Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

Fantic

Fantic
Caballero Scrambler 500

UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Wie schlägt sich der italienische A2-Scrambler "Edelmann"?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • teilweise hochwertige Teile
  • sehr leicht und wendig
  • knackiger Sound
  • schicke Scrambler-Optik
  • LED-Hauptscheinwerfer
Kontra:
  • teilweise minderwertige Teile
  • teigige Bremse vorne
  • Leerlauf nur widerwillig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm
Gewicht157kg
Radstand1.425mm
Länge2.080mm
Radstand1.425mm
Sitzhöhe: 820 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder Viertakt
Hubraum449ccm
Hub64mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km
Leistung38 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment40 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite286km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartZentralrohr
Federung vorneUSD 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten140/80 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEin, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder. 
 
Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.090€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Farben: rot, knallgelb

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Yamaha XSR 700 XTribute vs. Fantic Caballero Scrambler 500

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, die unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben ansprechen. Zwei bemerkenswerte Motorräder, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Yamaha XSR 700 XTribute und die Fantic Caballero Scrambler 500. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und ihre eigenen Stärken, die sie zu interessanten Optionen für Motorradliebhaber machen.

Design und Stil

Die Yamaha XSR 700 XTribute besticht durch ihr klassisches Retro-Design, das von den legendären Motorrädern der 70er Jahre inspiriert ist. Mit ihrem schlanken Rahmen und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen hat einen etwas rustikaleren Look, der den Charme eines klassischen Scramblers verkörpert. Ihre robuste Bauweise und die grobstolligen Reifen verleihen ihr einen abenteuerlichen Look, der perfekt für Offroad-Abenteuer geeignet ist.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, bietet die Yamaha XSR 700 XTribute einen kraftvollen 689-cm³-Paralleltwin, der für seine Agilität und Dynamik bekannt ist. Dieses Motorrad ist ideal für Fahrer, die ein sportliches Fahrgefühl suchen. Im Vergleich dazu verfügt die Fantic Caballero Scrambler 500 über einen 449 ccm Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung, aber dennoch genügend Drehmoment für entspanntes Cruisen und Offroad-Abenteuer bietet. Hier zeigt sich, dass die XSR 700 XTribute die bessere Wahl für sportliche Fahrten ist, während sich die Caballero eher für entspannte Touren und gelegentliche Ausflüge ins Gelände eignet.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Yamaha XSR 700 XTribute ist dynamisch und sportlich. Sie lässt sich leicht manövrieren und bietet eine direkte Rückmeldung, was sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen punktet mit einem komfortablen Fahrwerk, das auch auf unebenen Straßen gut funktioniert. Die Sitzposition ist aufrechter und bietet mehr Komfort für längere Strecken. Hier zeigt sich, dass die XSR 700 XTribute die sportlichere Variante ist, während die Caballero mehr auf Komfort und Vielseitigkeit setzt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha XSR 700 XTribute einige moderne Features, darunter ein digitales Display und ABS, was die Sicherheit erhöht. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen setzt auf eine schlichtere Ausstattung, die den klassischen Charme des Motorrads unterstreicht. Hier zeigt sich die technologische Überlegenheit der XSR 700 XTribute, während sich die Caballero auf das Wesentliche konzentriert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Yamaha XSR 700 XTribute tendenziell etwas teurer ist. Sie bietet aber auch mehr Leistung und moderne Technik. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist eine preisgünstige Alternative für alle, die ein gutes Motorrad für entspannte Touren suchen, ohne auf den Retro-Charme verzichten zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XSR 700 XTribute als auch die Fantic Caballero Scrambler 500 ihre Vorzüge haben. Die XSR 700 XTribute ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten und moderne Technik schätzen. Sie bietet eine hervorragende Leistung und ein attraktives Design, das die Herzen von Motorradliebhabern höher schlagen lässt. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist perfekt für alle, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, das sowohl für entspannte Touren als auch für kleine Offroad-Abenteuer geeignet ist. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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