Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT

Triumph

Triumph
Speed Twin 1200

UVP 14.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 13.895 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Klasse Cross-Over Bike für Sport UND Touring
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
  • guter Touren- und Soziuskomfort
  • vollständige technische Ausstattung
  • Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
Kontra:
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
  • Blinker stellen nicht automatisch zurück
Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Schöne Details
  • Verarbeitung
  • Soziuskomfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Fummeliger Seitenständer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm
Gewicht216kg
Radstand1.414mm
Länge2.080mm
Radstand1.414mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite360km
Leistung105 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment112 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70Z R17
Reifen hinten180/55Z R17
RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorne43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis. 
 
Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: seit 2021
  • Farben: rot, dunkelgrün, silberblau

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Yamaha Tracer 9 GT vs. Triumph Speed Twin 1200: Sporttourer im Vergleich

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen die Yamaha Tracer 9 GT und die Triumph Speed Twin 1200 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 9 GT besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Die aggressive Linienführung und die auffälligen LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen dynamischen Look. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und macht sie zum idealen Begleiter für Touren.

Im Gegensatz dazu hat die Triumph Speed Twin 1200 einen klassischen, zeitlosen Stil, der an die Tradition britischer Motorräder erinnert. Die runden Scheinwerfer und die hochwertige Verarbeitung schaffen eine nostalgische Atmosphäre. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, ideal für kürzere Touren und Stadtfahrten.

Motor und Leistung

Die Yamaha Tracer 9 GT ist mit einem leistungsstarken 890 ccm Reihen-3-Zylinder-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das sorgt für ein agiles Fahrverhalten und eine hervorragende Beschleunigung, vor allem auf der Autobahn.

Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen verfügt über einen 1200 ccm Paralleltwin, der für seinen charakteristischen Sound und die sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die Tracer in Sachen Leistung überlegen ist, bietet die Speed Twin ein unvergleichliches Fahrgefühl, das viele Motorradfahrer schätzen.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Yamaha Tracer 9 GT ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Die einstellbare Federung ermöglicht es, das Motorrad an unterschiedliche Fahrbedingungen anzupassen. Das macht sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren und unterschiedliche Straßenverhältnisse.

Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen bietet ein agileres Handling, das besonders in kurvigen Abschnitten zur Geltung kommt. Die Kombination aus leichtem Rahmen und präziser Lenkung sorgt für ein sportliches Fahrvergnügen, das viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Yamaha Tracer 9 GT die Nase vorn. Sie ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Diese Merkmale erhöhen nicht nur den Komfort, sondern auch die Sicherheit.

Die Triumph Speed Twin 1200 bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, allerdings in einem etwas traditionelleren Rahmen. Sie verfügt über eine einfache, aber funktionale Instrumentenanordnung und einige moderne Sicherheitsfeatures. Allerdings ist die technische Ausstattung nicht so umfangreich wie bei der Tracer.

Fazit

Beide Motorräder, die Yamaha Tracer 9 GT und die Triumph Speed Twin 1200, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Tracer 9 GT ist ideal für alle, die lange Touren unternehmen und dabei Wert auf Komfort und moderne Technik legen. Sie bietet hervorragende Leistung und ein hohes Maß an Anpassungsfähigkeit, was sie zum perfekten Sporttourer macht.

Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die das klassische Motorradgefühl schätzen und gerne sportlich unterwegs sind. Ihr nostalgisches Design und der charakteristische Motor machen sie vor allem auf kürzeren Strecken und in der Stadt zu einem besonderen Erlebnis.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die moderne Tracer oder die klassische Speed Twin entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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