Yamaha
XSR 125 Legacy
Husqvarna
Vitpilen 701
UVP | 5.749 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 140 | kg |
Radstand | 1.330 | mm |
Länge | 2.005 | mm |
Radstand | 1.330 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 52 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 15 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 115 | km/h |
Tankinhalt | 10 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 476 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-17 | |
Reifen hinten | 140/70-17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 267 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit
Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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Yamaha XSR 125 Legacy vs. Husqvarna Vitpilen 701 - Der ultimative Vergleich
Einleitung
Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl, und zwei Modelle, die besonders ins Auge fallen, sind die Yamaha XSR 125 Legacy und die Husqvarna Vitpilen 701. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad die bessere Wahl ist.
Design und Ästhetik
Das Design ist oft der erste Eindruck, den ein Motorrad hinterlässt. Die Yamaha XSR 125 Legacy besticht durch ihren klassischen Retro-Look kombiniert mit modernen Akzenten. Die klaren Linien und die auffällige Farbgebung machen sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Husqvarna Vitpilen 701 mit einem futuristischen und minimalistischen Design, das vor allem im urbanen Umfeld gut zur Geltung kommt. Während die XSR 125 Legacy nostalgische Gefühle weckt, zieht die Vitpilen 701 mit ihrem modernen Flair die Blicke auf sich.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die Husqvarna Vitpilen 701 die Nase vorn. Mit ihrem stärkeren Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit. Damit ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahren legen. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist eher auf sanftes und kontrolliertes Fahren ausgelegt. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bei denen Wendigkeit und Handlichkeit gefragt sind. Während die Vitpilen 701 auf der Autobahn glänzt, überzeugt die XSR 125 Legacy in engen Kurven und im Stop-and-Go-Verkehr.
Kraftstoffverbrauch und Effizienz
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Kraftstoffverbrauch. Hier ist die Yamaha XSR 125 Legacy klar im Vorteil. Sie ist bekannt für ihre Effizienz und bietet eine hervorragende Reichweite, was sie zu einer praktischen Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Allerdings hat die Husqvarna Vitpilen 701 einen höheren Verbrauch, was bei längeren Fahrten zu häufigeren Tankstopps führen kann. Für Fahrerinnen und Fahrer, die oft lange Strecken zurücklegen, kann dies ein entscheidender Faktor sein.
Komfort und Ergonomie
Komfort ist gerade auf langen Strecken ein entscheidendes Kriterium. Die Yamaha XSR 125 Legacy bietet eine aufrechte Sitzposition, die für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm ist. Die Sitzhöhe ist für die meisten Menschen gut erreichbar, was die Handhabung erleichtert. Die Husqvarna Vitpilen 701 hat eine sportlichere Sitzposition, die für manche Fahrerinnen und Fahrer vor allem auf längeren Strecken unbequem sein kann. Hier könnte die XSR 125 Legacy für Komfortbewusste die bessere Wahl sein.
Ausstattung und Technik
Ausstattungsseitig bietet die Husqvarna Vitpilen 701 einige moderne Features, die sie besonders für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. Dazu gehören fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und ein ansprechendes Cockpitdesign. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen setzt auf bewährte Technik, die einfach zu bedienen ist. Während die Vitpilen 701 mit technischen Raffinessen punktet, überzeugt die XSR 125 Legacy durch ihre Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Yamaha XSR 125 Legacy ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design, hohe Effizienz und Komfort suchen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Andererseits ist die Husqvarna Vitpilen 701 die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und eine beeindruckende Beschleunigung, ist aber weniger sparsam im Verbrauch. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Aspekte für den einzelnen Fahrer am wichtigsten sind. Ob Nostalgie oder Sportlichkeit - beide Bikes haben ihren Reiz und bieten Fahrspaß pur.