Yamaha
XSR 700 XTribute
Kawasaki
Vulcan S
UVP | 9.674 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 8.545 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Design und Materialqualität
- Verarbeitung
- Display
- leicht zu Fahren
- Preis
- Fahrkomfort
- Fahrstabilität
- Verarbeitung
- Kurze Wartungsintervalle
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.405 | mm |
Länge | 2.075 | mm |
Radstand | 1.405 | mm |
Sitzhöhe: | 855 | mm |
Höhe | 1.120 | mm |
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.575 | mm |
Länge | 2.310 | mm |
Radstand | 1.575 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 73 PS bei 8.750 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 326 | km |
Leistung | 61 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 63 NM bei 6.600 U/Min | |
Höchstgeschw. | 176 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 311 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Teleskopgabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Schwinge (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Federbein | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless |
Rahmenbauart | Perimeter | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm | |
Reifen vorne | 120/70 R18M/C 59H | |
Reifen hinten | 160/60 R17M/C 69H |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 250 mm) |
Fazit - ein Cruiser
Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.
Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.
Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
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Yamaha XSR 700 XTribute vs. Kawasaki Vulcan S - Cruiser im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber wenn es um Cruiser geht, stechen die Yamaha XSR 700 XTribute und die Kawasaki Vulcan S besonders hervor. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder im Detail, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.
Design und Ergonomie
Die Yamaha XSR 700 XTribute besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design, das an die Tradition der Yamaha-Motorräder anknüpft. Mit ihrem minimalistischen Look und den klaren Linien spricht sie vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Ästhetik legen. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad.
Im Gegensatz dazu hat die Kawasaki Vulcan S ein modernes und sportliches Design, das sich von anderen Cruisern abhebt. Die niedrigere Sitzhöhe und die breiteren Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, die sich besonders für längere Touren eignet. Die Ergonomie der Vulcan S ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Tourenfahrerinnen und -fahrer macht.
Motor und Leistung
Die Yamaha XSR 700 XTribute bietet einen kraftvollen 689-cm³-Motor, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Dieses Motorrad ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrgefühl suchen und gerne in kurvenreichen Gegenden unterwegs sind. Die XSR 700 XTribute bietet eine hervorragende Balance zwischen Leistung und Handling, was sie zu einem Spaßmacher auf der Straße macht.
Die Kawasaki Vulcan S hingegen hat einen 649-cm³-Motor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die Vulcan S nicht ganz die Beschleunigung der XSR 700 XTribute bietet, punktet sie mit ihrem gleichmäßigen Drehmoment, das ein entspanntes Fahren ermöglicht. Das macht sie zu einer guten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die eine sanfte und komfortable Fahrt bevorzugen.
Handling und Fahrverhalten
Das Handling der Yamaha XSR 700 XTribute ist sportlich und reaktionsschnell. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht. Diese Eigenschaften machen sie besonders attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne aktiv am Fahrgeschehen teilnehmen.
Die Kawasaki Vulcan S hingegen bietet ein ruhigeres Fahrverhalten. Sie liegt stabil auf der Straße und vermittelt vor allem bei höheren Geschwindigkeiten ein Gefühl von Sicherheit. Das macht sie ideal für lange Strecken und entspannte Touren. Die Vulcan S ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die einen weniger hektischen Fahrstil bevorzugen und die Landschaft genießen möchten.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha XSR 700 XTribute eine solide Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Sie verfügt über moderne LED-Beleuchtung und ein schlichtes, aber funktionales Cockpit. Allerdings konzentriert sich die XSR 700 XTribute eher auf das Wesentliche und bietet nicht viele zusätzliche Features.
Die Kawasaki Vulcan S hingegen bietet eine Vielzahl an technischen Features, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören ein digitales Cockpit, ABS und eine einstellbare Federung. Diese zusätzlichen Annehmlichkeiten machen die Vulcan S zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XSR 700 XTribute als auch die Kawasaki Vulcan S ihre eigenen Vorzüge haben. Die XSR 700 XTribute ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und reaktionsschnelles Motorrad suchen. Ihr klassisches Design und ihre starke Leistung machen sie zu einer aufregenden Wahl für kurvenreiche Strecken.
Die Kawasaki Vulcan S hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und einen entspannten Fahrstil bevorzugen. Mit ihrem modernen Design und den zusätzlichen technischen Features ist sie perfekt für längere Touren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in der Welt der Cruiser seinesgleichen sucht.
Die Kawasaki Vulcan S hat ein modernes, sportliches Design, das sich von anderen Cruisern abhebt.