Yamaha

Yamaha
XSR 125 Legacy

Ducati

Ducati
Multistrada 1200

UVP 5.749 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
Japanisches A1-Bike im Neo-Retro Look: Was kann die Yamaha XSR 125?
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Rasen statt Reisen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motorleistung
  • Sound
  • Präzises Fahrwerk
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Karge Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht140kg
Radstand1.330mm
Länge2.005mm
Radstand1.330mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.090mm
Gewicht232kg
Radstand1.529mm
Länge2.190mm
Radstand1.529mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite476km
Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment128 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt20Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 267 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.749 €
  • Gebraucht: 4.500 € (2 Jahre alt)
  • Farben: Historic Black

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Yamaha XSR 125 Legacy vs. Ducati Multistrada 1200

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. In diesem Vergleich stehen die Yamaha XSR 125 Legacy und die Ducati Multistrada 1200 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha XSR 125 Legacy besticht durch ihr klassisches Retro-Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Mit klaren Linien und einem ansprechenden Farbkonzept vermittelt sie ein Gefühl von Nostalgie. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1200 als modernes Adventure-Bike mit sportlichem Look. Die aggressive Front und die markante Linienführung verleihen ihr einen dynamischen Auftritt.

In Sachen Ergonomie bietet die XSR 125 eine aufrechte Sitzposition, die ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge ist. Die Multistrada hingegen ist für längere Touren konzipiert und bietet eine bequeme Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die XSR 125 eher für den urbanen Einsatz geeignet ist, punktet die Multistrada mit ihrer Vielseitigkeit.

Leistung und Fahrverhalten

Die Yamaha XSR 125 Legacy ist mit einem 125er-Motor ausgestattet, der für Einsteiger und Stadtfahrer konzipiert wurde. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist leicht zu handhaben, was sie zum perfekten Begleiter im Stadtverkehr macht. Die Multistrada 1200 ist mit einem deutlich stärkeren 1200 ccm Motor ausgestattet, der für sportliches Fahren und lange Touren ausgelegt ist. Hier zeigt sich die wahre Stärke der Ducati: Sie bietet nicht nur mehr Leistung, sondern auch eine beeindruckende Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten.

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die XSR 125 ist wendig und lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr navigieren. Dafür bietet die Multistrada eine hervorragende Straßenlage und ein sicheres Fahrgefühl auch auf kurvigen Landstraßen. Wer also gerne sportlich fährt und auch mal längere Strecken zurücklegt, wird mit der Multistrada zufriedener sein.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Ducati Multistrada 1200 die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ausgeklügeltes ABS-System. Ihre Technologien machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler. Die Yamaha XSR 125 Legacy wiederum kommt mit einer einfacheren Instrumentierung und weniger elektronischen Helfern daher. Das könnte für Puristen von Vorteil sein, die Motorradfahren in seiner reinsten Form erleben wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha XSR 125 Legacy ist in der Anschaffung deutlich günstiger als die Ducati Multistrada 1200. Für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die ein gutes Motorrad für den Stadtverkehr suchen, ist die XSR 125 eine attraktive Option. Die Multistrada hingegen ist eine Investition für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Ausstattung legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XSR 125 Legacy als auch die Ducati Multistrada 1200 ihre Vorzüge haben. Die XSR 125 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein handliches und stylisches Motorrad suchen. Sie punktet mit Retro-Design und Agilität im urbanen Umfeld. Die Multistrada 1200 richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und sportliches Fahren. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.

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