Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

Royal Enfield

Royal Enfield
Scram 411

UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 4.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Was kann die Scram 411 und wo sind die Unterschiede zur Himalayan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • tolle Scrambler-Optik
  • herrlich entschleunigend
  • lockere Sitzposition
  • leicht und einfach zu fahren
  • auch für A2-Fahrer geeignet
Kontra:
  • im Gegensatz zur Himalayan nicht ganz so reisetauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm
Gewicht194kg
Radstand1.455mm
Länge2.210mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 190)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/90-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Scram 411 ist die personifizierte Reduktion in seiner reinsten Form. Nichts an diesem Bike ist überflüssig, kaum etwas kann kaputt gehen und sie ist günstig in Anschaffung und Unterhalt. Sie verbraucht nur 3 Liter auf 100 km/h, man tankt also nur alle 3 Wochen mal ein bisschen nach. Mehr Entschleunigung geht nicht und trotzdem oder gerade deshalb macht diese Maschine unglaublich viel Spaß. Beim Eiscafé muss man sich nicht schämen, weil die Scram 411 unverschämt gut aussieht und jeder sie mindestens sympatisch findet. Perfekt auch als Zweitmaschine!
 
Das Testbike haben wir von 2Rad Stadie in Pinneberg bekommen. Dort steht auch noch eine Scram 411 zum Verkauf. Wenn sie schon weg sein sollte, schaut Euch vor Ort noch Bikes von Brixton oder Mondial an. Die sind auch günstig und optisch ähnlich veranlagt. Oder Ihr nehmt die RE Himalayan, aus unserer Sicht immer noch das universellere Bike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß-rot, schwarz, grau-blau, grau-gelb, grau-rot

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Yamaha XSR 700 XTribute vs. Royal Enfield Scram 411

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Yamaha oder Royal Enfield? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha XSR 700 XTribute und die Royal Enfield Scram 411 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und ihre eigenen Stärken, die sie zu interessanten Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen.

Design und Stil

Die Yamaha XSR 700 XTribute besticht durch ihr klassisches Retro-Design, das an die legendären Modelle der 80er Jahre erinnert. Mit ihrem schlanken Rahmen und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Royal Enfield Scram 411 dagegen ist robust und lässig, perfekt für Abenteuer und Offroad. Beide Motorräder bieten eine ansprechende Optik, wobei die XSR 700 eher den sportlichen Fahrer anspricht, während die Scram 411 die Abenteuerlustigen anspricht.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung verfügt die Yamaha XSR 700 XTribute über einen kraftvollen 689 ccm Paralleltwin, der für eine lebhafte Beschleunigung und ein sportliches Fahrgefühl sorgt. Die Royal Enfield Scram 411 wiederum ist mit einem 411 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der für ein sanftes und entspanntes Fahren sorgt. Während die XSR 700 für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken prädestiniert ist, bietet die Scram 411 ein angenehmes Fahrverhalten, das sich ideal für entspannte Touren eignet.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Yamaha XSR 700 ist dynamisch und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen. Auf der anderen Seite punktet die Scram 411 mit einem komfortablen Fahrwerk, das Unebenheiten gut absorbiert und auch auf unbefestigten Straßen eine gute Figur macht. Hier zeigt sich die Stärke der Scram 411: Sie ist vielseitig und eignet sich sowohl für die Stadt als auch für Ausflüge ins Gelände.

Ausstattung und Technik

Technisch bietet die Yamaha XSR 700 einige moderne Features, darunter ein digitales Display und ABS. Die Royal Enfield Scram 411 hingegen setzt auf klassische Technik, was für viele Puristen einen besonderen Reiz hat. Beide Motorräder bieten jedoch eine solide Ausstattung, die den Bedürfnissen der Fahrerinnen und Fahrer gerecht wird.

Preise und Verfügbarkeit

Preislich gesehen liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Yamaha XSR 700 XTribute tendenziell etwas teurer ist. Die Scram 411 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein robustes und zuverlässiges Motorrad suchen. Die Verfügbarkeit beider Modelle ist in der Regel gut, so dass Interessenten keine Schwierigkeiten haben sollten, ihr Wunschmotorrad zu finden.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha XSR 700 XTribute als auch die Royal Enfield Scram 411 ihre eigenen Vorzüge haben. Die XSR 700 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Agilität schätzen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ein modernes Design. Die Scram 411 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes Fahrverhalten und die Möglichkeit schätzen, abseits der Straße zu fahren. Sie ist die perfekte Wahl für Abenteurer, die gerne neue Wege gehen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf zwei Rädern.

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