Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 Stone

UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 9.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Wie schlägt sich der überarbeitete Klassiker im Test?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • 25% mehr Power als die Vorgängerin
  • gutes Getriebe, kaum Lastwechsel
  • Kardan
  • Genüssliches Fahren mit einem charakterstarken Motorrad
Kontra:
  • unpassendes LCD-Cockpit
  • Seitenständer mit merkwürdiger Ausklapp-Rückmeldung
  • einfache Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm
Gewicht218kg
Radstand1.450mm
Länge2.165mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt längs
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km
Leistung67 PS bei 6.900 U/Min
Drehmoment79 NM bei 4.400 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite429km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneBrembo, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.
 
Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.100€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: lieferbar ab 10/2021
  • Farben: schwarz, orange, blau

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Yamaha XSR 700 XTribute vs. Moto Guzzi V7 Stone: Klassiker im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Modelle, die sich durch ihren einzigartigen Stil und ihre Leistung auszeichnen. Zwei davon sind die Yamaha XSR 700 XTribute und die Moto Guzzi V7 Stone. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Style

Die Yamaha XSR 700 XTribute besticht durch ihr modernes Retro-Design, das an die klassischen Motorräder der 70er Jahre erinnert. Mit ihrem minimalistischen Look und den klaren Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Moto Guzzi V7 Stone hingegen hat mit ihrem markanten V2-Motor und dem typischen Guzzi-Design ihren ganz eigenen Charme. Die Kombination aus Stahlrahmen und charakteristischer Form verleiht ihr eine zeitlose Eleganz.

Motor und Leistung

Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Leistung, jedoch auf unterschiedliche Art und Weise. Die Yamaha XSR 700 XTribute ist mit einem kraftvollen 689 ccm Paralleltwin ausgestattet, der für eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten sorgt. Im Vergleich dazu bietet die Moto Guzzi V7 Stone einen 744-cm³-V2-Motor, der für sein charakteristisches Drehmoment bekannt ist und ein entspanntes Fahrgefühl vermittelt. Während die Yamaha für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken prädestiniert ist, eignet sich die Moto Guzzi hervorragend für gemütliche Ausfahrten und lange Touren.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Yamaha XSR 700 XTribute überzeugt durch ihr agiles Handling und die leichte Bauweise, die es dem Fahrer ermöglicht, auch enge Kurven sicher zu navigieren. Die Sitzposition ist sportlich, was für manche Fahrerinnen und Fahrer vor allem auf längeren Strecken eine Herausforderung sein kann.

Im Gegensatz dazu bietet die Moto Guzzi V7 Stone eine entspanntere Sitzposition, die sich ideal für längere Strecken eignet. Der breite Lenker und die aufrechte Sitzposition sorgen auch bei längeren Touren für ein angenehmes Fahrgefühl. Allerdings könnte das Handling der Guzzi im Vergleich zur Yamaha etwas weniger agil sein, was sich in kurvigen Passagen bemerkbar macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha XSR 700 XTribute einige moderne Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Das Motorrad ist mit ABS, Digitalanzeige und LED-Beleuchtung ausgestattet. Moderne Technologien sorgen für zusätzliche Sicherheit und Komfort.

Die Moto Guzzi V7 Stone hingegen setzt auf einen klassischen Ansatz und bietet eine einfachere Ausstattung. Obwohl sie über grundlegende Sicherheitsmerkmale wie ABS verfügt, fehlen ihr einige der modernen Technologien, die die Yamaha bietet. Dies könnte für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Features legen, ein Nachteil sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Yamaha XSR 700 XTribute tendenziell etwas günstiger ist. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der Yamaha könnte für viele Käufer attraktiver sein, insbesondere wenn man die moderne Technik und das sportliche Fahrverhalten berücksichtigt. Die Moto Guzzi V7 Stone hingegen könnte eine lohnende Investition für diejenigen sein, die den klassischen Stil und das einzigartige Fahrgefühl schätzen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XSR 700 XTribute als auch die Moto Guzzi V7 Stone ihre Vorzüge haben. Die Yamaha ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und modernes Motorrad suchen, während die Moto Guzzi perfekt für diejenigen ist, die klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Wer gerne Kurven fährt und Wert auf moderne Technik legt, wird an der Yamaha XSR 700 XTribute seine Freude haben. Für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren unternehmen und den klassischen Charme eines V2-Motors genießen möchten, ist die Moto Guzzi V7 Stone die bessere Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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