Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

Royal Enfield

Royal Enfield
Classic 350

UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 5.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Was kann das neue Retro-Bike aus Indien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • solide Bauweise
  • sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
  • schöner Einzylinder-Sound
  • einfache Bedienung, nichts lenkt ab
  • Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • Schalthebel etwas zu tief angebracht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm
Gewicht195kg
Radstand1.390mm
Länge2.145mm
Radstand1.390mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/80-18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 270 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.090 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • 7 Farben: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze

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Yamaha XSR 700 XTribute vs. Royal Enfield Classic 350

Einführung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten und zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Yamaha XSR 700 XTribute und die Royal Enfield Classic 350. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und ihre eigenen Stärken, die sie eine Überlegung wert machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die Yamaha XSR 700 XTribute besticht durch ihr modernes, aber dennoch klassisches Design. Mit klaren Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen verkörpert den klassischen Retro-Stil, der viele Motorradfans anspricht. Ihr nostalgisches Design und die liebevollen Details machen sie zu einem echten Hingucker. Während die XSR 700 XTribute eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist, richtet sich die Classic 350 an Liebhaber klassischer Motorräder.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Yamaha XSR 700 XTribute klar die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 689-cm³-Reihenmotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen verfügt über einen 349-cm³-Motor, der ein sanftes und entspanntes Fahren ermöglicht. Während sich die XSR 700 XTribute für sportliche Fahrten und kurvenreiche Strecken eignet, bietet die Classic 350 ein angenehmes Fahrgefühl für gemütliche Ausflüge.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Yamaha XSR 700 XTribute überzeugt durch ihre Wendigkeit und Agilität. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen bietet eine bequeme Sitzbank und eine entspannte Fahrposition, die ideal für längere Touren ist. Hier zeigt sich, dass die Classic 350 mehr auf Genuss als auf sportliche Leistung ausgelegt ist.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha XSR 700 XTribute ist mit moderner Technik ausgestattet, darunter ABS und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen setzt auf Schlichtheit und bietet eine traditionelle Instrumentierung, die den Charme des klassischen Motorrads unterstreicht. Hier zeigt sich, dass beide Modelle unterschiedliche Ansätze verfolgen, um den Bedürfnissen der Fahrerinnen und Fahrer gerecht zu werden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Yamaha XSR 700 XTribute tendenziell etwas teurer ist. Gerade für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und entspanntes Fahren legen, bietet die Classic 350 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Budget ab.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Yamaha XSR 700 XTribute ist ideal für alle, die ein sportliches und agiles Fahrverhalten suchen und gerne kurvenreich unterwegs sind. Ihr modernes Design und die leistungsstarke Technik machen sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer.

Die Royal Enfield Classic 350 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die klassischen Stil und entspanntes Fahren schätzen. Sie ist perfekt für gemütliche Ausfahrten und bietet ein nostalgisches Fahrerlebnis. Wer Wert auf Komfort und Stil legt, wird mit der Classic 350 glücklich.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha XSR 700 XTribute und der Royal Enfield Classic 350 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Ob sportlich oder klassisch, beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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