Yamaha
XSR 700 XTribute
Husqvarna
Vitpilen 701
UVP | 9.674 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Design und Materialqualität
- Verarbeitung
- Display
- leicht zu Fahren
- Preis
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.405 | mm |
Länge | 2.075 | mm |
Radstand | 1.405 | mm |
Sitzhöhe: | 855 | mm |
Höhe | 1.120 | mm |
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 73 PS bei 8.750 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 326 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Teleskopgabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Schwinge (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Federbein | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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Yamaha XSR 700 XTribute vs. Husqvarna Vitpilen 701 - Retro-Bikes im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, die sowohl Stil als auch Leistung bieten. Zwei bemerkenswerte Vertreter in der Kategorie der Retro-Bikes sind die Yamaha XSR 700 XTribute und die Husqvarna Vitpilen 701. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie zu interessanten Optionen für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Stil
Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt. Die Yamaha XSR 700 XTribute besticht durch ihren klassischen Retro-Look, der an die legendären Motorräder der 70er Jahre erinnert. Mit ihrem markanten Tank und dem minimalistischen Design zieht sie viele Blicke auf sich. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen präsentiert sich in einem modernen, sportlichen Design mit klaren Linien und einem aggressiven Auftritt. Während die XSR 700 XTribute nostalgische Fahrerinnen und Fahrer anspricht, richtet sich die Vitpilen 701 an alle, die ein zeitgemäßes und innovatives Motorrad suchen.
Motor und Leistung
Beide Motorräder verfügen über leistungsstarke Motoren, die für unterschiedliche Fahrstile geeignet sind. Die Yamaha XSR 700 XTribute ist mit einem 689 ccm Paralleltwin ausgestattet, der eine solide Leistung und ein gutes Drehmoment bietet. Damit eignet sie sich sowohl für entspannte Touren als auch für sportliche Ausflüge. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen verfügt über einen 693 ccm Einzylindermotor, der für beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten sorgt. Hier zeigt sich, dass die Vitpilen 701 für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, die ein sportliches und dynamisches Fahrerlebnis suchen.
Fahrverhalten und Komfort
Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Yamaha XSR 700 XTribute bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer geeignet ist. Sie ist leicht zu handhaben und bietet auch auf langen Strecken hohen Komfort. Die Sitzposition ist aufrecht und entspannt, was das Fahren angenehm macht.
Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die für dynamisches Fahren optimiert ist. Sie ist wendiger und reagiert schneller auf Lenkbewegungen, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Allerdings könnte die sportliche Sitzposition auf längeren Strecken weniger komfortabel sein. Hier zeigt sich, dass die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern auch stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder interessante Features. Die Yamaha XSR 700 XTribute ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Zudem bietet sie eine gute Auswahl an Zubehör, das die Individualisierung erleichtert. Die Husqvarna Vitpilen 701 punktet mit fortschrittlicher Technik, darunter ein modernes ABS-System und eine hochwertige Bremsanlage, die für zusätzliche Sicherheit sorgen.
Beide Motorräder bieten eine solide Verarbeitung und hochwertige Materialien, was für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit spricht. Die Entscheidung, welches Modell hier die Nase vorn hat, hängt stark von den persönlichen Prioritäten ab.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XSR 700 XTribute als auch die Husqvarna Vitpilen 701 ihre Stärken und Schwächen haben. Die XSR 700 XTribute ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die auf klassisches Design und hohen Komfort Wert legen, während die Vitpilen 701 die richtige Wahl für alle ist, die ein sportliches und agiles Fahrerlebnis bevorzugen. Wer gerne lange Touren fährt und Wert auf eine entspannte Sitzposition legt, wird mit der Yamaha XSR 700 XTribute glücklich. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne Kurven fahren und ein modernes Design schätzen, ist die Husqvarna Vitpilen 701 die bessere Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und dem persönlichen Fahrstil ab.