Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Rasender Kofferträger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

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Yamaha XSR 700 XTribute vs. Ducati Supersport S - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. Heute stehen die Yamaha XSR 700 XTribute und die Ducati Supersport S im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Yamaha XSR 700 XTribute besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrem Retro-Look zieht sie viele Blicke auf sich und vermittelt ein nostalgisches Gefühl. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für kurze Stadtfahrten als auch für längere Touren.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Supersport S mit einem sportlicheren und aggressiveren Design. Die Linienführung und die aerodynamischen Elemente unterstreichen den sportlichen Charakter des Motorrads. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was für dynamische Fahrten auf der Rennstrecke von Vorteil ist, auf längeren Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung hat die Ducati Supersport S die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das macht sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen.

Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sich perfekt für den Alltag und entspannte Touren eignet. Ihr Motor liefert genügend Leistung, um auch auf kurvigen Strecken Spaß zu machen, ohne dabei übertrieben zu wirken. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha XSR 700 XTribute ist angenehm und leicht. Sie lässt sich mühelos durch Kurven lenken und bietet eine gute Rückmeldung, was das Vertrauen in das Motorrad stärkt. Das ist vor allem für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer wichtig, die sich auf das Handling verlassen können.

Die Ducati Supersport S punktet dagegen mit präzisem Handling und hervorragender Straßenlage. Sie fühlt sich auf der Rennstrecke zu Hause und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das Adrenalin pur verspricht. Allerdings kann das sportliche Fahrverhalten für einige Fahrerinnen und Fahrer, insbesondere für Einsteiger, eine Herausforderung darstellen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Supersport S einige technische Highlights, die das Fahren noch angenehmer machen. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Auch Bremsen und Federung sind von hoher Qualität und tragen zu Sicherheit und Fahrkomfort bei.

Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen setzt auf eine schlichte, aber funktionale Ausstattung. Sie bietet alles, was man für den Alltag braucht, ohne dabei überladen zu wirken. Das macht sie zum idealen Begleiter für entspannte Ausfahrten und Alltagsfahrten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha XSR 700 XTribute ist in der Regel günstiger als die Ducati Supersport S, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Dafür bietet die Ducati mehr Leistung und technische Features, ist aber auch entsprechend teurer.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Yamaha XSR 700 XTribute ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für entspannte Touren geeignet ist. Ihr klassisches Design und die ausgewogene Leistung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer gleichermaßen.

Die Ducati Supersport S hingegen ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein dynamisches Fahrverhalten legen. Mit ihrem aggressiven Design und den technischen Features ist sie ideal für Rennstrecken und sportliche Ausfahrten. Allerdings könnte die sportliche Sitzposition für längere Touren weniger komfortabel sein.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer ein entspanntes Fahrerlebnis sucht, wird mit der Yamaha XSR 700 XTribute glücklich, während sportliche Fahrer mit der Ducati Supersport S auf ihre Kosten kommen.

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