Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré
Yamaha
Tracer 700
UVP | 16.349 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2021 |
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Robust
- Reisetauglichkeit
- Soziuskomfort
- Bedienung
- Preis
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 267 | kg |
Radstand | 1.540 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.540 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Motor
Hubraum | 1.199 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 112 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 117 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zentralrohr | |
Federung hinten | Monofederbein | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
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Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré vs. Yamaha Tracer 700 - Ein Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Qual der Wahl. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré und die Yamaha Tracer 700 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzbank bieten eine bequeme Sitzposition für lange Strecken. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha Tracer 700 ein sportlicheres Design, das auf Agilität und Wendigkeit ausgelegt ist. Die niedrige Sitzhöhe und die sportliche Sitzposition machen sie ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken.
Motor und Leistung
Die XT 1200 ZE ist mit einem leistungsstarken 1200-cm³-Motor ausgestattet, der viel Drehmoment bietet und sich hervorragend für lange Touren eignet. Sie ist ideal für Fahrer, die viel Leistung und ein sicheres Fahrgefühl auf unterschiedlichen Untergründen suchen. Die Tracer 700 hat einen 700 ccm Motor, der weniger Leistung bietet, dafür aber leichter und wendiger ist. Das macht sie zur perfekten Wahl für Einsteiger oder für diejenigen, die ein wendiges Motorrad für den Alltag suchen.
Fahrverhalten und Handling
Die XT 1200 ZE bietet ein stabiles Fahrverhalten, besonders auf unbefestigten Straßen. Allerdings kann das Gewicht für weniger geübte Fahrer eine Herausforderung darstellen. Der Tracer 700 punktet dagegen mit leichtem Handling und Agilität in Kurven. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und einen schnellen Wechsel zwischen Stadt und Land bevorzugen.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die XT 1200 ZE bietet unter anderem eine elektronische Fahrwerkseinstellung und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren auf unterschiedlichen Untergründen erleichtern. Die Tracer 700 verfügt auch über moderne Features wie TFT-Display und ABS, aber weniger komplexe Systeme, was sie einfacher zu handhaben macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Tracer 700 oft die günstigere Wahl. Sie bietet ein gutes Paket für Einsteiger und sportliche Fahrer. Die XT 1200 ZE ist teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Leistung, was sie zu einer besseren Wahl für erfahrene Fahrer macht, die gerne lange Touren unternehmen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne lange Touren fahren und auch abseits der Straßen unterwegs sind. Sie bietet Komfort, Leistung und eine robuste Konstruktion. Die Yamaha Tracer 700 hingegen ist perfekt für sportliche Fahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Es eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Fahrrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Freiheit auf langen Touren oder Agilität im Stadtverkehr, beide Modelle bieten ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.