Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

Kawasaki

Kawasaki
W 800

UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 10.645 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
Japanische Schönheit mit viel Chrome und Königswelle.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • lässige Optik
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • einfachste Bedienung
  • viel Chrome
Kontra:
  • Bremsen könnten stärker zupacken
  • teilweise Vibrationen
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm
Gewicht221kg
Radstand1.465mm
Länge2.180mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.075mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum773ccm
Hub83mm
Bohrung77mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.500 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41mm, nicht einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 Zoll
Reifen hinten130/80-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Keine Ganganzeige, kein Benzinfüllstandsanzeige, keine Fahrmodi, kein gar nichts. Die Kawasaki W800 verzichtet bewusst auf alles, was heutige moderne Maschinen an Technik an Bord haben. Ist das schlimm? Im Gegenteil, bei einem Retrobike wie der W800 ist das genau richtig. Statt in irgendwelchen Menüs herumzufummeln starten wir einfach den Motor und fahren los. Herrlich. Übrigens hätte der W800 ein Kickstarter irgendwie auch gut zu Gesicht gestanden. Naja, im Alltag ist so ein Anlasser per Knopfdruck dann vielleicht doch ganz okay. Moderne Technik eben...
 
Vielen Dank an Thomas aus Meldorf, der uns seine Kawasaki W800 für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Einen Kaffee und ein interessantes Gespräch zur Lage der Nation war auch noch drin - insgesamt daher ein schöner Tag mit einem schönen Motorrad.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000 €
  • Verfügbarkeit: seit 2011
  • Farben: grau-schwarz-blau

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Yamaha XSR 700 XTribute vs. Kawasaki W 800 - Klassiker im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Modelle, die sich durch ihr einzigartiges Design und ihre Leistung auszeichnen. Zwei dieser bemerkenswerten Maschinen sind die Yamaha XSR 700 XTribute und die Kawasaki W 800. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und sprechen unterschiedliche Fahrer an. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches die bessere Wahl für verschiedene Bedürfnisse ist.

Design und Stil

Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt, und sowohl die Yamaha XSR 700 XTribute als auch die Kawasaki W 800 haben einen klaren Retro-Charme. Die XSR 700 XTribute kombiniert moderne Technik mit klassischen Designelementen und wirkt dadurch sportlich und nostalgisch zugleich. Die Kawasaki W 800 hingegen versprüht mit ihrem klassischen Look und den eleganten Linien einen zeitlosen Charme. Während die XSR 700 etwas aggressiver daherkommt, punktet die W 800 mit klassischem und ansprechendem Design.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Yamaha XSR 700 XTribute die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 689-cm³-Parallel-Twin-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Die W 800 hingegen ist mit einem 773 ccm luftgekühlten Motor ausgestattet, der ein sanftes und gleichmäßiges Fahrgefühl vermittelt. Während die XSR 700 sportlicher und dynamischer ist, bietet die W 800 entspanntes Fahrvergnügen, ideal für gemütliche Touren.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor, vor allem bei längeren Touren. Die Yamaha XSR 700 XTribute hat eine sportlichere Sitzposition, die sich gut für aktive Fahrerinnen und Fahrer eignet, während die Kawasaki W 800 eine aufrechte Sitzposition bietet, die für entspanntes Fahren optimiert ist. Die W 800 punktet mit einer bequemen Sitzposition und einer angenehmen Ergonomie, die es ermöglicht, auch längere Strecken ermüdungsfrei zurückzulegen. Allerdings könnte die XSR 700 für manche Fahrer auf langen Strecken etwas unbequem sein.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha XSR 700 XTribute einige moderne Features, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören ein digitales Display und eine gute Beleuchtung. Die Kawasaki W 800 hingegen setzt auf klassische Instrumente und einfache Bedienung, was für viele Fahrerinnen und Fahrer einen nostalgischen Reiz hat. Während die XSR 700 technologisch fortschrittlicher ist, schätzen viele die Einfachheit und den Charme der W 800.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Yamaha XSR 700 XTribute ist in der Regel etwas teurer als die Kawasaki W 800, bietet aber auch mehr Leistung und moderne Features. Die W 800 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf einen klassischen Look und ein entspanntes Fahrgefühl legen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. Die Yamaha XSR 700 XTribute ist ideal für alle, die ein sportliches und agiles Fahrverhalten suchen und moderne Technik schätzen. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind und die sportliche Herausforderung suchen.

Die Kawasaki W 800 hingegen ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und einen klassischen Look legen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl, das viele Motorradliebhaber schätzen.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen der Yamaha XSR 700 XTribute und der Kawasaki W 800 von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder sind tolle Optionen, jedes hat seinen eigenen Charme und überzeugt auf seine Weise.

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