Yamaha
XSR 125 Legacy
Kawasaki
Z 400
| UVP | 5.749 € | |
| Baujahr | von 2023 bis 2025~ | |
| UVP | 6.445 € | |
| Baujahr | von 2019 bis 2024 | |
Pro und Kontra
- wendiges, agiles und zugängliches Bike
- drehfreudiger Motor
- präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
- bremst gut weil leicht
- vermittelt jede Menge Fahrspaß
- veraltetes Cockpit
- eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 140 | kg |
| Radstand | 1.330 | mm |
| Länge | 2.005 | mm |
| Radstand | 1.330 | mm |
| Sitzhöhe: | 815 | mm |
| Höhe | 1.090 | mm |
| Gewicht | 167 | kg |
| Radstand | 1.370 | mm |
| Länge | 1.990 | mm |
| Radstand | 1.370 | mm |
| Sitzhöhe: | 785 | mm |
| Höhe | 1.055 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt | |
| Hubraum | 125 | ccm |
| Hub | 59 | mm |
| Bohrung | 52 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | Viertakt-Reihenzweizylinder | |
| Hubraum | 399 | ccm |
| Hub | 52 | mm |
| Bohrung | 70 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | O-Ring Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 15 PS bei 10.000 U/Min | |
| Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 115 | km/h |
| Tankinhalt | 10 | Liter |
| Verbrauch | 2 | l pro 100km |
| Reichweite | 476 | km |
| Leistung | 45 PS bei 10.000 U/Min | |
| Drehmoment | 38 NM bei 8.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 190 | km/h |
| Tankinhalt | 14 | Liter |
| Verbrauch | 4 | l pro 100km |
| Reichweite | 358 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
| Federung vorne | Upside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 110/70-17 | |
| Reifen hinten | 140/70-17 | |
| Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
| Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm | |
| Federung hinten | Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 110/70R17 | |
| Reifen hinten | 150/60R17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 267 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) | |
| Bremsen vorne | Einzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) | |
Fazit
Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!
Fazit: Spaß in Tüten
Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.
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Yamaha XSR 125 Legacy vs. Kawasaki Z 400 - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha XSR 125 Legacy und die Kawasaki Z 400 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Yamaha XSR 125 Legacy besticht durch ihr klassisches Retro-Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Mit ihrem eleganten Rahmen und den geschwungenen Linien vermittelt sie ein Gefühl von Nostalgie. Die Sitzposition ist angenehm und bietet vor allem Einsteigern eine gute Kontrolle.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 400 in einem sportlicheren Look. Mit scharfen Kanten und aggressivem Design zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für große Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellen kann.
Motor und Leistung
Die Yamaha XSR 125 Legacy ist mit einem 125er-Motor ausgestattet, der sich ideal für den Stadtverkehr eignet. Sie bietet eine sanfte Beschleunigung und ist perfekt für Anfänger, die sich an den Straßenverkehr gewöhnen wollen. Die Leistung reicht aus, um in der Stadt schnell voranzukommen, aber auf der Autobahn könnte sie an ihre Grenzen stoßen.
Die Kawasaki Z 400 hingegen hat einen 399-cm³-Motor, der deutlich mehr Leistung bietet. Sie eignet sich nicht nur für die Stadt, sondern auch für längere Touren und Autobahnfahrten. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Z 400 liegt sehr stabil auf der Straße. Für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die mehr Leistung und Geschwindigkeit suchen, ist die Z 400 die bessere Wahl.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten ist die Yamaha XSR 125 Legacy sehr agil und leicht zu handhaben. Sie eignet sich hervorragend für enge Kurven und Stadtfahrten. Das Handling ist intuitiv, was sie zu einer idealen Wahl für Anfänger macht, die sich noch nicht sicher fühlen.
Die Kawasaki Z 400 bietet ein sportlicheres Fahrverhalten. Sie ist bei höheren Geschwindigkeiten stabil und bietet ein präzises Lenkverhalten. Die Federung ist straffer, was für eine sportliche Fahrweise von Vorteil ist, für manche Fahrerinnen und Fahrer auf unebenen Straßen aber weniger komfortabel sein könnte.
Ausstattung und Technik
Die Yamaha XSR 125 Legacy kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Alltagsgebrauch ausreicht. Sie verfügt über ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen anzeigt und ein gutes Maß an Komfort bietet.
Die Kawasaki Z 400 hingegen ist mit modernerer Technik ausgestattet. Sie verfügt über ein TFT-Display, das nicht nur gut aussieht, sondern auch viele Informationen liefert. Außerdem hat sie eine bessere Beleuchtung, die die Sichtbarkeit bei Nacht verbessert.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Yamaha XSR 125 Legacy generell günstiger als die Kawasaki Z 400. Für Einsteiger, die ein gutes Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen, ist die XSR 125 eine attraktive Option. Sie bietet alles, was man für den Einstieg braucht, ohne das Budget zu sprengen.
Die Kawasaki Z 400 ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein leistungsstärkeres Motorrad zu investieren, könnte der höhere Preis gerechtfertigt sein.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XSR 125 Legacy als auch die Kawasaki Z 400 ihre Vorzüge haben. Die XSR 125 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die klassisches Design und einfaches Handling schätzen. Sie bietet eine gute Leistung für den Stadtverkehr und ist preislich attraktiv.
Die Kawasaki Z 400 hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die mehr Leistung und ein sportlicheres Fahrverhalten suchen. Sie ist vielseitig einsetzbar und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren. Wer Wert auf moderne Technik und eine aggressive Optik legt, wird mit der Z 400 glücklich.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Einsteiger oder erfahrener Biker, beide Modelle bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.