Yamaha

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XT 1200 ZE Super Ténéré

Yamaha

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SCR 950

UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Alles ganz einfach
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Pro und Kontra

Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

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Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré vs. Yamaha SCR 950: Ein Vergleich der beiden Motorräder

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich betrachten wir die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré und die Yamaha SCR 950. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré präsentiert sich als robustes Adventure-Bike, das für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Mit ihrem markanten Design und der hohen Sitzposition vermittelt sie besonders auf unbefestigten Straßen ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit.

Im Gegensatz dazu ist die Yamaha SCR 950 ein klassischer Cruiser, der durch sein Retro-Design und die niedrige Sitzhöhe besticht. Sie ist ideal für entspannte Fahrten in der Stadt oder auf der Landstraße und zieht mit ihrem nostalgischen Look viele Biker an.

Fahrverhalten und Komfort

Die XT 1200 ZE bietet ein hervorragendes Fahrverhalten sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Federung und Ergonomie sind auf Langstrecken ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuertouren macht. Die aufrechte und bequeme Sitzposition sorgt für weniger Ermüdung auf langen Strecken.

Die SCR 950 hingegen ist auf entspanntes Fahren ausgelegt. Die niedrige Sitzhöhe und die breite Sitzbank sorgen für eine bequeme Sitzposition, ideal für kurze Ausflüge oder Stadtfahrten. Die SCR 950 hingegen könnte auf langen Strecken, insbesondere auf holprigen Straßen, etwas weniger Komfort bieten.

Motor und Leistung

Die XT 1200 ZE ist mit einem leistungsstarken 1200-cm³-Motor ausgestattet, der sowohl auf der Autobahn als auch im Gelände eine beeindruckende Leistung bietet. Die Leistungsentfaltung ist sanft und kontrollierbar, was das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Darüber hinaus bietet sie eine Vielzahl von Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können.

Die SCR 950 verfügt über einen 942-cm³-Motor, der für entspanntes Fahren ausgelegt ist. Sie bietet ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und die Landstraße, könnte aber in Sachen Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung hinter der XT 1200 ZE zurückbleiben. Für Bikerinnen und Biker, die Wert auf eine entspannte Fahrt legen, muss das nicht unbedingt ein Nachteil sein.

Ausstattung und Technik

Die XT 1200 ZE ist mit zahlreichen modernen Technologien ausgestattet, darunter ABS, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Navigationssystem. Diese Eigenschaften machen sie zu einem idealen Begleiter für lange Reisen und Offroad-Abenteuer, da sie Sicherheit und Komfort bieten.

Die SCR 950 hingegen setzt auf eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Fahrerlebnis konzentriert. Sie bietet eine ausreichende Grundausstattung für den Stadtverkehr, lässt aber einige der modernen Technologien der XT 1200 ZE vermissen. Das könnte für einige Biker ein entscheidender Faktor sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die XT 1200 ZE in der Regel teurer, was auf ihre umfangreiche Ausstattung und Leistung zurückzuführen ist. Für Biker, die regelmäßig lange Touren unternehmen oder im Gelände unterwegs sind, könnte sich die Investition lohnen.

Die SCR 950 ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Biker, die einen stylischen Cruiser für den Alltag suchen. Sie ist ideal für alle, die Wert auf Design und Komfort legen, ohne auf moderne Technik zu bestehen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré und der Yamaha SCR 950 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die XT 1200 ZE ist die perfekte Wahl für Abenteurer, die lange Touren und Geländefahrten lieben. Mit ihrer robusten Bauweise, der leistungsstarken Technik und den modernen Features bietet sie alles, was man für ein unvergessliches Fahrerlebnis braucht.

Die SCR 950 hingegen ist ideal für Biker, die einen stylischen und komfortablen Cruiser für entspannte Touren suchen. Er eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge und besticht durch sein nostalgisches Design. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Art von Abenteuer man sucht. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und bieten einzigartige Erlebnisse auf zwei Rädern.

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