Yamaha
XSR 125 Legacy
BMW
F 850 GS
UVP | 5.749 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 13.000 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2023 |
Pro und Kontra
- erhabene Sitzposition
- gutes Fahrverhalten auf Straße und im Gelände
- reichhaltiges Angebot an Extras und Zubehörartikeln
- gelungene Optik
- Windschild könnte etwas größer ausfallen
- Preis schnellt durch Extras in die Höhe
- nicht ganz so wendig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 140 | kg |
Radstand | 1.330 | mm |
Länge | 2.005 | mm |
Radstand | 1.330 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.593 | mm |
Länge | 2.305 | mm |
Radstand | 1.593 | mm |
Sitzhöhe: | 860-880 | mm |
Höhe | 1.356 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 52 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 853 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 15 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 115 | km/h |
Tankinhalt | 10 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 476 | km |
Leistung | 95 PS bei 8.250 U/Min | |
Drehmoment | 92 NM bei 6.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 204 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 341 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-17 | |
Reifen hinten | 140/70-17 |
Rahmenbauart | Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise | |
Federung vorne | Upside-down Gabel, Ø 43 mm (Federweg 204)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 219)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90 21 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 267 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 265 mm) |
Fazit
Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!
Fazit - was bleibt hängen
An der BMW F 850 GS werden zu Weilen Preis und Herkunft kritisiert. So finden sich in unserem Testkanal auf YouTube zum Beispiel Kommentare wie: "... Motorrad aus China, Preis aus Bayern..." "... ohne Navi, mit 'nem Chinamotor (da spart nur BMW richtig Geld)..." oder "... China Böller als Premiummarke...".
Sicherlich, BMW-Motorräder haben Ihren Preis, das ist keine Frage. Allerdings finden wir den Einstiegspreis für das Serienmodell mit 11.900 € (die aktuelle CRF1000L Africa Twin kostet immerhin 13.490 € in der Basisvariante) nicht so überzogen. Problematisch ist eher, dass - und darüber lässt sich auch trefflich diskutieren - die lange Liste an Sonderausstattunsmöglichkeiten den Preis schnell in die Höhe steigen lässt. Da landet man je nach Wunschliste problemlos auch mal bei 15.000 € und mehr. Und ja, auch das ist leider typisch BMW.
Aber es hilft am Ende nix: BMW Bikes erfreuen sich einer großen Fangemeinde, trotz des hohen Preises, weil es eben gelungene und solide Motorräder sind. Die These, dass die F 850 GS durch ihre Herkunft qualitativ nicht Schritt halten kann, können wir in unserem Test nicht stützen. In unseren Augen ist die BMW F 850 GS deutlich erwachsener geworden als ihre Vorgängerinnen und rückt damit ganz klar näher an ihre große Boxer-Schwestern. Inwieweit es allerdings gelingt, den Vorsprung der Africa Twin (die wollen wir uns übrigens in den nächsten Tagen mal für einen Test besorgen) von Konkurrent Honda einzuholen, muss man sehen. Wir drücken jedenfalls die Daumen denn die Bayerin hat uns an sich ganz gut gefallen.
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Yamaha XSR 125 Legacy vs. BMW F 850 GS - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. Heute treten mit der Yamaha XSR 125 Legacy und der BMW F 850 GS zwei Motorräder gegeneinander an, die in ihrer Klasse sehr beliebt sind. Die XSR 125 ist ein Naked Bike, das durch klassisches Design und agiles Fahrverhalten überzeugt, während die F 850 GS als Adventure Bike für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert wurde.
Design und Ergonomie
Die Yamaha XSR 125 Legacy besticht durch ihr retro-inspiriertes Design, das an klassische Motorräder der 70er Jahre erinnert. Mit klaren Linien und einem minimalistischen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und doch bequem, ideal für die Stadt und kurze Ausflüge. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW F 850 GS als robustes und funktionales Adventure Bike. Das Design ist modern und funktional, mit einem hohen Windschild und einer aufrechten Sitzposition, die für lange Fahrten und unwegsames Gelände optimiert ist.
Motor und Leistung
Die Yamaha XSR 125 Legacy verfügt über einen 125 ccm Einzylindermotor, der für eine agile Beschleunigung sorgt und sich perfekt für den Stadtverkehr eignet. Die Leistung reicht für Fahranfänger aus und bietet ein gutes Maß an Fahrspaß. Auf der anderen Seite verfügt die BMW F 850 GS über einen leistungsstarken 853 ccm Paralleltwin, der nicht nur für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt, sondern auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt. Diese Unterschiede machen sich besonders bei längeren Strecken oder Autobahnfahrten bemerkbar.
Fahrverhalten und Handling
Die XSR 125 überzeugt durch ihr leichtes Handling und ihre Wendigkeit, die sie zum perfekten Begleiter für die Stadt macht. Sie lässt sich mühelos durch den Verkehr manövrieren und bietet ein agiles Fahrgefühl. Die BMW F 850 GS hingegen ist bekannt für ihre Stabilität und Vielseitigkeit. Auf der Straße und im Gelände bietet sie ein sicheres Fahrverhalten und eine hervorragende Traktion. Die F 850 GS ist ideal für Abenteurer, die auch abseits befestigter Straßen unterwegs sein wollen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung ist die Yamaha XSR 125 Legacy einfacher gehalten und konzentriert sich auf das Wesentliche. Sie bietet einfache Instrumente und eine einfache Bedienung, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Die BMW F 850 GS hingegen ist mit moderner Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS. Diese Eigenschaften bieten nicht nur mehr Sicherheit, sondern auch ein komfortableres Fahrerlebnis, vor allem auf längeren Touren.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha XSR 125 Legacy ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Die BMW F 850 GS ist zwar teurer, bietet aber mehr Ausstattung und mehr Leistung, was für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer sowie Abenteuerlustige von Vorteil ist.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha XSR 125 Legacy und der BMW F 850 GS stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die XSR 125 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes, wendiges Motorrad suchen, das Spaß macht und einfach zu handhaben ist. Sie bietet ein klassisches Design und ist perfekt für kurze Ausflüge und den täglichen Gebrauch.
Die BMW F 850 GS hingegen richtet sich an erfahrene Fahrer und Abenteurer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit ihrer robusten Bauweise, dem leistungsstarken Motor und der modernen Ausstattung ist sie die beste Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer.
Die Entscheidung, welches Bike das Beste ist, hängt also von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.