Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Pro und Kontra

Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

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Yamaha XSR 700 XTribute vs. Honda CB 1300 SA - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die Yamaha XSR 700 XTribute und die Honda CB 1300 SA. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha XSR 700 XTribute besticht durch ihr klassisches Retro-Design, das an die goldene Ära der Motorräder erinnert. Mit ihrem schlanken Rahmen und den minimalistischen Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch komfortabel, was sie zu einem idealen Begleiter für längere Touren macht.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1300 SA als kraftvoller Vertreter der Naked Bikes. Die massive Erscheinung und die breiten Reifen vermitteln ein Gefühl von Stabilität und Sicherheit. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für größere Fahrer von Vorteil sein kann, während kleinere Fahrer Schwierigkeiten haben könnten, den Boden zu erreichen. Beide Motorräder bieten eine angenehme Ergonomie, jedoch mit unterschiedlichen Ansätzen, die je nach Fahrstil variieren können.

Motor und Leistung

Die Yamaha XSR 700 XTribute verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten 689-cm³-Paralleltwin mit beeindruckender Leistung. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und eine schnelle Beschleunigung, die besonders in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen zur Geltung kommt. Die XSR 700 ist leicht und wendig, was sie zu einem Spaßmacher auf der Straße macht.Die Honda CB 1300 SA hingegen verfügt über einen 1284-cm³-V4-Motor, der für seine kraftvolle Leistung bekannt ist. Sie bietet ein hohes Drehmoment, das sich vor allem bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Die CB 1300 SA ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Autobahn unterwegs sind und ein stabiles Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten schätzen. Während die Yamaha XSR 700 Leichtigkeit und Wendigkeit bietet, punktet die Honda mit Kraft und Stabilität.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha XSR 700 XTribute ist sportlich und dynamisch. Die Federung ist straff, was eine direkte Rückmeldung von der Straße ermöglicht. In Kurven zeigt sie sich äußerst agil und lässt sich leicht um die Ecken manövrieren. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrer, die gerne die Grenzen ihres Motorrads ausloten.Die Honda CB 1300 SA hingegen bietet ein ruhigeres Fahrverhalten. Die Federung ist komfortabler und absorbiert Unebenheiten der Straße besser. Das macht die CB 1300 SA zur idealen Wahl für lange Touren, bei denen Komfort und Stabilität im Vordergrund stehen. Während die Yamaha für ihre Wendigkeit bekannt ist, überzeugt die Honda vor allem auf langen Strecken mit einem stabilen Fahrverhalten.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Yamaha XSR 700 XTribute moderne Technik, die auf die Bedürfnisse junger Fahrerinnen und Fahrer zugeschnitten ist. Sie verfügt über ein digitales Cockpit, LED-Beleuchtung und ABS, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die minimalistischen Bedienelemente sind intuitiv und einfach zu bedienen.Die Honda CB 1300 SA ist hingegen mit einer Vielzahl von technischen Features ausgestattet, die den Fahrkomfort erhöhen. Ein großes Display, verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Elektronik optimieren das Fahrerlebnis. Die Honda bietet mehr Komfort und Technik, was sie zur besseren Wahl für Tourenfahrer macht.

Fazit

Beide Motorräder, die Yamaha XSR 700 XTribute und die Honda CB 1300 SA, haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Yamaha XSR 700 XTribute ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und leichtes Handling legen. Die Honda CB 1300 SA hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stabiles und leistungsstarkes Motorrad suchen, das auch für längere Touren geeignet ist. Mit ihrem komfortablen Fahrverhalten und der soliden Technik ist sie ideal für lange Strecken und Autobahnfahrten. Letztendlich hängt die Wahl des perfekten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle sind hervorragende Optionen, die in ihrer jeweiligen Klasse glänzen.

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