setzt auf eine einfachere, nostalgische Ausstattung, die den Charme des klassischen Motorrads bewahrt. Sie bietet weniger elektronische Helfer, was für puristische Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Tracer 9 GT in Sachen Leistung und Ausstattung mehr zu bieten hat. Die Scrambler 900 wiederum punktet mit ihrem einzigartigen Design und der Möglichkeit, auch abseits der Straße zu fahren. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik und Leistung legen, ist die Tracer die bessere Wahl. Wer den klassischen Stil und das Abenteuer sucht, wird mit der Scrambler 900 glücklich werden.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Tracer 9 GT als auch die Triumph Scrambler 900 ihre Stärken haben. Die Tracer 9 GT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen leistungsstarken Sporttourer suchen, der sowohl für lange Touren als auch für sportliche Ausfahrten geeignet ist. Ihre moderne Technik und ihr agiles Fahrverhalten machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerlustige, die gerne die Straße erobern.

Die Triumph Scrambler 900 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die den klassischen Look und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Sie ist perfekt für Ausflüge abseits befestigter Straßen und bietet ein nostalgisches Fahrerlebnis. Wer Stil und Abenteuer sucht, ist mit der Scrambler 900 bestens bedient. Letztlich hängt die Wahl des perfekten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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