Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

Honda

Honda
VFR 800

UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

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Yamaha XSR 700 XTribute vs. Honda VFR 800 - Ein Vergleich der Kultmotorräder

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den Vergleich zweier so unterschiedlicher und doch faszinierender Modelle wie der Yamaha XSR 700 XTribute und der Honda VFR 800. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen und Unterschiede sowie Gemeinsamkeiten herausgearbeitet.

Design und Ergonomie

Die Yamaha XSR 700 XTribute besticht durch ihr klassisches, retro-inspiriertes Design, das an die Motorräder der 70er Jahre erinnert. Die Kombination aus modernen Elementen und nostalgischem Flair macht sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda VFR 800 mit einem sportlicheren und dynamischeren Look, der die sportlichen Gene des Motorrads unterstreicht. Beide Motorräder bieten eine angenehme Sitzposition, wobei die XSR 700 etwas entspannter ist, während die VFR 800 auf sportliches Fahren ausgelegt ist.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Yamaha XSR 700 XTribute über einen 689 ccm Paralleltwin, der für seine agile Beschleunigung und sein lebendiges Fahrverhalten bekannt ist. Die Honda VFR 800 hingegen ist mit einem 782-cm³-V4-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein sanftes Drehmoment bietet. Während die XSR 700 ideal für die Stadt und kurvenreiche Strecken ist, glänzt die VFR 800 vor allem auf der Autobahn und bei längeren Touren. Hier zeigt sich die Stärke der Honda, die für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Yamaha XSR 700 XTribute ist spritzig und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und vermittelt ein direktes Fahrgefühl. Das macht sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv. Die Honda VFR 800 hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sich vor allem bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Ihr sportliches Fahrwerk sorgt für eine hervorragende Straßenlage und macht sie zu einer ausgezeichneten Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Tourenmotorrad suchen.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung hat die Honda VFR 800 die Nase vorn. Sie verfügt über zahlreiche Ausstattungsmerkmale wie ABS, beheizte Griffe und ein umfangreiches Cockpit mit digitalen Anzeigen. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen setzt auf Minimalismus und bietet eine einfachere, aber dennoch funktionale Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden hängt stark von den persönlichen Vorlieben ab - während die einen die schlichte Eleganz der XSR 700 schätzen, bevorzugen andere die umfangreiche Technik der VFR 800.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha XSR 700 XTribute ist in der Regel günstiger als die Honda VFR 800, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht. Die VFR 800 hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis mit einer umfangreichen Ausstattung und sportlichen Fahrleistungen. Hier gilt es abzuwägen, welche Aspekte für den eigenen Fahrstil und das Budget wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XSR 700 XTribute als auch die Honda VFR 800 ihre Vorzüge haben. Die XSR 700 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges, leicht zu handhabendes Motorrad suchen, das sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für kurvenreiche Strecken eignet. Ihr nostalgisches Design spricht viele stilbewusste Motorradfans an. Auf der anderen Seite ist die Honda VFR 800 die perfekte Wahl für alle, die ein sportliches Tourenmotorrad mit viel Leistung und Komfort suchen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und eignet sich hervorragend für längere Touren. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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