Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT

Yamaha

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Ténéré 700

UVP 14.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Klasse Cross-Over Bike für Sport UND Touring
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
  • guter Touren- und Soziuskomfort
  • vollständige technische Ausstattung
  • Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
Kontra:
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
  • Blinker stellen nicht automatisch zurück
Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm
Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite360km
Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70Z R17
Reifen hinten180/55Z R17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S

Bremsen

Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis. 
 
Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: seit 2021
  • Farben: rot, dunkelgrün, silberblau

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Yamaha Tracer 9 GT vs Yamaha Ténéré 700: Sporttourer im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Bedürfnisse und Fahrstile bedienen. Zwei der beliebtesten Modelle von Yamaha sind die Tracer 9 GT und die Ténéré 700. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha Tracer 9 GT besticht durch ihr sportliches Design und die aggressive Linienführung, die sowohl auf der Straße als auch auf längeren Touren eine gute Figur macht. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht ein entspanntes Fahren, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Die Ténéré 700 hingegen hat ein robustes, abenteuerliches Design, das auf Offroad-Fahrten ausgelegt ist. Hier ist die Sitzhöhe etwas höher, was für große Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellen kann.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile optimiert sind. Die Tracer 9 GT verfügt über einen leistungsstarken 890-cm³-Motor, der sportliche Fahrleistungen liefert und sich hervorragend für schnelle Straßenfahrten eignet. Die Ténéré 700 wiederum setzt auf einen 689-cm³-Motor, der für eine ausgewogene Leistungsentfaltung sorgt und sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Während sich die Tracer 9 GT an sportliche Fahrerinnen und Fahrer richtet, spricht die Ténéré 700 eher Abenteurer an, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Tracer 9 GT die Nase vorn. Die Ténéré 700 verfügt über zahlreiche moderne Ausstattungsmerkmale wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine elektronische Fahrwerkseinstellung. Diese Technologien verbessern das Fahrerlebnis und bieten eine hohe Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Bedingungen. Die Ténéré 700 bietet eine einfachere, aber auf das Wesentliche konzentrierte Ausstattung. Sie ist robust und zuverlässig, was sie ideal für Offroad-Abenteuer macht, verfügt aber nicht über die vielen technischen Spielereien, die die Tracer 9 GT bietet.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Tracer 9 GT überzeugt durch ihre Wendigkeit und Kurvenstabilität. Sie ist leicht zu handhaben und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Die Ténéré 700 hingegen fühlt sich auf unbefestigten Wegen und im Gelände zu Hause. Ihr Fahrwerk ist so ausgelegt, dass es Stöße und Unebenheiten gut absorbiert, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuertouren macht. Sie fühlt sich auch auf der Straße wohl, kann aber nicht ganz mit der Sportlichkeit der Tracer 9 GT mithalten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Tracer 9 GT ist in der Regel teurer als die Ténéré 700, was sich durch die umfangreiche Ausstattung und die sportlichen Eigenschaften erklärt. Wer jedoch ein Motorrad sucht, das sowohl für lange Touren als auch für sportliche Fahrten geeignet ist, findet in der Tracer 9 GT ein gutes Angebot. Die Ténéré 700 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein robustes und zuverlässiges Motorrad für Abenteuerreisen suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha Tracer 9 GT und der Yamaha Ténéré 700 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Tracer 9 GT ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und kurvenreiche Strecken. Umgekehrt ist die Ténéré 700 die perfekte Wahl für Abenteurer, die gerne im Gelände unterwegs sind und ein robustes Motorrad suchen, das auch auf unbefestigten Wegen überzeugt. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und können je nach Fahrstil und Einsatzgebiet die richtige Wahl sein. Letztlich kommt es darauf an, welche Art von Reise und Abenteuer man sucht, um die beste Entscheidung zu treffen.

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